Вооруженные силы стран мира - №105 - Журнал Collections Eaglemoss (бесплатная библиотека электронных книг txt) 📗
Разработку радиолокационных средств и аппаратуры управления поручили нескольким организациям, головной из которых был институт НИИ-20, осуществлявший интегрирование комплекса. Ракета создавалась на конкурсной основе. Победителем оказался проект ОКБ-8, разработанный под руководством Л. В. Люльева.
РАКЕТА
Ракета 3М8 имела две ступени. Двухступенчатая конструкция обусловлена невозможностью работы маршевого двигателя при низких скоростях. Во второй ступени помещался маршевый прямоточный воздушно-реактивный двигатель ЗЦ4. В центральной части ступени располагалась осколочно-фугасная боевая часть ЗН 11, массой 150 кг, с радиовзрывателем 3326 и баллоном воздушного аккумулятора давления. В качестве окислителя использовался воздух, в баках был помещен керосин общей массой 270 кг и изопропилнитрат массой 27 кг. Полный вес второй ступени составлял около 1400 кг. На первой ступени находились стартовые твердотопливные ракетные двигатели ЗЦ5. Управление производилось поворотными крыльями, размещенными по Х-образной схеме. Крылья поворачивались в диапазоне 28° с помощью гидропневматического привода. По плюс-образной схеме размещены стабилизаторы. Ракета позволяла поражать цели на дальностях от 11 до 45 км при высоте от 3 до 23,5 км.
СРЕДСТВА ОБНАРУЖЕНИЯ ЦЕЛЕЙ И УПРАВЛЕНИЯ ОГНЕМ
В состав зенитного ракетного дивизиона, вооруженного ЗРК «Круг», входила станция обнаружения целей 1С12 - дальномерная РЛС сантиметрового диапазона. Она обеспечивала обнаружение истребителя на дальностях до 180 км (при высоте полета 12000 м) и 70 км для цели, летящей на высоте 500 м. Для радиокомандного управления полетом 3УР использовалась станция наведения ракет (СНР) 1 С32, которая представляла собой когерентно-импульсную РЛС сантиметрового диапазона. Такая станция входила в состав каждой батареи.
Огневым средством была спаренная пусковая установка (ПУ) 2П24. Высота пусковой установки с собранными ракетами на марше превышала 4 м, поэтому при необходимости прохождения под путепроводами верхняя консоль стабилизатора снималась. Все основные элементы 3РК монтировались на гусеничных шасси: СНР 1 С32 и ПУ 2П24 - на шасси САУ СУ-1 ООП, а станция 1С12 - на тягаче АТ-Т.
МОДИФИКАЦИИ
3РК 2К11 «Круг» был принят на вооружение в 19б5 году. Практически сразу же развернулись работы по его усовершенствованию. Опыт боевых действий во Вьетнаме показал необходимость снижения мертвой зоны.
В 19б7 году на вооружение поступил комплекс 2К11А «Круг-А». Граница поражения по высоте была снижена с 3 км до 250 м, а по дальности с 11 до 9 км. В результате дальнейшего совершенствования ракет в 1971 году был принят на вооружение комплекс 2Kl 1 М «Круг-М». Дальность поражения воздушных целей была увеличена с 45 до 50 км, а высота с 23,5 до 24,5 км. Наконец, в 197 4 году был принят на вооружение комплекс 2K11M1 «Круг-М1 ». По сравнению с предыдущими вариантами нижняя граница поражения была уменьшена с 250 м до 150 м, а мертвая зона по дальности уменьшена до 6-7 км. Кроме того, появилась возможность поражения целей «вдогон» на
дальности до 20 км (все ранние модификации могли обстреливать цели только на встречных курсах).
СЛУЖБА
В сухопутных войсках советской армии 3РК 2К11 «Круг» относились к средствам армейского уровня. Ими вооружались зенитные ракетные бригады трехдивизионного состава, каждая из которых имела 27 пусковых установок. К 1991 году имелось 1350 ПУ 2П24. После распада СССР они перешли к новым независимым государствам.
Однако в связи с моральным старением ЗРК «Круг» был быстро снят с вооружения в России и на Украине. В Азербайджане, Армении, Казахстане, Киргизии эти комплексы служили дольше, а возможно некоторое их количество остается в строю и по сей день. Также «Круг» остается на вооружении в КНДР.
ЗРК «Круг» в середине 1970-х - начале 1980-х годов поставлялись в страны Организации Варшавского договора, но объем поставок был небольшим: по 18 ПУ в ГДР и Польшу, по 9 в Болгарию и Чехословакию, 6 - в Венгрию. К настоящему времени во всех этих странах ЗРК «Круг» снят с вооружения
Виды вооружения. Самолеты: Самолеты для выполнения специальных заданий
Фоккер C.V
Фоккер C.V, один из наиболее известных и распространенных в мире боевых самолетов конца 1920-х - первой половины 1930-х годов, - двухместный многоцелевой биплан смешанной конструкции, применявшийся как разведчик,леrкий бомбардировщик и истребитель сопровождения.
Испытания прототипа проводились в 1924 году. Самолет выпускался различавшихся главным образом размером и конфигурацией крыльев. С учетом же вариаций, отличавшихся типом силовой установки и другими менее существенными деталями, количество модификаций Фоккера C.V превысило два десятка. Помимо Нидерландов самолет производился по лицензии в Дании, Норвегии, Швеции, Швейцарии, Италии, Венгрии. Общий объем серийного производства (включая выпуск по лицензии) составил около 1 ООО единиц.
ОСНОВНЫЕ МОДИФИКАЦИИ
Фоккер C.VB - дальний разведчик с прямоугольными в плане крыльями одинакового размаха площадью 40,8 кв. м. Двигатель - «Испано-Сюиза» (450 л. с.); на отдельных экземплярах применялись и другие моторы. Служили в ВВС Нидерландов и Дании.
Фоккер C.VC - легкий бомбардировщик с крыльями площадью 4б, 1 кв. м. Помимо Нидерландов поставлялся в Боливию. Эта и предыдущая модификации выпускались в небольшом количестве и к началу Второй мировой войны вышли из применения.
Фоккер C.VD - крылья различного размаха, суживающиеся в плане, площадью 28,8 кв. м с У-образными межкрыльевыми стойками. Двигатели - «Бристоль Юпитер» IVa (450 л. с.), «Армстронг Сиддли» «Пантер» 11 (575 л. с.) или же других типов. Стрелковое вооружение: один - три 7,7-мм, 7,92-мм или 8-мм пулемета (один-два синхронных, один турельный; часть самолетов не имела синхронных пулеметов). Масса бомбовой нагрузки - 200 кг.
Фоккер C.VE - крыло, аналогичное C.VD, но увеличенного размаха и с N-образными
межкрыльевыми стойками. Применялись двигатели «Нэйпир Лайон» (450 л. с., «Бристоль Юпитер» различных модификаций, «Бристоль Пегасуо> llM (590 л. с.), а также некоторые другие. Стрелковое вооружение и бомбовая нагрузка соответствуют C.VD.
