Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Фрэнкс Норман Л.р. (книга жизни .txt) 📗
¹ Майор Дж.К. Каллаган, кавалер Военного креста, 5 побед.
² Лейтенант М.С. Тэйлор, 7 побед.
БУКЛЕР (Buckler) Юлиус
Лейтенант FA(A) 209, Jasta 17
Родился в Майнце 28 марта 1894 г. В 15-летнем возрасте подрабатывал помощником у Антона Фоккера, великого голландского авиаконструктора и промышленника. Хотя он мечтал стать архитектором, но вступил в пехотный лейб-полк № 117 в 1913 г. и попал на Западный фронт, когда началась Первая мировая война. После получения Железного креста 2-го класса Буклер был тяжело ранен и признан негодным к дальнейшей армейской службе. Пойдя добровольцем в авиацию, он начал обучение в FEA 6 в ноябре, сдал все полетные экзамены всего за четыре недели, поэтому его самого назначили инструктором. Затем Буклер был направлен как наблюдатель в FA(A) 209, где служил около года, пока не прошел подготовку на пилота. Наконец он получил перевод на истребители в сражающуюся под Верденом в конце 1916 г. Jasta 17, куда он прибыл в ноябре в звании вице-фельдфебеля, и вскоре удостоился награждения Железным крестом 1-го класса. В 1917 г. Буклер был четырежды ранен - 17 июля, 12 августа, 13 и 30 ноября, причем последний раз тяжело. Между тем счет его побед быстро рос, и ко дню получения им ордена «Pour le Merite» (4 декабря 1917 г.) достиг 30. К этому времени он уже был награжден 12 ноября золотым крестом «За военные заслуги», а 18 ноября, в день, когда ему удалось одержать три победы, был произведен в офицеры, став лейтенантом. Раненый в обе руки и грудь 30 ноября, он рухнул на землю с высоты 800 м и вдобавок сломал обе руки, так что «Голубой Макс» ему вручили на госпитальной койке. Вылечившись, Буклер вернулся в Jasta 17 и имел в своем распоряжении два самолета, которые он назвал «Лилли» и «Monc». Одержав три победы, он вновь был ранен 6 мая 1918 г., на этот раз в левую лодыжку, что уложило его в госпиталь на восемь недель и принесло золотой знак «За ранения», присваивавшийся не менее чем за пять ранений в бою. Вернувшись в ту же эскадрилью, Буклер стал 20 сентября ее командиром и закончил войну, доведя свой счет до 35 побед (возможно, и до 36, однако его последняя победа не была официально подтверждена). Он умер в Берлине 23 мая 1960 г. в возрасте 66 лет.
Юлиус Буклер, 36 побед и «Pour le Merite», воевал в составе Jasta 17.
1 | 17 декабря 1916 г. | Caudron | Бри | 16:20 | J 17 | |
2 | 14 февраля 1917 г. | Caudron | З леса Фак | J 17 | ||
3 | 15 февраля 1917 г. | Caudron | Понт-а-Муссон | J 17 | ||
4 | 15 апреля 1917 г. | Spad | Прувэ | J 17 | ||
5 | 16 апреля 1917 г. | Nieuport | Берри-о-Бак | J 17 | ||
6 | 26 апреля 1917 г. | аэростат | 36 Cie | Буа-де-Женикур | 09:20 | J 17 |
- | 6 мая 1917 г. | Spad н/п | Понт-а-Вер | J 17 | ||
7 | 12 мая 1917 г. | Nieuport | Ла-Мальмезон | 18:40 | J 17 | |
8 | 11 июля 1917 г. | Triplane | Ю-З Зиллебеке | 08:50 | J 17 | |
9 | 13 июля 1917 г. | FE 2d | Стёйвекенскерке | 13:20 | J 17 | |
10 | 14 июля 1917 г. | BE 2 | Леффинге | 17:50 | J 17 | |
11 | 17 июля 1917 г. | Pup | B1713, 54 Sqdn | Кейем | 07:30 | J 17 |
12 | 9 августа 1917 г. | Camel | B3870, 9N Sqdn | Ю-В Ньёпора | 07:45 | J 17 |
13 | 11 августа 1917 г. | RE 8 | 52 Sqdn | З Спермали | 14:15 | J 17 |
14 | 29 сентября 1917 г. | DH 5 | 41 Sqdn | Флёбёр | 18:05 | J 17 |
15 | 30 сентября 1917 г. | Sopwith | Ланс-Аррас | 11:55 | J 17 | |
16 | 11 октября 1917 г. | RE 8 | 5 Sqdn | Роденкур | 09:45 | J 17 |
17 | 11 октября 1917 г. | Camel | 28 Sqdn | Армантьер | 17:20 | J 17 |
18 | 17 октября 1917 г. | Bristol F2b | 11 Sqdn | Рокур | 11:20 | J 17 |
19 | 24 октября 1917 г. | RE 8 | B5896, 16 Sqdn | Мерикур | 16:20 | J 17 |
20 | 28 октября 1917 г. | RE 8 | 16 Sqdn | Мон-Сент-Элуа | 17:05 | J 17 |
21 | 29 октября 1917 г. | аэростат | 20-1-1 | Нёвиль | 09:14 | J 17 |
22 | 29 октября 1917 г. | Nieuport Scout | 1 Sqdn | В Утема | 12:10 | J 17 |
23 | 31 октября 1917 г. | A-W FK 8 | B319, 10 Sqdn | Ла-Бассе | 11:30 | J 17 |
24 | 31 октября 1917 г. | аэростат | 42-4-1 | Лаванти | 16:20 | J 17 |
25 | 12 ноября 1917 г. | RE 8 | Осткерке | 15:45 | J 17 | |
26 | 15 ноября 1917 г. | RE 8 | A4652, 21 Sqdn | Ипр | 08:45 | J 17 |
27 | 18 ноября 1917 г. | аэростат | 36-17-2 | Ипр | 09:10 | J 17 |
28 | 18 ноября 1917 г. | аэростат | Диккебюс | 09:20 | J 17 | |
29 | 18 ноября 1917 г. | RE 8 | Бикссхоте | 14:15 | J 17 | |
30 | 29 ноября 1917 г. | аэростат | 31-18-3 | Бапом | 12:05 | J 17 |
31 | 16 апреля 1918 г. | Breguet XIV | Во | 16:35 | J 17 | |
32 | 21 апреля 1918 г. | Breguet XIV | Марёй | 12:30 | J 17 | |
33 | 3 мая 1918 г. | аэростат | Трико | 21:00 | J 17 | |
34 | 5 октября 1918 г. | Salmson 2A2 | 17:15 | J 17 | ||
35 | 24 октября 1918 г. | Breguet XIV | Мери | J 17 | ||
36 | 30 октября 1918 г. | враж. самолет | J 17 | |||
- | 8 ноября 1918 г. | RE 8 н/п | J 17 |
БУДДЕККЕ (Buddecke) Ганс-Иоахим
Гауптман FA 23, 6, 5, Jasta 4, 30, 18
Родился в Берлине 22 августа 1890 г., вступил в ряды армии в 1904 г., произведен в лейтенанты в 1910 г. Уволившись из армии в 1913 г., Буддекке поехал в Америку работать на автомобильном заводе его дяди, там же начал учиться летать, приобретя французский Nieuport. Он мечтал основать фабрику по выпуску самолетов, но война грубо обрвала его планы. Вернувшись в Германию на греческом торговом судне, он поступил в авиацию и одержал свои первые победы на Западном фронте осенью 1915 г., летая в составе FA 23. 15 сентября Буддекке сбил вражеский самолет, который атаковал его друга Рудольфа Бертольда. Позднее он был командирован в Галлиполи, где летал на истребителях Halberstadt D II, D V и Fokker E III с аэродрома Смирна, в составе турецкого FA 6. Принимал участие в боях до эвакуации союзников с Галлиполийского полуострова, действуя с начала января против самолетов Королевской морской авиационной службы. Там одержал несколько побед и получил медаль «Лиакет», заслужив у турок уважительное прозвище «Аль Шахин», или «Охотничий сокол». Буддекке был также награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, золотой и серебрянной медалью «Имтиаз», к которым еще добавился саксонский военный орден Св. Генриха 4-й степени. Наконец, он стал кавалером Рыцарского креста ордена Дома Гогенцоллернов и третим по счету немецким летчиком-истребителем, получившим заветный «Pour le Merite» 14 апреля 1916 г. Позднее в 1916 г. Буддекке вернулся во Францию, чтобы возглавить с 28 августа Jasta 4 и одержать еще три победы. В середине декабря его вновь послали в Турцию, где он летал в составе турецкого FA 5. Снова отозванный во Францию в начале 1918 г., он попал в Jasta 30, затем в Jasta 18, где занимал должность заместителя командира части (этой эскадрильей тогда командовал его друг Бертольд). Но условия воздушной войны очень изменились с ранних месяцев славы Буддекке, и буквально через несколько дней (10 марта в 13:10) он пал в бою против Camel'ов из 3-й морской эскадрильи над Армом, в двух милях восточнее Ланса. Во второй раз он поспешил на помощь Бертольду, но был сбит. Его похоронили в Берлине 22 марта 1918 г.