Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Фрэнкс Норман Л.р. (книга жизни .txt) 📗
Отто Шмидт и его Fokker D VII. Одержал 19 побед, стал командиром Jasta 5 летом 1918 г. после службы в ряде других частей.
| 1 | 20 июня 1916 г. | враж. самолет | FA 25 | |||
| 2 | 11 июля 1916 г. | аэростат | FA 25 | |||
| 3 | 25 июня 1917 г. | аэростат | Эльзендамен | J 7 | ||
| 4 | 27 июня 1917 г. | аэростат | Вествледерен | 18:30 | J 7 | |
| - | 4 июля 1917 г. | Farman н/п | Ю Пулберга | J 29 | ||
| 5 | 6 июля 1917 г. | Spad | Гийянкур | 11:30 | J 32 | |
| 6 | 16 июля 1917 г. | аэростат | 25 Cie | Мурмелон-ле-Пти | 14:45 | J 32 |
| 7 | 26 августа 1917 г. | аэростат | 93 Cie | Ю Лооса | 14:30 | J 29 |
| 8 | 11 сентября 1917 г. | Nieuport истр. | B3635, 1 Sqdn | С-В Бикссхоте | 19:30 | J 29 |
| - | 14 сентября 1917 г. | Sopwith н/п | Де-Рёйтер | J 29 | ||
| 9 | 16 сентября 1917 г. | аэростат | 49 Cie | Ю-З Фортема | J 29 | |
| 10 | 28 сентября 1917 г. | Pup | Бикссхоте | 08:15 | J 29 | |
| 11 | 26 августа 1918 г. | аэростат | Ю Моркура | 16:45 | J 5 | |
| 12 | 4 сентября 1918 г. | Bristol F2b | Гузокур | 11:15 | J 5 | |
| - | 4 сентября 1918 г. | аэростат н/п | Лоос | 14:50 | J 5 | |
| 13 | 7 сентября 1918 г. | аэростат | Ю-З Бертенкура | 11:45 | J 5 | |
| 14 | 20 сентбяря 1918 г. | Bristol F2b | 20 Sqdn | Френуа-ле-Гран | 10:37 | J 5 |
| 15 | 24 сентября 1918 г. | SE 5a | Рюмокур | 08:30 | J 5 | |
| 16 | 27 сентября 1918 г. | Bristol F2b | Каттеньер | 15:50 | J 5 | |
| 17 | 1 октября 1918 г. | SE 5a | 84 Sqdn | Ферм-ле-Павийон | 17:55 | J 5 |
| 18 | 6 октября 1918 г. | RE 8 | 52 Sqdn | Ю Эн | 12:30 | J 5 |
| 19 | 8 октября 1918 г. | RE 8 | Лоос | 07:50 | J 5 | |
| 20 | 4 ноября 1918 г. | н/п? | 11:45 | J 5 |
ШМЮКЛЕ (Schmuckle) Карл
Фельдфебель Jasta 21, 15
Воевал в составе Jasta 21 с мая по 21 августа 1918 г. Затем, 22 августа, был переведен Jasta 15, где оставался до конца войны.
| 1 | 2 мая 1918 г. | 2-мест. самолет | Ю-З Стаубекена | 17:50 | J 21 | |
| 2 | 6 мая 1918 г. | аэростат | Ю-З Науйона | 15:15 | J 21 | |
| - | 2 июня 1918 г. | Breguet XIV¹ н/п | J 21 | |||
| 3 | 3 августа 1918 г. | Spad 2 | Арси | 17:20 | J 21 | |
| 4 | 21 августа 1918 г. | Spad | Суассон | 16:30 | J 21 | |
| 5 | 14 сентября 1918 г. | Spad | Сен-Бенуа | 16:20 | J 15 | |
| 6 | 4 октября 1918 г. | Spad | долина Мааса | 09:15 | J 15 |
¹ Сел на вынужденную посадку на своей территории.
ШНАЙДЕР (Schneider) Курт
Лейтенант Jasta 5
Родился 4 сентября 1888 г. в Вурцене, около Лейпцига. Во время службы в армии 15 марта 1915 г. был награжден Железным крестом, затем получил перевод в авиацию. После прохождения летной подготовки он стал одним из первых летчиков, вошедших в состав только что сформированной в августе 1916 г. Jasta 5, а с 6 мая по 5 июня 1917 г. временно исполонял обязанности ее командира, пока не был ранен в бою. Этот бой проходил против самолетов FE 2b из 22-й эскадрильи, и Шнайдер был сбит капитаном К.М. Клементом и 2-м лейтенантом Л.Г. Дэвисом, летавшими на машине с номером A5461. Его Albatros D V совершил вынужденную посадку около Ледена в 07:30 по британскому времени. Возвратившись в эскадрилью, Шнайдер летал совсем недолго - 14 июля, летая на истребителе Albatros 1066/17, он был ранен в бою над Кодри-Камбре, вновь совершил вынужденную посадку, но на этот раз скончался от ран [4]. Его 8-я и 9-я победы были одержаны над FE 2 и DH 2, которые столкнулись в результате атки Шнайдера. Он получил Железный крест 1-го класса, а 13 января 1917 г. его грудь украсил Рыцарский крест ордена Альбрехта 2-й степени с мечами. Кроме того, уже посмертно (через десять дней после гибели) он был награжден Рыцарским крестом военного ордена Св. Генриха.
| 1 | 17 марта 1917 г. | FE 2b | Сен-Пьер-Вааствальд | 14:30 | J 5 | |
| 2 | 19 марта 1917 г. | Spad | A6633, 19 Sqdn | Омблиер | 10:10 | J 5 |
| 3 | 12 апреля 1917 г. | BE 2c | Эрбекур | J 5 | ||
| 4 | 13 апреля 1917 г. | FE 2b | 57 Sqdn | Гаврелль-Оппи | 09:00 | J 5 |
| 5 | 13 апреля 1917 г. | FE 2b | Эпеи | 09:05 | J 5 | |
| 6 | 22 апреля 1917 г. | аэростат | 14-14-4 | Гаврелль | 11:30 | J 5 |
| 7 | 22 апреля 1917 г. | аэростат | 55 Cie | Эссиньи-ле-Гран | 11:45 | J 5 |
| 8 | 23 апреля 1917 г. | FE 2b | Белленглиз | 18:15 | J 5 | |
| 9 | 23 апреля 1917 г. | DH 2 | 7909, 24 Sqdn | Белленглиз | 19:00 | J 5 |
| 10 | 23 апреля 1917 г. | FE 2b | 6929, 22 Sqdn | Белленглиз | 19:00 | J 5 |
| 11 | 26 апреля 1917 г. | аэростат | Серокур | 16:00 | J 5 | |
| 12 | 29 апреля 1917 г. | Pup | A6160, 3N Sqdn | Элинкур | 11:30 | J 5 |
| 13 | 6 мая 1917 г. | Nieuport истр. | 60 Sqdn | С Экура | 18:45 | J 5 |
| - | 10 мая 1917 г. | DH 2¹ н/п | Виллер-Гислэн | 15:45 | J 5 | |
| 14 | 27 мая 1917 г. | FE 2b | 18 Sqdn | Кеан | 08:30 | J 5 |
| 15 | 28 мая 1917 г. | FE 2b | 25 Sqdn | Монтиньи | 13:50 | J 5 |
¹ Сел на вынуждунную посадку на своей территории.
ШНАЙДЕР (Schneider) Роман
Лейтенант Jasta 79
Родился 6 августа 1898 г. в Пассау, Бавария. Служил офицером в кадетском корпусе, а с 15 мая 1916 г. - в 16-м баварском пехотном полку. 22 августа 1917 г. он был направлен в Шлиссхайм для летной подготовки, а по ее окончании, 9 февраля 1918 г. получил назначение в Jasta 79. Был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса и исполнял обязанности командира эскадрильи в течение месяца в июле, а затем с 15 сентября по 10 октября.
