Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Фрэнкс Норман Л.р. (книга жизни .txt) 📗

¹ Сообщалось, что это был капитан Альберт Болл из 56 Sqdn, но фон Рихтхофен заявлял о сбитии триплана. Каждая из этих побед спорна.

² Капитан Дж.К. Саммерс, кавалер Военного креста (8 побед).

РИХТХОФЕН (Richthofen) Манфред Фрайхерр фон

Риттмайстер FA 69, KG 2, Jasta 2, 11, JG I

Родился в Бреслау 2 мая 1892 г. Начал свою военную карьеру кадетом в 1909 г. и после окончания курса был выпущен в 1-й уланский полк для производства в офицеры. Получил звание лейтенанта осенью 1912 г., после чего стал слушателем Военной академии. Когда началась война, его полк был отправлен на Восточный фронт, и там Манфред фон Рихтхофен был прикомандирован к 155-му пехотному полку. Когда он вернулся на Западный фронт, то был определен в 6-й армейский корпус и награжден за боевые заслуги Железным крестом 2-го класса. Принятый в авиацию в мае 1915 г., Рихтхофен прошел подготовку на наблюдателя в FEA 7, в Кёльне, а затем в FEA 6, в Гроссенхайне. Как полностью подготовленный наблюдатель, он вернулся на Восточный фронт, поступив в FA 69, но 21 августа вновь был возвращен во Францию и направлен в Brieftauben Abteilung Metz в Остенде - под этим кодовым названием скрывалась дальнебомбардировочная авиачасть. Наконец, его приняли на пилотную подготовку, которую он прошел в Дёберице, и в марте 1916 г. прибыл в KG 2, находившуюся на участке фронта под Верденом. Хотя Рихтхофен был пилотом двухместных машин, он иногда делал вылеты на одноместном Fokker'е, но его первая победа, которую ему не засчитали, поскольку жертва упала на французской территории, была одержана им на двухместном разведчике. Вскоре его авиачасть была передислоцирована в Россию. Именно там Рихтхофен встретил Освальда Бёльке, и когда, позднее, тот отбирал пилотов в свою Jasta 2, он добился перевода в нее Рихтхофена. Барон прибыл в свою новую эскадрилью 1 сентября 1916 г., чтобы вновь сражаться на Западном фронте. Летая теперь на истребителях, он вскоре начал демонстрировать свое искусство воздушного охотника и после своей 16-й победы получил «Pour le Merite» 12 января 1917 г. Назначенный двумя днями позже командиром Jasta 11, Рихтхофен 23 марта был повышен в звании до обер-лейтенанта, а уже 6 апреля стал риттмайстером. Его счет побед рос, и 25 июня он принял под командование только что сформированную Jagdgeschwader I, состоявшую из четырех Jastas - 4, 6, 10 и 11. Он был ранен в голову в бою против 20-й эскадрильи 6 июля, но вернулся в строй уже 25-го. Манфред фон Рихтхофен получил пркатически все награды, которые мог получить летчик, - их было слишком много, чтобы их можно было здесь перечислить. После одержания своей 80-й победы он был сбит и погиб в бою 21 апреля 1918 г. До сих пор сталкиваются различные версии о том, кто же его сбил, что становится темой многочисленных книг и статей. Он остался тем не менее величайшим из германских асов и самым результативным пилотом Первой мировой войны по обеим сторона фронта.

Манфред фон Рихтхофен. С его 80 победами он стал самым результативным асом Первой мировой войны. Погиб в бою 21 апреля 1918 г.

Командиры, входившие в JG I. Снимок сделан 21 марта 1918 г., в день начала Большого германского наступления на Сомме. Слева направо: Курт Вустхофф, Jasta 4 (27 побед), Вилли Райнхард, Jasta 6 (20), Манфред фон Рихтхофен, командир JG I, Эрих Лёвенхардт, Jasta 10 (54) и Лотар фон Рихтхофен, Jasta 11 (40).