Советская береговая артиллерия - Перечнев Юрий Георгиевич (книги онлайн полные версии бесплатно .txt) 📗
или отдельные корабли и суда прикрывались другой группой. Важное значение имела четкая
организация связи и оповещения о переходе конвоев или отдельных кораблей. В ходе войны на всех
наших флотах пришлось провести дополнительные мероприятия по установке береговых батарей на
слабо защищенных участках побережья.
Привлечение береговой артиллерии к защите прибрежных сообщений позволяло значительно
повысить возможности наших сил и средств в борьбе с кораблями противника при их попытках
атаковать наши конвои.
Нарушение вражеских прибрежных коммуникаций
Особое место в боевой деятельности береговой артиллерии в годы войны занимало решение
задачи по срыву морских прибрежных перевозок противника. Береговые батареи в зоне своего огня
наносили удары по отдельным транспортам, кораблям и судам как самостоятельно, так и во
взаимодействии с другими силами флота.
Береговая артиллерия Краснознаменного Балтийского и Черноморского флотов для борьбы на
вражеских прибрежных коммуникациях использовалась эпизодически, тогда как береговые батареи
Северного флота, расположенные на полуострове Средний, систематически, с первого дня войны и
до конца 1944 г., наносили удары по отдельным транспортам, кораблям и конвоям, следовавшим в
залив Петсамо.
Действия береговой артиллерии Северного флота по нарушению вражеских прибрежных
коммуникаций имели огромное значение. «... Ведение войны в этой пустынной местности, – писал
фашистский адмирал Руге, – полностью зависело от возможности продолжать морские перевозки»414,
так как в северной Финляндии и северной Норвегии не было железных дорог, соединявших эти
территории с южной Норвегией. Вход в залив Петсамо находился в 9,2 км от полуострова Средний, а
порт Лиинахамари – в 12–13 км. Это обстоятельство и использовало командование советской
береговой артиллерии: все входившие и выходившие суда подвергались обстрелу береговых батарей,
расположенных на полуострове Средний.
Для артиллерийской блокады порта Петсамо – конечного пункта немецких коммуникаций на
севере – применялись следующие способы: уничтожение артиллерийским огнем неприятельских
кораблей и транспортов на подходах к заливу, ведение заградительного огня перед выходом конвоев в
море или входом их в залив, обстрел порта Лиинахамари и находившихся в нем судов и, наконец,
нанесение артиллерийских ударов по конвоям противника совместно с торпедными катерами и
авиацией. Однако к последнему способу прибегали редко из-за сложности действий торпедных
катеров в условиях севера.
22 июня 1941 г. в 22 часа батарея № 221 потопила с дистанции 52 кабельтовых (около 10 км)
тральщик противника, израсходовав 59 снарядов. Эта победа береговых артиллеристов открыла
боевой счет Северного флота в Великой Отечественной войне415. За 1941–1942 гг. они потопили 11
кораблей и транспортов, повредили 9416. Однако полностью блокировать Петсамо в 1942 г. не удалось.
Для решения этой задачи необходимо было согласовать усилия береговой артиллерии с авиацией,
торпедными катерами и подводными лодками. Первые месяцы борьбы выявили также необходимость
увеличения числа береговых батарей на полуостровах Рыбачий и Средний.
В середине 1942 г. здесь дополнительно установили береговые батареи № 140 (4 130-мм
орудия), № 232 (3 100-мм орудия), несколько позднее № 210 (4 152-мм орудия), а к январю 1943 г. из
них было сформировано 2 отдельных артиллерийских дивизиона – 113-й и 145-й417. Батареи 145-го
дивизиона не участвовали в блокаде Петсамо, залив и порт находились за пределами дальности огня
их орудий. Создание 113-го отдельного артиллерийского дивизиона позволило усилить
артиллерийскую блокаду Петсамо. Успех борьбы береговой артиллерии с вражескими конвоями и
судами возрос.
На характер боевой деятельности наших береговых батарей серьезное влияние оказывали
климатические условия. Весной и летом при южных ветрах туманы или низкая облачность отсекали
весь западный берег и лишали возможности вести наблюдение с полуострова Рыбачий. В условиях
полярной ночи преобладали снегопады. Для обеспечения прохода конвоев через зону огня наших
батарей в светлое время суток противник широко использовал дымовые завесы, а для подавления
береговых батарей артиллерию и авиацию. Постановку дымзавес он (производил как с берега, так и с
катеров-дымзавесчиков. Дымзавесы ставились в 3–4 яруса и в несколько рядов. Кроме вертикальных
дымзавес применялись горизонтальные, сохраняющие в течение 1,5–2 часов хорошую кроющую
способность. Однако в завесах образовывались разрывы и окна, используя которые береговые
414 Ф. Руге. Война на море. 1939–1945 гг., с. 214.
415 Отделение ЦВМА, ф. 11, д. 6484, л. 12.
416 Там же, ф. 111, д. 7570, л. 16; ф. 11, д. 1955, лл. 7–18.
417 Там же, ф. 111, д. 7570, л. 18; ф. 11, д. 1972, л. 37.
батареи и вели огонь. Причем они открывали огонь на предельных дальностях стрельбы, что
вынуждало гитлеровцев расходовать дымовые средства еще до поворота кораблей в залив Петсамо. В
результате на дальности действительного огня наших батарей дымовых средств у врага уже не
хватало418.
Несмотря на сильное артиллерийское и авиационное воздействие противника, применение им
разнообразных средств маскировки, береговые батареи 113-го дивизиона успешно боролись с
вражескими кораблями. Командование военно-морских сил Германии неоднократно ставило вопрос
об их уничтожении. Осенью 1941 г. была разработана операция «Визегрунд». Однако для захвата
полуостровов Рыбачий и Средний не хватило сил. В связи с этим было принято решение об
уничтожении советских береговых батарей нанесением по ним бомбо-штурмовых ударов, а также
осуществлением артиллерийских обстрелов. Авиация как средство борьбы с нашей береговой
артиллерией особенно активно использовалась в 1941–1942 гг., когда противник на приморском
участке фронта имел почти 4-кратное превосходство над нашей авиацией. В момент входа
транспортов в залив Петсамо самолеты врага наносили удар по нашим береговым батареям. Так, 28
июня 1942 г. с 12 до 17 часов на батареи № 221 и 140 67 самолетов сбросили 80 бомб весом 250 кг и
20 бомб весом 500 кг.
Наиболее интенсивному артиллерийскому и авиационному воздействию подвергалась батарея
№ 221, расположенная недалеко от уреза воды. Противник хорошо просматривал ее с прилегающих к
порту Петсамо высот, воздуха и моря. В течение 1941 г. на нее было совершено 86 самолето-
налетов419. По предложению командира батареи орудия были перемещены на новую огневую
позицию. В тяжелых условиях Заполярья личный состав своими силами установил многотонные
орудия на расстояние 1000 м от уреза воды. Интервалы между орудиями теперь составляли 180 м,
тогда как прежде 20 м. В результате резко снизились потери в личном составе, возросла
эффективность огня420. Широко практиковались противником совместные удары авиацией и
артиллерией по нашим береговым батареям. Как правило, незадолго до появления своих кораблей
гитлеровцы открывали интенсивный артиллерийский огонь по береговым батареям с одновременным
ударом авиации и постановкой дымовых завес. За 1941–1942 гг. лишь по батареям, находящимся на
полуострове Средний, противник нанес 46 таких ударов.
Летом 1942 г. для обеспечения боевой деятельности батарей и прикрытия их боевых порядков
от огня вражеской артиллерии был выделен дивизион войсковой артиллерии в составе 3 122-мм
батарей и 107-мм батареи. В то время как береговые батареи наносили удар по кораблям, войсковые
артиллеристы вели контрбатарейную борьбу. Ответной мерой врага явилось значительное
увеличение численности артиллерийских орудий в районе Петсамо: были установлены 3 150-мм и
