Mybrary.info
mybrary.info » Книги » Разное » Авиация 2001 04 - Журнал Авиация (книги бесплатно без онлайн .txt) 📗

Авиация 2001 04 - Журнал Авиация (книги бесплатно без онлайн .txt) 📗

Тут можно читать бесплатно Авиация 2001 04 - Журнал Авиация (книги бесплатно без онлайн .txt) 📗. Жанр: Разное. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте mybrary.info (MYBRARY) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

23 июня Янченко вылетал на "Ньюпоре"- 21 N1889 на разведку и фотографирование артиллерийских позиций. Батареи противника были "сфотографированы в районе северо-восточнее Брзежан. Самолёт противника, пытавшийся атаковать во время фотографирования, был совместно с поручиком Макиёнок сбит и упал в расположении неприятеля у дер. Лапшин, второй самолёт противника отошёл в тыл." Макиёнок летал на "Ньюпоре"-17 N2453 для охраны фотографирующего самолёта.

28 июня Янченко и Макиёнок вылетели на патрулирование, в районе Бжежан настигли четверку самолётов противника и вступили с ними в бой: "один из самолётов спустился окутанный густым дымом". Подбитый враг скрылся на своей территории.

В июле ситуация на фронте изменилась в худшую сторону. Июньское наступление провалилось. Русская армия разлагалась под воздействией большевисткой агитации. Несмотря на это, русские лётчики продолжали самоотверженно выполнять боевую работу. 4 июля командир отряда корнет Гильшер сбил аэроплан противника, который "сначала планировал, а затем совершенно вертикально пошёл вниз и со значительной высоты упал в районе высоты 412 к юго-западу от Посухова (8 верст южнее Брзежаны) в ближнем тылу противника. На земле расстрелян нашей артиллерией". По немецким данным 17 июля (по новому стилю) в районе Брзежан был потерян самолет из 242-го артиллерийского авиаотряда 9* (FAA 242), пилот ефрейтер Арно Науман (Gefreiter Arno Naumann) погиб, наблюдатель оберлейтенант Петер Халльстрём (Peter Hallstrom) ранен.

5 июля очередную победу одержал прапорщик Янченко. Патрулируя по маршруту Козово-Брзежаны-Потуторы, он настиг противника за линей фронта. "Самолёт, атакованный у Бжежан круто пошёл вниз с большой дымовой струёй и скрылся в тыл у шоссе северо-западнее Бжежан."

Вечером 7 июля в неравном воздушном бою погиб командир отряда корнет Юрий Гильшер. На перехват неприятельской эскадрильи, летевшей бомбить Тарнополь, забитый панически отступающими русскими войсками и беженцами, поднялись Гильшер, Макиёнок и Янченко. Вот как описывает этот бой один из его участников прапорщик Янченко: "Поручик Макиёнок, отвлечённый боем с одним из самолётов противника, отошёл в сторону….настигли эскадрилью вблизи Тарнополя, навстречу нам показалось ещё 8 аэропланов противника и эта эскадра из 16 аэропланов окружила нас. Один из неприятельских аэропланов был сбит" (это из эмоционального письма отцу погибшего Гильшера. В боевом донесении Янченко о сбитом самолёте противника нет ни единого слова, однако в "сведениях о сбитых самолётах со дня формирования 7-го аои до 24 июля 1917 г." эта победа присутствует). Не утомляя читателя длительным описанием подробностей этого боя, достаточно сказать, что Гильшер был сбит наблюдателем одного из разведчиков с близкой дистанции – 70 м. Его "Ньюпор"-17 N2451 (пулемёты "Льюис") разрушился ещё в воздухе. Позже командира торжественно похоронили в г. Бучач в Галиции. В приказе по отряду за № 195 от 7 июля 1917 года сказано, что в "лице Корнета ГИЛЬШЕРА отряд теряет второго командира, свято, идейно и героически исполнявшего свой долг перед Отечеством. Да послужит всем боевым орлам, этот Святой, геройский подвиг Военного лётчика Корнета Гильшера, как пример безграничной преданности Родине и безупречного святого выполнения своего долга".

9* Соответствует одноименной отечественной части.

Авиация 2001 04 - pic_67.jpg

Третий командир 7-го аои штаб-ротмистр Тадеуш Гроховальский (второй справа) у своего «Ньюпора»-23

Авиация 2001 04 - pic_68.jpg

Эмблема Тадеуша Гроховальского на киле его «Ньюпора»-23.

Позорное бегство русских войск вынудило отряд покинуть 8 июля аэродром Виктуровка и перелететь сначала в Бялокерница, а затем в Трибуховце, Чабарувка, Ольховец, Ярмолинцы. Обозы с имуществом и наземным персоналом с трудом успевали за самолётами. 28 июля авиачасть обосновалась на аэродроме в Лисоводах. Был определён район патрулирования: Городок-Гусятин-Васильевце-Дунаевцы.

Всего за июль лётчики отряда совершили 70 боевых вылетов (70 час 20 мин). Подведен офицальный итог боевой работы – со дня формирования отряда на 24 июля 1917 г. лётчиками отряда всего сбито 11 самолётов.

После гибели Гильшера отряд возглавил поляк штабс-ротмистр Тадеуш-Владислав Гроховальский, до этого летавший во 2-м као 1-й Боевой авиагруппы Козакова. Назначение состоялось приказом по фронту 1 августа 1917 г., в часть Гроховальский прибыл 11- го. Отряд продолжал интенсивную боевую работу, совершив за август 84 полёта общей продолжительностью 110 ч 30 мин. Однако новых достоверных побед не было. В этом месяце начали боевую деятельность новые пилоты 7-го аои: финн подпоручик Вольфрид Павлович Нюкянен (с 7.08, прибыл в отряд 29.07) и старший унтер-офицер Алексей Дмитриевич Ширинкин (с 13.08). Последний летал больше всех – на его счету 25 вылетов (33 часа 5 мин). В августе на вооружении отряда находились следующие исправные аппараты: разведчик "Вуаполт" ("Вуазен" LA с мотором "Сальмсон" 150 л.с. – прим.автора) и пять истребителей: ''Ньюпор"-23 N2882, "Ньюпоры"-21 N1889 и N1324 и "Ньюпоры"- 17 N2480 и N2453.

Из воздушных боев августа 1917 г. несколько достойны внимания. 5 августа Донат Макиёнок при патрулировании района Гусятин-Мышковце заметил самолёт противника, который "был атакован и снижен севернее деревни Мышковце." На следущий день тем же лётчиком при патрулировании района Гусятин-Копычинце-Сатанув, "самолёт противника, атакованный в районе Ольховец, был преследуем до 400 м. Стрелять было нельзя, так как заело пулемёты. На этой высоте он перетянул позиции и сел у дер. Чабарувка. Другой самолёт был атакован и посажен на свой аэродром у дер. Копычинце."

24 августа во время "барража" прапорщиком Янченко "в районе Сатанува встречен самолёт противника типа Бранденбург, вооружённый двумя пулемётами, который сам перешёл в атаку, проявив большое искуство пилотажа. Переходя на крутой вираж, не позволял взять на мушку. После 20-минутного боя противник снизился за линию своих окопов."

В сентябре налёт отряда составил 79 ч 50 мин – 57 боевых вылетов на патрулирование и разведку. По-прежнему лидировал Ширинкин (21 вылет/3 1 ч 55 мин). 8 сентября "в районе Гусятина прапорщик Янченко атаковал самолёт противника типа Альбатрос и после короткого боя сбил его, аппарат противника по наблюдениям войск упал в районе дер.Чабарувка" ("Телеграмма авиационная срочная" от 9.09.17).

10 сентября Ширинкин "в 11 час 30 мин вылетал для преследования четырёх неприятельских самолётов-истребителей Фоккер, замеченных южнее дер. Кутковце. Догнав их, вступил в бой, последний (в строю – прим. авт.) круто пошёл вниз и преследовался мной до высоты 20-40 м от земли, но медленно летел к р. Збруч. Заметив, что самолёт противника не садится, хотел включить мотор, но он не включился, преследование прекратил." Об этом же бое командир 7- го авиадивизиона сообщал в телеграмме от 14 сентября: "…Ширинкин сбил неприятельский самолет, перешедший линию окопов на 10 м и упавший в своём расположении в районе Шидловцы. Самолёт Ширинкина получил большие повреждения…". В схватке участвовал командир 1-й Боевой авиагруппы ротмистр А.А. Козаков, связавший боем остальные три самолёта и заставивший их уйти в своё расположение. Позже он сообщал: "Ньюпор с чёрным рулем, как потом выяснилось лётчик 7 авиаотряда истребителей охотник Ширикин, беззаветно, храбро и рискованно бросился в самую середину неприятельских истребителей и атаковал одного из них."

Подпоручик Нюкянен 13 сентября "в 16 час 25 мин над Гусятиным заметил самолёт противника, корректирующий стрельбу артиллерии и вступил с ним в бой на высоте 3900 м. После четвертой атаки самолёт противника перевернулся в воздухе и упал около опушки леса (юго-западнее Гусятина). На земле самолёт находился в разбитом состоянии. …штабс-ротмистр Гроховальский летал и обнаружил два часа спустя, что самолёт сбитый …Нюкяненым лежит в указанном месте в повреждённом виде." За этот бой Нюкянен был представлен к ордену Св. Георгия 4 степени.

вернуться
Перейти на страницу:

Журнал Авиация читать все книги автора по порядку

Журнал Авиация - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybrary.info.


Авиация 2001 04 отзывы

Отзывы читателей о книге Авиация 2001 04, автор: Журнал Авиация. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор mybrary.info.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*