Автодилер. Торговля техникой: Практическое пособие - Волгин Владислав Васильевич (бесплатные книги онлайн без регистрации .txt) 📗
Посредники
Чтобы увеличить количество пунктов приема заказов на прокат, прокатные фирмы привлекают посредников – туристические фирмы, аэровокзалы, железнодорожные вокзалы и другие предприятия, где появляются люди, которым может понадобится аренда машины.
Например, компания “Автопрокат” продажу услуг проката автомобилей осуществляет по договорам через сотрудников партнерских туристических компаний, за что “Автопрокат” выплачивает комиссию в размере 12,5 % от общей стоимости каждого контракта.
Схема сотрудничества при бронировании автомобиля: Клиент туристической компании обращается с просьбой предоставить автомобиль в аренду. Сотрудник туристической компании информирует клиента об услуге проката, тарифах, условиях, при заинтересованности клиента связывается с координатором по продажам “Автопрокат”, выясняет наличие свободных автомобилей, подтверждает бронирование клиенту, выдает ваучер, отправляет данные о клиенте в “Автопрокат”. Координатор по продажам “Автопрокат” подтверждает бронирование, принимает данные о клиенте и оформляет необходимые документы, принимает оплату от клиента, организует выдачу автомобиля.
Схема сотрудничества при взаиморасчетах: Бухгалтерия “Автопрокат” проверяет договора, заключенные в рамках партнерской программы в течение месяца, предоставляет информацию для проверки в бухгалтерию туристической компании. Бухгалтерия туристической компании подтверждает корректность данных. Бухгалтерия “Автопрокат” выплачивает комиссию.
Данные о клиенте: ФИО, контактный телефон, паспортные данные, срок аренды (дата начала и окончания аренды), номер водительского удостоверения, номер кредитной карты (если имеется), номер ваучера, особенности сотрудничества.
“Автопрокат” заключает контракт непосредственно с клиентом. Туристическая компания не принимает денег от клиента, не несет ответственности по контракту на аренду, получает комиссию только за факт продажи услуги. Время работы сотрудника туристической компании по продаже услуги проката – не более 5 минут. Время ожидания клиента при получении автомобиля – не более 10 минут (осмотр автомобиля, подписание необходимых документов)Выгода туристической компании – сотрудничество с компанией “Автопрокат” выгодно туристической компании, так как расширяется комплекс услуг, предлагаемых клиентам туристической компании, туристическая компания получает дополнительные средства за счет продвижения услуги проката автомобилей через своих сотрудников.
Автодромы
Назначение
Очень нужны фирмы по строительству, содержанию и обслуживанию простейших автодромов для обучения и повышения квалификации водителей – таких почти нет. Оборудовать и содержать простейший грунтовой автодром может индивидуальный предприниматель. В других странах по несколько автодромов – там обучают вождению водителей, особенно тяжелых машин, спецмашин, спортсменов.
Нет и современных спортивных автодромов. По мнению ведущих спортсменов [223] , российский рынок автоспорта имеет огромный потенциал роста. Для его развития необходимы инвестиции в строительство автодромов. Автодромы принесут доходы инвесторам, государству, регионам, спонсорам, рекламодателям, деловым партнерам. Автоспорт по популярности в мире находится на третьем месте после Олимпийских игр и футбола и превосходит их по телевизионной аудитории. В странах с развитым автоспортом можно найти по несколько треков, принимающих гонки национального и международного масштаба в младших классах. В России популярность автоспорта растет с каждым годом. Отсутствие гоночных трасс тормозит этот процесс.
Стационарная гоночная трасса с развитой инфраструктурой является центром, вокруг которого образуется комплекс спортивно-технических видов спорта: картинг, дрифтинг, автокросс, гоночные школы для детей и взрослых. Автодромы станут местом проведения культурно-развлекательных мероприятий, организации отдыха. Наличие трибун, предприятий питания, гостиниц и другой инфраструктуры позволит проводить концерты, выставки, ярмарки. Гоночная трасса – полигон для работы испытателей автомобилей и автоэкспертов.
На автодромах обычно проводятся следующие мероприятия:
¦ соревнования российского и международного уровня по автомобильным и мотоциклетным гонкам, а также картингу;
¦ автокроссы;
¦ тесты и тренировки гоночных команд;
¦ заезды исторических автомобилей;
¦ тест-драйвы автомобилей и мотоциклов для журналистов и широкой публики;
¦ корпоративные мероприятия;
¦ работа гоночной школы;
¦ работа школы вождения;
¦ работа центра по контраварийному и защитному вождению для профессиональных водителей спецслужб, МВД и VIP-клиентов;
¦ зимние упражнения по контраварийной подготовке;
¦ работа детской автомобильной дороги;
¦ слеты автомобильных и мотоциклетных клубов по интересам;
¦ испытания и доводка серийных, спортивных и гоночных автомобилей, а также их узлов, агрегатов и шин;
¦ специальные тренировки службы спасения;
¦ выставки, салоны и ярмарки;
¦ тематические кино– и телесъемки;
¦ прокатный картинг;
¦ музей автоспортивной техники;
¦ соревнования снегоходов.
Только при наличии нескольких автодромов российские пилоты смогут выйти на мировой уровень.
Возможные этапы развития автодромов:
Первая очередь трассы с картинговой трассой и минимальной инфраструктурой. Она даст возможность проводить местные соревнования, привлекая молодежь ближайших областей.
Вторая очередь трассы с развитой инфраструктурой для проведения российских и международных соревнований. Они должны представлять возможности для настроек автомобилей перед гонкой.
Трассы должны быть интересными со спортивной точки зрения, каждая со своей изюминкой: с перепадами высот, с подъемами и спусками, с быстрыми дугами или виражами, со скоростными, ходовыми, профилированными и закрытыми поворотами, требующими преодоления психологического барьера. Чем сложнее трасса, тем она интереснее и тем важнее мастерство пилотирования. Трассы должны быть ограничены безопасными зонами ухода с асфальтовым или травяным покрытием, из щебенки или песка.
Проектное задание
Автодром – спортивно-технический комплекс на площади около 25 га и более, с развитой инфраструктурой, гостиницей, спортивной деревней для размещения участников соревнований и мероприятий. Проект должен соответствовать всем действующим санитарно-гигиеническим, противопожарным, экологическим и прочим нормам.
Основной объект автодрома – гоночная трасса, соответствующая международным требованиям. Стационарная кольцевая гоночная трасса представляет собой систему асфальтированных дорог и площадок с соответствующим оборудованием, приспособленных для проведения соревнований по автомобильным и мотоциклетным кольцевым гонкам.
Трасса оборудована и оснащена всеми элементами безопасности, предписанными специальными требованиями, изложенными в документах Международной автомобильной Федерации (FIA) для гоночных трасс 2-й категории, а именно: ограждениями безопасности, специальными отбойниками, асфальтовыми зонами безопасности современной конструкции, заграждениями из шин, ограждениями мест размещения зрителей, бетонным ограждением с защитной сеткой между зоной пит-лейна и старта-финиша. Длина трассы – 3362 м, минимальная ширина, 12–13 м, максимальная ширина стартовой прямой, 3+2 м. Покрытие асфальт/асфальтобетон. Направление движения по часовой стрелке, количество левых поворотов – 5, правых – 8, самая длинная прямая – 575 м. Максимальная скорость 241 км/ч. Допустимое количество автомобилей-участников: класс Формула – 30, спортпрототипы – 32, туризм (до 2000 см3) – 35, туризм (до 1600 см3) – 38. Планируется создание перепада высот, скоростных и закрытых поворотов различных конфигураций. Трассу можно использовать в нескольких вариантах, используя маршруты длиной в 3362, 2378, 805 и 1600 м в различных в конфигурациях, включая вариант для профессиональных соревнований по картингу (1200 м).
