Mybrary.info
mybrary.info » Книги » Разное » Авиация и космонавтика 2013 08 - Журнал Авиация и космонавтика (читать книги онлайн бесплатно без сокращение бесплатно .txt) 📗

Авиация и космонавтика 2013 08 - Журнал Авиация и космонавтика (читать книги онлайн бесплатно без сокращение бесплатно .txt) 📗

Тут можно читать бесплатно Авиация и космонавтика 2013 08 - Журнал Авиация и космонавтика (читать книги онлайн бесплатно без сокращение бесплатно .txt) 📗. Жанр: Разное. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте mybrary.info (MYBRARY) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

Затем Юмашев в течение всего оставшегося дня возил американского представителя по авиабазам и батареям ПВО Москвы. Всё было в движении, пилоты несли дежурство, работали радиопередатчики на КПП суетились инженерные службы. Разыгранный перед Рикенбекером спектакль демонстрировал мощь московской ПВО и давал однозначный ответ на вопрос: почему немцы не решаются бомбить Москву?

В конце долгого и холодного дня Юмашев объявил, что пора пообедать.

В столовой все было готово, водка уже стояла на столе, стаканы были наполнены и провозглашён тост за американские ВВС. Рикенбекер встал, отпил глоток и сел. Тут же послышались возгласы: «До дна! До дна!» Пришлось снова встать и пить. Он выпил за Красные ВВС, за Сталина, за боевое содружество и еще за очень многое. Особенно старался напоить Рикенбекера полковник из НКВД. «Алкогольная дуэль» закончилась в пользу американца. Полковник замычал и сполз под стол. Рикенбекер, едва добравшись до постели, заснул как убитый и проспал 14 часов.

Проснулся он далеко не бодрым, а в гостиной сгорали от нетерпения Стэнли, Митчелл и Дункан. Ведь не каждому американцу удаётся увидеть столько сразу. Любая информация, собранная о состоянии дел на русском фронте, была крайне важна. Их любопытство было удовлетворено сполна.

Напомню, что это был июнь 1943 г., немецкие войска находились на расстоянии 500 км от Москвы и готовились к новому наступлению. Первая попытка взять Москву штурмом провалились, будет ли ещё одна? Что предпримут русские, предпочтут обороняться или наступать? Выстоят ли русские или предпочтут сепаратный мир? Вот были вопросы, интересовавшие американцев.

Авиация и космонавтика 2013 08 - pic_72.jpg

Транспортный самолет С-87 «Либерейтор Экспресс»

Авиация и космонавтика 2013 08 - pic_73.jpg

Рикенбекер и пилот У. Ричмонд у своего самолета

Позже, на совещании по опыту применения американской авиатехники, генералы ВВС РККА рассказывали много интересного о боевом применении авиации Красной Армии и убеждали Рикенбекера, что русские уже завоёвывают превосходство в воздухе.

«Почему они были так откровенны со мной?» После приятного ужина в генеральской компании Рикенбекер отважился на этот вопрос. «Есть две категории иностранцев: те, кто нам нравится и те, кого мы терпим. Вы относитесь, похоже, к первой», — ответил один из генералов.

В конце июня было получено разрешение на посещение фронта, и Рикенбекер отправился в авиационные части 6-го смешанного авиакорпуса 16-й воздушной армии. С-47 в сопровождении истребителей Як вылетел по запланированному маршруту.

Они летели на юг и видели руины сёл и деревень, большие скопления войск и укрепленные районы. Через 80 мин самолёт сел на замаскированный аэродром. Там на борту появился новый штурман, хорошо знавший дислокацию войск и места, где находились фронтовые аэродромы. С его помощью они добрались аэродрома Борки, расположенного в 16 км восточнее г. Задонска (ныне Липецкой области). Здесь базировался 57-й бомбардировочный авиационный полк, вооруженный самолетами А-20 «Бостон».

Прибывшие в Борки накануне визита Рикенбекера представители ВВС предупредили командование части, что в США «недруги нашей страны» представили в Конгресс запрос, в котором говорилось, будто самолеты, предоставляемые по ленд- лизу Советскому Союзу, используются плохо. Советские летчики будто бы не умеют на них летать, и все самолеты ржавеют и пропадают. Для того чтобы определить, как мы фактически применяем американскую технику, и был послан Рузвельтом его личный представитель капитан Рикенбекер.

Заблаговременно на двух самолетах Ли-2 в полк привезли новое шерстяное обмундирование для всего личного состава, продукты и хорошие папиросы.

Одновременно с переодеванием личного состава в новое обмундирование, наводился порядок на стоянках, и чистили самолеты.

Для встречи Рикенбекера в Борки прилетел командир корпуса генерал-майор авиации Антошкин.

После встречи и представления, Рикенбекер в сопровождении заместителя командира полка Г.А. Осипова (благодаря которому нам стали известны подробности визита) прошел на стоянку самолетов. Все бомбардировщики были так хорошо замаскированы под кронами деревьев, что их не было видно с воздуха. Пройдя всю стоянку, Рикенбекер внимательно осмотрел один бомбардировщик, проверив и оценив бомбовую зарядку и боекомплекты пулеметов. Увидев, что на американских бомбардировщиках стоят советские крупнокалиберные пулеметы, Рикенбекер сказал:

— На следующий год вы будете получать из Штатов бомбардировщики с американскими крупнокалиберными пулеметами и 20-мм пушками.

Затем, указав на мотористов и оружейников, он спросил:

— А почему ваши механики вырядились во все новое и выглядят, как зеленые деревенские леденцы?

— Они одели все новое в честь вашего приезда, господин Рикенбекер, — смущенно ответил командир корпуса.

Выразив восхищение маскировкой и боеготовностью самолетов, Рикенбекер заявил:

— Бомбардировщики содержатся у вас хорошо. Я хотел бы посмотреть, как вы умеете летать и воевать на них.

Взлет звеньями, сбор в боевой порядок и посадку блестяще продемонстрировали летчики первой эскадрильи под командованием Помазовского, а полет на боевое задание показала третья эскадрилья под командованием Кондрашова. С КП корпуса организовали надежное непосредственное прикрытие эскадрильи Кондрашова двумя восьмерками истребителей.

После посадки третьей эскадрильи и просмотра Рикенбекером мокрых фотоснимков результатов удара, был организован торжественный обед в честь американского гостя. На обеде были произнесены речи за Сталина и Рузвельта и за разгром фашистской Германии.

Авиация и космонавтика 2013 08 - pic_74.jpg

Рикенбекер (пятый слева) на встрече Молотова с официальной делегацией США

Перед приездом Рикенбекера всем было выдано по две пачке папирос «Северная Пальмира» и «Герцеговина Флор» с предупреждением до приезда гостя папиросы не курить, а когда Рикенбекер попросит дать ему закурить, то предлагать папиросы следует только из этих пачек.

Когда после речей Рикенбекер попросил, наконец, закурить, к нему потянулись сразу пять или шесть рук с шуршащими фольгой коробками папирос. Но в этот момент вперед всех к нему протиснулся командир батальона майор Яковлев и протянул вышитый кисет с махоркой.

Рикенбекер взял кисет. Достал из него щепотку махорки, потер ее между пальцами и в наступившей тишине сказал:

— Это не табак, это солома, пропущенная через лошадь.

Смущенного Яковлева отвели в сторону советские офицеры, сопровождавшие гостя. Только потом мы узнали, что эта шутка была заранее заготовлена американским представителем.

Потом Рикенбекер взял шестигранную рюмку и произнес:

— Эту рюмку я возьму у вас на память. Вы хорошо воюете на американских бомбардировщиках. Я расскажу об этом президенту Рузвельту, а он пришлет вам всем награды от нашего правительства.

После обеда Рикенбекер сфотографировался с командиром корпуса генералом И.Д. Антошкиным и с одним из лучших летчиков (мл. лейтенантом Н.В. Архангельским) и улетел.

Свое слово Рикенбекер сдержал. Он прислал в полк фотографию, на которой в кругу близких поднял перед объективом рюмку за Россию. К сожалению, Рузвельта на снимке не было, ведь встреча с ним после «миссии» так и не состоялась. Вместе с фотографией были присланы также американские ордена и медали, которыми командование корпуса наградило личный состав.

Рикенбекер отправился дальше, и на следующей базе всё повторилось снова. В своем штабе американского гостя принял генерал- майор И.Д. Антошкин. На его груди красовались звезда Героя Советского Союза и Крест Военно- воздушных сил (США).

Антошкин сообщил, что по их данным немцы сократили количество самолётов на этом фронте с 2700 до 2000. Рикенбекер предположил, что это означает их переброску на западный фронт. Антошкин признался, что обладая значительным количественным перевесом в технике, русские уступают в результативности её применения.

Перейти на страницу:

Журнал Авиация и космонавтика читать все книги автора по порядку

Журнал Авиация и космонавтика - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybrary.info.


Авиация и космонавтика 2013 08 отзывы

Отзывы читателей о книге Авиация и космонавтика 2013 08, автор: Журнал Авиация и космонавтика. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор mybrary.info.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*