Автодилер. Торговля техникой: Практическое пособие - Волгин Владислав Васильевич (бесплатные книги онлайн без регистрации .txt) 📗
Интересы получателя
Право собственности на товар и риски его повреждения или гибели в большинстве случаев переходят на покупателя задолго до поступления товара на склад [191] . Покупатель чаще всего оплачивает товар независимо от сроков его прибытия. Выручку за товар покупатель может получить после его реализации потребителям в том же виде или вместе с другими товарами (материалами, комплектующими) в виде новой продукции. Следовательно, в его интересах максимально сократить период времени между оплатой заказанных им товаров и получением выручки за их реализацию. События при перевозках, влияющие на количество и качество товаров, если они произошли, влияют и на сроки приемки товаров по количеству и качеству – получатель вынужден терять время на выявление и актирование недостачи и испорченных товаров. Кроме того, они негативно сказываются и на деятельности получателя – приходится закупать новые количества товаров взамен недостающих или испорченных. От оплаты товара до получения платы за него проходит время, а деньги обесцениваются со скоростью до 1 % в месяц.
Потери времени и средств при перевозке, разгрузке и приемке могут быть заложены или минимизированы :
¦ при подготовке заказов на товары поставщикам;
¦ при согласовании условий контрактов на закупку;
¦ при согласовании видов тары и упаковки;
¦ при согласовании типовых количеств товара в одной упаковке, в тарной единице, в грузовом модуле;
¦ при согласовании допустимых отклонений в количествах товаров (насыпных, наливных, испаряемых, портящихся и т. п.) в партии;
¦ при согласовании методов приемки по количеству и качеству с поставщиками;
¦ при согласовании момента перехода собственности и рисков получателю;
¦ при выборе способа транспортировки от поставщиков;
¦ при организации контроля движения товаров и документации;
¦ при выборе способа разгрузки и средств для нее;
¦ при выборе места для разгрузки и временного хранения товаров до приемки;
¦ при подготовке инструкций поставщикам по отгрузке;
¦ при организации работы по отбору образцов или проб и доставке их на анализ;
¦ при организации работы по анализу образцов или проб.
Для обеспечения получения и приемки товара в точном соответствии с контрактами необходимо начинать с управления рисками, которым подвергаются капиталовложения в товар. Минимизация рисков и управление ими осуществляется включением в контракт условий, максимально защищающих интересы покупателя.
Логистическое мышление необходимо включать при согласовании условий контракта.
Интересы поставщика
Поставщик должен контролировать сохранность товара в пути до момента перехода права собственности на товар и ответственность за риски его повреждения или гибели на покупателя [192] . В интересах поставщика максимально сократить период времени между получением заказа от покупателя до момента перехода на него права собственности на отгруженные товары. Выручка за товары может поступить позже, в зависимости от условий платежа по договору.
События в пути, влияющие на количество и качество товаров, если они произошли, могут повлечь за собой предъявление покупателем претензий поставщику.
Потери времени и средств при отборе, комплектации, упаковке, погрузке и перевозке могут быть заложены или минимизированы:
¦ при подготовке правил предоставления заказов на товары покупателями;
¦ при согласовании условий контрактов на поставку;
¦ при согласовании видов тары и упаковки;
¦ при согласовании типовых количеств товара в одной упаковке, в тарной единице, в грузовом модуле;
¦ при согласовании допустимых отклонений в количествах товаров (насыпных, наливных, испаряемых, портящихся и т. п.) в партии;
¦ при согласовании методов приемки по количеству и качеству с покупателями;
¦ при согласовании момента перехода собственности и рисков от поставщика получателю;
¦ при выборе способа транспортировки;
¦ при организации контроля движения товаров и документации от поставщика получателю;
¦ при выборе способа погрузки и средств для нее;
¦ при оборудовании места для погрузки и временного хранения товаров до погрузки;
¦ при согласовании инструкций по отгрузке с покупателем;
¦ при согласовании с покупателем правил отбора образцов и проб и методов их анализа.
Для обеспечения получения товара покупателями в точном соответствии с контрактами необходимо начинать с управления рисками, которым подвергаются капиталовложения в товар. Управление рисками начинается с согласования условий договора на поставку товаров, максимально защищающих интересы поставщика.
Виды рисков и базис поставки
При закупке любых товаров покупатель может встретиться со следующими рисками:
¦ риск непоставки товара;
¦ риск опоздания поставки по вине поставщика;
¦ риск опоздания поставки по вине перевозчика;
¦ риск опоздания поставки по метеоусловиям;
¦ риск случайной гибели или случайного повреждения товара при перевозке, погрузо-разгрузочных операциях и хранении на перевалочных пунктах;
¦ риск поставки неполного количества заказанных товаров;
¦ риск поставки некачественных товаров частично или полностью;
¦ риск поставки ненужных покупателю товаров в случае неверного заказа;
¦ риск некомплектности сложных технических товаров;
¦ риск задержки товаров в пути по вине властей (таможня, транспортная инспекция и другие органы власти);
¦ риск естественной убыли за период транспортирования;
¦ риск изменения качества товара за период транспортирования вследствие метеоусловий, несоответствующего температурного режима в транспортном средстве;
¦ другие риски.
Предупреждение ущерба от влияния рисков утери или порчи при перевозках обычно осуществляется страхованием товаров на период нахождения их в пути. Наилучшим считается страхование “от склада поставщика до склада получателя”, покрывающее риски при погрузках, разгрузках, перевалках и перевозках на всех видах транспорта, предусмотренных в контракте, включая местные перевозки, например от желдорстанции до получателя. При страховании важно учитывать базис поставки.
Выбирая базис поставки, следует учитывать фиксируемый им момент перехода права собственности [193] . С переходом права собственности покупатель получает право распоряжения товаром. С этого момента переходит с продавца на покупателя и риск случайной гибели или случайного повреждения товара – если вследствие товар погиб или оказался поврежденным после перехода риска, покупатель тем не менее должен оплатить товар. Если товар застрахован против таких рисков, покупатель получит возмещение от страховщика. Если право собственности перешло к покупателю после приемки товара на территории продавца, товар еще не вывезен, а продавец объявлен банкротом, покупатель может потребовать выделения товара, право собственности по которому перешло на него, из общей массы имущества такого продавца, включая причитающееся продавцу страховое возмещение в случае повреждения или гибели товара. Законодательство различных стран неодинаково регламентирует переход права собственности, придерживаясь двух систем [194] :
¦ право собственности переходит с продавца на покупателя “по заключении соглашения” (Англия, США, Франция);
¦ право собственности переходит с продавца на покупателя с передачей товара (Германия, Швейцария, Россия).
Во Франции заключенное соглашение о передаче индивидуально определенного товара делает кредитора (покупателя) собственником товара и возлагает на него риск с момента, когда товар должен быть ему передан, хотя бы передача не была еще совершена, кроме тех случаев, когда должник (продавец) допустил просрочку в передаче товара – в этом случае риск остается на должнике [195] . При купле-продаже товаров, определяемых родовыми признаками (например – автомобили), право собственности переходит с продавца на покупателя в момент индивидуализации вещи, т. е. выделения вещи для исполнения конкретного договора [196] . Такая индивидуализация чаще всего совпадает с ее передачей, если исполнение не связано с перевозкой вещи [197] . При необходимости перевозки судебная практика при определении момента перехода права собственности с продавца на покупателя учитывает место сдачи товара. Если товар подлежит сдаче в месте нахождения продавца, то сдача товара перевозчику рассматривается как сдача товара покупателю. Если товар сдается в месте нахождения покупателя, то право собственности переходит на покупателя в момент сдачи товара перевозчиком покупателю в этом месте. По законодательству ФРГ [198] , России [199] и других стран СНГ право собственности у приобретателя имущества по договору возникает с момента передачи вещи, если иное не предусмотрено законом или договором. Передачей признается вручение вещей приобретателю, а равно сдача транспортной организации для отправки приобретателю. К передаче вещей приравнивается передача коносамента или иного распорядительного документа [200] .
