Авиация и космонавтика 2013 11 - Журнал Авиация и космонавтика (читать книгу онлайн бесплатно полностью без регистрации .TXT) 📗
В декабре 2012 г. с фирмой «Агуста Уэстленд» был заключен контракт на продление ресурса вертолетов «Си Кинг» до апреля 2016 г. Вертолеты «Си Кинг» НС4 из состава десантно-штурмовых сил намечено заменить 25 вертолетами «Мерлин» НСЗ/ЗА, которые в течение 15 лет состоят на вооружении 28-й и 78-й эскадрилий британских ВВС. В 2016 г. намечено снять с вооружения 13 вертолетов радиолокационного дозора «Си Кинг» Мк.7. Вертолеты состоят на вооружении дислоцированных на авиабазе Колдрос 849-й, 854-й и 857-й эскадрилий ВМС Великобритании. Замена им в виде четырех вертолетов «Мерлин» ожидается не ранее 2020 г. Таким образом, минимум в течение четырех лет, Великобритания не будет иметь вертолетов радиолокационного дозора.
Консорциум «Еврокоптер» ведет работы по модернизации 24 вертолетов «Пума» НС1 ВВС Великобритании в вариант НС2 с продлением ресурса на десять лет; первые вертолеты «Пума» НС2 должны поступить в ВВС в марте 2015 г. Модернизация и ремонт вертолетов осуществляются на заводе консорциума «Еврокоптер» в Румынии.
В рамках проекта «Юлиус» подлежат модернизации все 46 вертолетов СН-47 «Чинук» британских ВВС, основным направлением модернизации является замена приборного оборудования кабин. Первые модернизированные вертолеты «Чинук» переданы заказчику. В 2011 г. Великобритания заказала 16 новых вертолетов «Чинук» НС6, первый из которых выполнил первый полет на заводском аэродроме фирмы «Боинг» в Филадельфии 15 марта 2013 г., поставка намечена на ноябрь 2014 г.
Заказано также 62 вертолета «Уайлдкэт» (28 для ВМС и 34 для авиации армии Великобритании). Первые вертолеты армейской авиации должны достичь состояния боеготовности в августе 2014 г., а весь заказ запланировано выполнить к январю 2016 г.
В ближайшее время может быть принято решение о модернизации 66 боевых вертолетов» Апач АН1, так как техническое сопровождение эксплуатации вертолетов данного типа со стороны армии США прекратится в 2017 г.
CH-47D «Чинук»
Максимальная взлетная масса — 22700 кг; максимальная платная нагрузка — 10300 кг; силовая установка — 2 х 3750 л.с.; максимальная скорость — 300 км/ч
Агуста Уэстленд AW 159 «Уайлдкэт» является дальнейшим развитием вертолета «Линкс»
Максимальная взлетная масса — 6250 кг; силовая установка — 2x1280 л.с.; максимальная скорость -290 км/ч
Уэстленд «Линкс»
Максимальная взлетная масса — 4760 кг; масса полезной нагрузки — 900 кг; силовая установка — 2 х 1150 л.с.; максимальная скорость — 280 км/ч
Уэстленд «Си Кинг»
Максимальная взлетная масса — 9700 кг; масса платной нгагрузки — 3600 кг; силовая установка — 2 х 1660 л.с.; Максимальная скорость — 226 км/ч
Согласно плану реорганизации вооруженных сил Германии все 66 вертолетов Сикорский СН-53 31 декабря 2012 г. передали из авиации, где они эксплуатировались в течение почти 40 лет, в ВВС. В свою очередь из ВВС в армию были переданы все вертолеты NH 90 и Белл UH-1D «Хью». Вертолеты МВВ Во 105 будут сниматься с вооружения по мере поступления в войска вертолетов «Тигр». В перспективе в составе 36-го ударного вертолетного полка из Фритцлара намечено иметь одну эскадрилью вертолетов «Тигр», а в составе транспортного вертолетного полка — две эскадрильи вертолетов NH 90 ТТН (авиабазы Фальцберг и Нидерштеттин). 18 вертолетов «Тигр» уже поступили на авиабазу Фритцларс еще пять базируются во Франции в Ле-Лю. 28 вертолетов NH 90 используются германским училищем армейской авиации в Бюккебурге и эскадрилье THR ЮвФальцберге.
Согласно подписанной 15 марта 2013 г. договоренности между правительством Германии и консорциумом "Еврокоптер» количество заказанных вертолетов «Тигр» сокращено с 80 до 57, количество заказанных вертолетов NH 90 уменьшено со 122 до 82, включая 18 вертолетов NH 90 NFH. Согласно данной договоренности консорциуму “Еврокоптер» вернут 11 вертолетов «Тигр» ранней постройки.
Консорциум «Еврокоптер» модернизирует 40 вертолетов CV-53G ВВС Германии до уровня CH-53GA, поставка последних 18 вертолетов была намечена на текущий год. Пять вертолетов CH-53GA эксплуатируются училищем в Бюкебурге, поставка первых CH-53GA на авиабазу Хольцдорф была намечена на август 2013 г. Шесть вертолетов CH-53GSX дислоцированы в Афганистане на авиабазе Мазари-Шериф; данный вариант вертолета оснащен дополнительным топливным баком, системой спутниковой связи, противопыльными фильтрами на воздухозаборниках двигателей, усовершенствованным БРЭО и ИК системой обзора передней полусферы.
ВМС Германии располагают 22 противолодочными/поисково-спасательными/ транспортными вертолетами «Линкc» Мк. 88 и 21 поисково-спасательным/ транспотным вертолетом «Си Кинг» Мк. 41. В перспективе весь парк вертолетов «Линкc» и «Си Кинг» планируется заменить вертолетами NH 90 NFH.
Боевой вертолет британской армии АН-64
Максимальная взлетная масса — 10400 кг; боевая нагрузка — 770 кг; силовая установка — 2 х 1800 л.с.; максимальная скорость — 290 км/ч.
SA 330 «Пума»
Максимальная взлетная масса — 7400 кг; платная нагрузка — 3200 кг; силовая установка — 2 х 1575 л.с.; максимальная скорость — 295 км/ч
Средний транспортный вертолет NH-Индастриз NH 90 ТТН
Максимальная взлетная масса — 10000 кг; Масса полезной нагрузки — 2500 кг; силовая установка — 2 х 2040 л.с.; максимальная скорость — 295 км/ч
CH-53G
Максимальная взлетная масса — 19000 кг; масса платной нагрузки — 5800 кг; силовая установка — 2 х 3925 л.с.; максимальная скорость — 307 км/ч
Авиация армии Италии заказала 60 вертолетов NH 90 ТТН, а итальянские ВМС намерены получить десять вертолетов NH 90 NFH (под обозначением SH-90A), которыми планируется заменить устаревшие вертолеты АВ 212. К началу текущего года было поставлено 20 вертолетов NH 90 ТТН и четыре SH-90A Пять вертолетов NH 90 итальянской армии в сентябре 2012 г. были переброшены в Афганистан, где они заменили вертолеты АВ 212ASW боевой группы «Шэрк» ВМС Италии. Также на вооружении 1-го вертолетного полка «Антарес» армии Италии, авиабаза Витербо, состоят 28 вертолетов Боинг CH-47D “Чинук». Поставка заказанных в июле 2008 г. 20 вертолетов CH-47F намечена на 2013–2017 гг., опцион включает еще четыре таких вертолета.
Все 44 боевых вертолета Агуста А 129 «Мангуста» модернизированы до уровня AW 129С, ведутся переговоры о постройке 15 новых вертолетов AW 129С. Армия Италии совместно с ВМС работает над «маринизацией» вертолета «Мангуста» под базирование на новейших фрегатах итальянского флота.
В начале 2013 г. на вооружении ВМС Италии состояло 49 вертолетов, включая 17 противолодочных/противокорабельных (16 АВ 212ASW и один «Си Кинг»), четыре SH-90A, десять морских патрульных ЕН 101, четыре вертолета радиолокационного дозора ЕН 101 и восемь вертолетов ЕН 101 в десантно-штурмовом варианте. По мере поставки вертолетов SH-90A вертолеты АВ 212ASW будут сниматься с вооружения. ВВС Италии в 2012 г. получили три поисково-спасательных вертолета НН-139 (AW139) и три вертолета VH-139 в VIP варианте.
