Арсенал-Коллекция 2015 №11 (41) - Коллектив авторов (читать книги бесплатно полностью txt) 📗
Сформирован как 2-й отдельный дивизион Юго-Западного направления в период с 1 по 19 октября 1941 года в Воронеже в составе трех бепо. Здесь же велась достройка матчасти, сооружение которой началось в сентябре на заводах Мариуполя, Сталино, Славянска и Харькова. Большую помощь в строительстве и вооружении бронепоездов оказал нарком путей сообщения Л. Каганович, которому ежедневно направлялись сводки о ходе работ.
18 октября 1941 года дивизион убыл в Москву, где поступил в распоряжение отдела бронепоездов ГАБТУ КА. Формирование было закончено 22 октября, к этому времени в составе дивизиона имелось два бронепоезда (типа НКПС-42) - №1 старшего лейтенанта Коркина и №2 лейтенанта Булавина (строительство начато в депо Дебальцево, закончен на Воронежском ПРЗ и в депо Люблино, бронепаровоз Ов №5571 не броневая сталь 10+10+10 мм, бронеплощадки №862, 863, на каждой по шесть пулеметов ДТ и два орудия: две 76-мм пушки образца 1902 года (N«862), одна 76- мм образца 1902 года и одна зенитка Лендера (№863), броня не каленая, борта и башни 50 мм (N«862) и 20 мм (№863)). 25 октября бело убыли в Волоколамск, а на основании директивы НКО №22сс от 29 октября 1941 года часть стала именоваться 22-й отдельный дивизион бронепоездов.
2 ноября согласно предписания начальника отдела бронепоездов ГАБТУ КА бепо старшего лейтенанта Коркина передали в состав 21-го ОДБП, а в 22-й дивизион включили прибывший из Воронежа бепо лейтенанта Середы (типа НКПС-42).
Дивизион поступил в распоряжение 16-й армии, а 17 ноября его придали группе генерал-майора Доватора. После того, как на следующий день бронепоезда произвели артналет по немецким позициям в районе Городище и Сычи, их атаковали 27 немецких бомбардировщиков. Бепо №2 Булавина успел отойти, а задержавшийся бело №1 подвергся бомбардировке. В результате, сбросило с пути тендер и обе бронеплощадки, получившие серьезные повреждения, было разбито железнодорожное полотно. Удалось эвакуировать только одну бронеплощадку, а паровоз и вторую из-за прорыва немецких войск взорвали 19 ноября 1941 года.
Оставшийся в строю бепо №2 успешно действовал на участках Лесодолгоруково - Румянцево и Успенское, где подбил 7 танков. С 20 ноября по 3 декабря 22-й дивизион воевал в районе Истры, получив высокую оценку советского командования (бепо №1 старшего лейтенанта Середы действовал в составе одной бронеплощадки и черного паровоза). Всего в ноябре - декабре 1941 года 22-й ОДБП уничтожил свыше 800 человек, 23 автомашины, 2 кухни, минометную батарею, 4 противотанковых пушки, подбил 7 танков и 2 самолета, рассеял до 5 батальонов пехоты (подробнее о действиях 22-го ОДБП под Москвой см. «Фронтовая иллюстрация» №8-2007 «Бронепоезда Красной Армии в Великой Отечественной войны, часть 2»).
По приказанию Военного Совета Западного фронта 22- й дивизион 7 декабря перебросили в Серпухов, в распоряжение войск генерал-майора Попова. 10-13 декабря бепо №2 лейтенанта Булавина поддерживал части 154-го стрелкового полка, наступавшие на Верхние Приседы, Старое Басово и Новые Басы (в районе Тулы). В результате, все эти населенные пункты были взяты нашей пехотой. За эти дни огнем бронепоезда было уничтожено 6 танков, 13 автомашин, минометная батарея, наблюдательный пункт, до 200 солдат противника. Бепо №1 с 8 декабря находился в Москве для замены бронеплощадки и бронепаровоза.
В период с 14 декабря 1941-го по 20 января 1942 года 22-й дивизион нс охрану участка Тула - Ряжский - Плеханове, а также занимался эвакуацией застрявших танков (передано 49 и 50-й армиям 6 машин). В этот период прибыл с ремонта бепо №1, получивший новый бронепаровоз Ов №и бронеплощадку ПТ-38 вместо потерянных (напомним, что тяжелая бронеплощадка ПТ-38 была изготовлена в 1938 году и предполагалась для замены устаревших тяжелых площадок типа военсклада №60 и ПТ-33. Ее вооружение состояло из 107-мм пушки образца 1910/30 года, пяти пулеметов Максима (два бортовых и три в башнях) и счетверенной зенитной установки Максимов 4М. Подробнее о ПТ-38 см. «Фронтовая иллюстрация» №3-2004 «Бронепоезда Красной Армии 1930-1941 гг»). В результате, бепо №1 состоял из бронепаровоза Ов №4637, четырехосной бронеплощадки №864 (шесть пулеметов ДТ, две 76-мм зенитных пушки Пендера) и бронеплощадки №505 типа ПТ-38.
Габаритные размеры тендера бронепаровоза Ов №5571 из состава бепо №674 22-го дивизиона бронепоездов. Эскизы выполнены в 1944 году (ЦАМО)
Габаритные размеры бронеплощадок №862 и 864 (типа НКПС-42) из состава бепо №674 и 696 22-го дивизиона бронепоездов. Эскизы выполнены в 1944 году (ЦАМО)
С 1 февраля 22-й ОДБП перешел в резерв Западного фронта с дислокацией на станции Люблино. 6 июня 1942 года 22-й дивизион вошел в состав 5-й армии Западного фронта с дислокацией на станциях Можайск и Бородино. Находясь на этом участке до марта 1943 года, бронепоезда отразили 64 налета немецкой авиации на железнодорожные объекты. На основании распоряжения начальника ГБТУ КА №1109420 от 5 декабря 1942 года бепо получили новые номера:№1 - №696, №2 -№674.
В период с 24 февраля по 3 марта 1943 года бронепоезда дивизиона поддерживали огнем наступление наших частей в районе Батюшково, Калягино. В результате части 5-й армии прорвали немецкую оборону и стали продвигаться в Гжастко-Вяземском направлении. 10 мая бепо прибыли в Вязьму, в районе которой прикрывали от атак с воздуха работы по восстановлению железных дорог, а команда солдат дивизиона под командой лейтенанта Муркина занималась эвакуацией застрявших танков и машин (за апрель - май вытащено и передано 5-й армии 37 танков и 3 тягача).
30 мая 1943 года бронепоезда убыли на перевооружение: №674 на Мичуринский ПРЗ, №696 в депо Люблино. Здесь им заменили артсистемы на 76-мм пушки Ф-34 (ПТ-38 не перевооружалась), на платформах ПВО установили 25-мм зенитные автоматы, а также провели ремонт всего подвижного состава. Работы велись силами рабочих и личного состава дивизиона под руководством помощника командира 22-го ОДБП по техчасти капитана Зыбина В.В. Большую помощь оказал дивизиону начальник 3-го отделения управления бронепоездов ГБТУ КА полковник Карасик.
Перевооружение закончили в августе, в сентябре провели испытание артсистем стрельбой на Коломенском полигоне, а 21 декабря 1943 года 22-й дивизион убыл в распоряжение командования 3-го Украинского фронта.
Приданные 28-му гвардейскому стрелковому корпусу 8-й гвардейской армии, бронепоезда в период 10-18 января 1944 года поддерживали действия наших частей в районе станции Лошкарево, произведя 34 огневых налета по немецким позициям, отбив три немецких контратаки, уничтожив до роты пехоты, орудие, 3 пулемета, наблюдательный пункт, склад горючего, подавив 2 артиллерийских, 3 минометных батареи и рассеяв до батальона пехоты.
С 29 января по 2 февраля 1944 года 22-й дивизион поддерживал части 8-го гвардейского стрелкового корпуса у станции Незабудкино. При этом было израсходовано 1530 снарядов, отбито 3 контратаки немецкой пехоты с самоходками, уничтожено до взвода пехоты, батарея 105-мм орудий, батарея 81-мм минометов, 5 пулеметов, 2 наблюдательных пункта, рассеяно до батальона пехоты, подавлен огонь 3 артиллерийских и 2 минометных батарей. После прорыва обороны противника наши части двинулись в перед, и бронепоезда передислоцировались на станцию Апостолово, затем Елизарово и 18 февраля прибили в Рядовую, где вошли в состав 37-й армии. 21 - 22 февраля дивизион поддерживал огнем наши части у поселка Глиеватка, подавив минометную и артиллерийскую батарею, уничтожив 7 пулеметов, несколько повозок и рассеяв до взвода пехоты. При поддержке бронепоездов 92-я гвардейская дивизия заняла Сухую Балку, которую не могла взять долгое время, неся большие потери. Немецкая оборона на этом участке оказалась прорвана и, развив наступление, наши войска заняли Кривой Рог. В ходе этих боев огнем бепо было уничтожено до взвода пехоты, 2 75-мм орудия, 3 автомашины, 2 пулемета, подавлены минометная и артиллерийская батареи, рассеяно до батальона пехоты. Из-за взорванного моста через реку 22-й дивизион дальше продвинуться не смог, и дислоцировался на станциях Рядовая и Терны. 10 апреля его вывели в резерв фронта с дислокацией на станции Раздельная.
