За фасадом строительства советского ВМФ - Почтарев Андрей Николаевич (лучшие бесплатные книги TXT, FB2) 📗
236. РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 666. Л. 77, 85.
237. РГАСПИ. Ф. 82. Оп. 2. Д. 413. Л. 70, 82, 159.
238. Более подробно см.: Документы внешней политики. 1940 — 22 июня 1941 г. Т. XXIII. В 2-х кн. Кн. 2 (1). М.: Международные отношения, 1998. С. 292-301.
239. Захаров В.В. Перед военной грозой. С. 27-28, 34, 39.
240 РГАЭ. Ф. 413. Оп. 9. Д. 149. Л. 5.
241. Белов Иван Панфилович (1893—1938) — командарм 1-го ранга (1935). Член ЦИК СССР, депутат Верховного Совета 1-го созыва, член Военного совета при наркоме обороны СССР. 06.1937 г. — 07.01.1938 г. — командующий войсками Белорусского ВО. 07.01.1938 г. был арестован и репрессирован. Расстрелян 29.07.1938 г. Реабилитирован 26.11.1955 г.
242. См.: Осокин А.Н. Указ. соч.
243. Колпакиди А., Прохоров Д. Указ. соч. С. 292-293, 312, 319-320, 344, 347-348, 362, 371, 374, 382-383, 403, 411,414-415, 424, 425-426, 427, 434, 439.
244. Любимов Исидор Евстигнеевич (1881—1937) — русский революционер, советский государственный деятель, ближайший сподвижник М.В. Фрунзе в годы Октябрьской революции 1917 г. и Гражданской войны. В 1926—1930 гг. — организатор кооперативного движения. В 1926 г. — 11.1930 г. — председатель правления Центросоюза. В 11.1930—1931 гг. — заместитель наркома внешней и внутренней торговли СССР, одновременно торговый представитель СССР в Германии и руководитель Торгпредств и внешней торговли в Европе, 05.01.1932 г. — 07.09.1937 гг. — нарком лёгкой промышленности СССР. С 19.12.1927 г. по 25.06.1937 г. — член ЦК ВКП(б). 07.09.1937 г. снят с должности, как «не справившийся с работой». 24.09.1937 г. был арестован и репрессирован. 27.11.1937 г. расстрелян и похоронен на Донском кладбище г. Москвы. Реабилитирован в 1956 г.
245. Ризнич Иван Иванович (1878 — приблизительно 1920) — капитан 2-го ранга Российского императорского флота. Выпускник Морского кадетского корпуса. В 1900 г. окончил водолазную школу. Учился в Александровской военно-юридической академии, откуда был отчислен по болезни. 30.04.1918 г. уволен по демобилизации. По некоторым сведениям, летом 1918 г. являлся председателем правления бюро водолазно-спасательной партии Архангельского порта. С 27.11.1918 г. — в белых войсках Северного флота. В июне 1919 г. числился в Архангельском штабе Главного штаба командующего белыми войсками Северной области, в декабре 1919 г. — в управлении коменданта 3-го участка Мурманского прифронтового района на ст. Масельская, в январе 1920 г. — комохран-2 в Кандалакше. По спискам Онежской флотилии, зимой 1920 г. «остался при эвакуации в России». По другим сведениям, весной 1920 г. арестован советской властью и по 06.1920 г. находился в ведении Особого отделения Онежской флотилии, в сентябре 1920 г. числился за Хибинским концлагерем. По одной из версий, погиб в 1920 г. на «барже смерти», затопленной красными в Белом море. По другой — расстрелян в 1923 г. в Шанхае (Китай) при попытке вернуть в Россию один из пароходов «Доброфлота», угнанных гуда белыми.
246. Военная промышленность России в начале XX в. Указ. соч. С. 498, 632, 687; Черкашин Н.А. По следам «Святого Георгия» // http://submarine.id.ru/history/sg4.shtml.
247. РГАЭ. Ф. 413. Оп. 9. Д. 555. Л. 24—26.
248. Близниченко С. С. Флагманы флота Азовского и Чёрного морей 1917—1945 гг. Указ. соч. С. 145.
249. Почтарёв А.Н. и др. ВТС России (Исторический очерк). М.: ООО «Военный парад», 2010. С. 86.
250. После войны, 06.02.1949 г. ЧФ ВМФ СССР получил в г. Одессе в счёт репараций с Италии (наряду с ЛК «Джулио Чезаре») от итальянского экипажа лёгкий крейсер «Эмануэле Филиберто дука д’ Аоста» (в дальнейшем — «Дука д’Аоста»). Это был девятый корпус из группь! «Кондотьери» фирмы «Ансальдо», который незначительно отличался at крейсера «Раймондо Монтекукколи». Поэтому он не вызвал больший проблем в его освоении советским личным составом. Этот корабль получил первое название «Сталинград», затем «Керчь» и прослужил в советском флоте до 20.02.1959 г. // Судостроение. 1995. № 8—9. С. 57-60.
251. Комплект двухвальной главной энергетической установки со всеми рабочими чертежами.
252. Кроме того, договор предусматривал передачу полного комплекта рабочих чертежей и по корпусу лёгкого крейсера «Монтекуккули» // Широкорад А.Б. Италия. Враг поневоле. М.: Вече, 2010.
253. Никитин В.А. Указ. соч.
254. Кудзи Яков Иванович (1895—1940) — военинженер 1-го ранга (1936). Белорус. Член РКП(б) с 07.1919 г. В 1910 г. окончил сельское 2-классное училище. В 1912 г. поступил в Кронштадтскую школу юнг. С 01.05.1913 г. — юнга на КР «Богатырь». В июне 1915 г. окончил Машинную школу БФ. 06.1916 г. — 08.1915 г. — машинный унтер-офицер вспомогательного КР «Русь», 08.1915 г. — 01.04.1916г. — на ЭМ «Стерегущий», с 01.04.1916 г. — на ЭМ «Лейтенант Ильин». В 1916 г. присвоено воинское звание унтер-офицер 1-й ст. В октябре 1917 г. участвовал в Первой мировой войне в Рижском заливе. В РККФ с 1918 г. 09.1919 г. — 01.05.1921 г. — и.о. военкома ЭМ «Гарибальди» (бывший «Лейтенант Ильин»), затем — машинный старшина, 01.05.1921 г. — 23.08.1925 г. — младший трюмный механик, старший трюмный механик ЭМ «Гарибальди», 07—09.1922 г. — на КР «Баян», в сентябре 1922 г. командировался в Германию на ЛК «Император Александр II», проданном на слом. С 07.03.1922 г. — слушатель инженерной ступени подготовительной группы ВМА. 04.06.—20.11.1924 г. — 2-й механик СКР «Воровский». 02.1930 г. — окончил машиностроительный факультет ВМА. 08.03.1930 г. — 12.01.1931 г. — стажёр и.д. члена-приёмщика Комиссии по наблюдению за постройкой кораблей, 12.01.1931 г. был утверждён в должности. 04.—08.1932 г. командировался в Италию. 17.01.1934 г. — 01.02.1935 г. — и.д. помощника, помощник уполномоченного Отдела кораблестроения УВМС, 01.02.1935 г. — 25.07.1938 г. — и.д., старший военпред, уполномоченный Отдела кораблестроения УВМС, 25.07.1938 г. — 02.06.1940 г. — преподаватель, и.д. доцента кафедры паровых котлов, и.д. доцента кафедры паровых турбин факультета военного кораблестроения ВМА. 02.06.1940 г., будучи преподавателем ВМА, был арестован и репрессирован. 05.06.1940 г. уволен из рядов ВМФ. По обвинению в «участии в антисоветском военном заговоре в Военно-Морском флоте» и как «немецкий шпион», который «проводил вредительскую работу в области кораблестроения, принимал к испытаниям корабли в незаконченном виде», был приговорён к высшей мере наказания. Реабилитирован.
255. Вильман Артур Иванович (1888—1967) — военинженер 1-го ранга (1936). Эстонец. В РККА с 1918 г. Член РКП (б) с 1918 г. В 1900 г. окончил сельскую школу, в 1909 г. — вечерние курсы судовых механиков торгового флота, в 1925 г. — Военно-морское инженерное училище. В 1901—1904 гг. — юнга торгового флота, ученик в кузнечной мастерской, молотобоец, в 1904—1909 гг. — слесарь на заводе. Активный участник революции (1905 г.) в Эстонии. С 10.1909 г. служил на царском флоте. В 1909—1912 гг. — матрос машинной команды ЛК «Император Павел 1». Был арестован как участник подготовки восстания, в 1913 г. приговорён к смертной казни, которую заменили на Влёт каторжных работ (до 1917 г.). В 1917—1918 гг. — депутат Ревельского (Таллинского) Совета от БФ, комендант исполкома того же Совета. В 1918—1923 гг. — машинный старшина на ЛК «Республика», курсант училища командного состава флота. В 1919 г. участвовал в Гражданской войне на Северном и Западном фронтах. В марте 1921 г. — в составе ударного отряда (батальона) моряков-курсантов (начальник команды разведчиков) участвовал в подавлении Кронштадтского мятежа. В 1925—1926 гг. — инженер-механик ЛК «Октябрьская революция», в 1926—1933 гг. — младший, старший приёмщик, помощник председателя комиссии по наблюдению за постройкой новых боевых кораблей, 04.1933 г. — 05.1935 г. — заместитель начальника НИИ военного кораблестроения МС РККА, 05.1935 г. — 02.1936 г. — в распоряжении РУ РККА, 03.1936 г. 04.1937 г. — начальник отделения военно-морской техники 4-го отдела, 03.1937 г. — 03.1938 г. — в распоряжении РУ РККА по 4-му (военно-морскому) отделу, работал в Италии. В марте 1938 г. был! репрессирован и отчислен из Управления и позже осуждён на 10 лет ИТЛ. Срок отбывал в лагере, а потом находился на поселении в Красноярском крае. Освобождён и реабилитирован в 1955 г.
