Неизвестная трагедия С-117 - Шигин Владимир Виленович (бесплатные полные книги .TXT) 📗
Из воспоминаний капитана 1-го ранга в отставке Анатолия Васильевича Тисленкова: «Со старпомом «сто семнадцатой» Володей Карцемаловым мы были однокашниками по училищу. Вместе пришли в подплав, вместе плавали на соседних «щуках». Человек он был очень порядочный, требовательный ко всему, что касалось службы, и очень знающий. До назначения на С-117 четыре года прослужил помощником на «малютке». Дружить с ним было легко. Володя был очень общительный и веселый. Родом он из Владивостока, там же незадолго до гибели и женился на девушке, с которой дружил много лет. На память о нем у меня осталась сегодня лишь подаренная им фотография. На ней он еще лейтенант. Таким молодым Володя для меня и остался».
Кроме штатного экипажа в последнем походе С-117 участвовали два прикомандированных офицера: командир подводной лодки. С-23, капитан 3 ранга В.Ф. Нечитайло и секретарь партийной комиссии политотдела 90-й бригады подводных лодок 7-го ВМФ, капитан 2 ранга С.Г. Вознюк.
Из справки центрального архива ВМФ: «Командир подводной лодки. С-23, капитан 3 ранга Нечитайло Владимир Федотович родился 28 июля 1914 года в селе Зеленая Дубрава Ольшанского района Киевской области. В Великой Отечественной войне участвовал в период с 12 апреля 1944 года по 9 мая 1945 года на подводной лодке «Л-20» Северного флота в должности командира БЧ-II–III в звании старшего лейтенанта. В личном деле имеются сведения об участии Нечитайло Владимира Федотовича в боевых операциях: «Участник пяти (5) боевых походов на ПЛ «Л-20» СФ», «Участвовал в пяти боевых походах с четырьмя активными минными постановками». Нечитайло Владимир Федотович имел следующие награды: ордена: Отечественной войны 1-й степени и 2-й степени, орден Красной Звезды — 1951 г., медали: «За оборону Советского Заполярья», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», «За боевые заслуги» (за выслугу лет — 1946 г.), юбилейную медаль «30 лет Советской Армии и Флота». Основание: послужная карта офицера Личное дело № 55815, ф. 1532, оп. 23, д. 15, л. 36».
Из справки центрального архива ВМФ: «Секретарь партийной комиссии политотдела 90-й бригады подводных лодок 7-го ВМФ, капитан 2 ранга Вознюк Степан Григорьевич родился 5 августа 1913 года в селе Улашановка Красноармейского района Житомирской области. В период Великой Отечественной войны Вознюк Степан Григорьевич проходил службу в частях Черноморского флота, Азовской и Дунайской военной флотилий: с сентября 1940 года по октябрь 1943 года — на крейсере «Молотов» Черноморского флота в должности заместителя командира дивизиона по политической части в званиях младшего политрука, политрука и старшего лейтенанта, с октября 1943 года по август 1944 года — в 3-м дивизионе бронекатеров 1-й бригады бронекатеров Азовской военной флотилии в должности парторга в звании старшего лейтенанта, с августа 1944 года по март 1945 года — на береговой базе 1-го дивизиона бронекатеров 1-й бригады бронекатеров Дунайской военной флотилии в должности заместителя командира в звании старшего лейтенанта, с марта 1945 года по май 1945 года — в 1-й Керченской бригаде речных катеров Дунайской военной флотилии в должности заместителя командира дивизиона в звании старшего лейтенанта. В личном деле имеются сведения об участии Вознюка Степана Григорьевича в боевых действиях: «Участвовал на Черноморском флоте на крейсере «Молотов» с июня 1941 года по октябрь 1943 года. Азовское море — Керченский пролив в сводном отряде бронекатеров с октября месяца 1943 г. по май 1944 г. На Дунае — Керченская бригада речных кораблей август 1944 г. по 9 мая 1945 г.» Вознюк Степан Григорьевич имел следующие награды: ордена Красной Звезды и Отечественной войны 1-й степени, орден Красной Звезды (за выслугу лет — 1950 г.), медали: «За оборону Севастополя», «За оборону Кавказа», «За взятие Вены», «За освобождение Белграда», «За взятие Будапешта», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», «За боевые заслуги» (за выслугу лет — 1946 г.), юбилейную медаль «30 лет Советской Армии и Флота».
14 декабря 1952 года на 90-й бригаде подводных лодок началось плановое учение, озаглавленное в документах литерами ТУ-6. Тема учений в боевом распоряжении была обозначена так: «Нанесение ударов группой подводных лодок и при наведении разведывательной авиацией». Согласно плану в учении должны были принять участие шесть подводных лодок бригады: М-253, М-277, М-278, С-119, С-120 и С-117. Подводные лодки делились на две группы. При этом одна из лодок должна была выйти в море несколько раньше, чем остальные, для ведения разведки и наведения на корабли условного противника двух следующих за ней «волчих стай». Выполнять разведку предстояло С-117.
Последний поход
14 декабря в 11.00 по местному времени С-117 отошла от причала Советской Гавани. Матросы с соседней лодки отдали швартовые концы уходящей «Щуки».
Спустя пять часов вслед С-117 в море вышли три «малютки» — первая тактическая группа, а за час до полуночи и две оставшиеся «Щуки», составлявшие вторую группу. Обе группы взяли курс в свои маневренные районы в Татарском проливе, чтобы там ожидать подхода кораблей противника, отряд которых обозначал корабль-цель ЦЛ-27, выходящий из Холмска. С-117 должна была передать на подводные лодки данные с ЦЛ-27 и занять позицию недалеко от Холмска, чтобы иметь возможность контролировать все выходящие из порта суда.
Командовал учениями на береговом КП капитан 1-го ранга В. М. Прокофьев — командир бригады. На аэродромах разогревали моторы самолеты 8-го разведывательного авиационного полка Тихоокеанского флота. Они должны были помочь С-117 в обнаружении условного противника.
А что происходило в это время на борту «сто семнадцатой»? В 18.50 14 декабря на КП бригады приняли радиограмму с подводной лодки. Командир С-117 доносил, что на «Щуке» вышел из строя правый дизель и лодка продолжает движение в назначенный район под вторым.
20.25. Еще одна неприятная новость. Оперативный дежурный штаба флота дал оповещение на корабли и суда об обнаружении в районе Холмска плавающей якорной мины. Дрейфующую мину заметили с берегового поста наблюдения.
20.30. Командующему флотом доложили об обнаружении плавающей мины и о местонахождении кораблей 90-й бригады в море. А о получении 90-й бригадой подводных лодок телеграммы от ПЛ С-117 в штаб флота доложено не было. Почему? Никаких внятных объяснений этому факту не имеется.
21.55. Начальник оперативного управления штаба флота в связи с невозможностью выхода кораблей из Корсакова и Совгавани из-за опасной ледовой обстановки принял решение: для поиска плавающей мины в районе Холмска с рассветом 15 декабря использовать ЦЛ-27, находящийся в этом районе.
0.25 15 декабря. Оперативный дежурный передал на корабли и суда уточненные данные координат мины.
1.06. От командира С-117 была получена квитанция на переданную радиограмму.
3.15. Командир «сто семнадцатой» донес в штаб бригады о введении в строй правого дизеля и продолжении выполнения задачи.
Согласно плану учений корабль-цель должен был покинуть Холмск около 17.00. Именно в это время на КП бригады и ждали донесения капитана 2-го ранга Красникова об обнаружении выходящего корабля. Но донесения не последовало. С-117 упорно молчала. Особого беспокойства на КП, впрочем, это вначале не вызвало. Ведь возможно, что лодка просто не заметила выходящий корабль, или что-то случилось с аппаратурой связи, или оборвало антенну. К тому же штаб бригады был полностью поглощен все нараставшей динамикой учений.
В 19 часов комбриг капитан 1-го ранга Прокофьев запросил С-117, требуя усилить бдительность, а также донести свое место. Подводная лодка по-прежнему не отвечала. Тогда-то у командования бригады и появилась тревога за молчавшую С-117.
Наступило утро 16 декабря. В течение всей ночи штаб бригады неоднократно продолжал запрашивать С-117, упорно требуя донести свое место и состояние корабля. Но эфир молчал.
Ранним утром капитан 1-го ранга Прокофьев позвонил начальнику штаба 7-го флота контр-адмиралу Родионову и доложил:
