Бот - Кидрук Максим Иванович (книги без регистрации бесплатно полностью сокращений .txt) 📗
Слово взяв генерал Дуглас Фрейзер:
— Сухопутна операція неприпустима. Ми не висадимось в Атакамі, не повідомивши владу Чилійської республіки. А та, зрозуміло, захоче пояснень.
— Що ви пропонуєте, генерале?
— Завдати точкового ракетного удару.
— Відхиляю відразу. Це неприйнятно так само, як і наземна операція.
— А якщо…
— Припиніть, — гримнув міністр. — Чилі — суверенна держава. Тим більше — наш союзник.
— Балістична ракета не обов’язково має нести ядерний заряд — я це мав на увазі. Ми можемо використати інші вибухові речовини.
Втрутився Джеймс Форрестол:
— Там п’ять будівель, розташованих близько одна до одної. Ракета може відхилитись і не влучити. Якщо заряд матиме недостатню потужність, доведеться робити повторні залпи. Врешті-решт ми зруйнуємо лише комплекс, а люди можуть врятуватися. І тоді вони точно розкажуть про все. Крім того, росіяни засічуть запуски. Не можуть не засікти. Вони ж потім роти порвуть, горлаючи на цілий світ про американську загрозу і про те, як ми серемо на міжнародні домовленості.
— Окей, зрозуміло.
— Єдиний спосіб — це прихований нічний авіаційний удар.
— Але тут теж не все гладко, — похитав головою Френк Клотц, який відчував, що, найпевніше, саме йому доручать безпосереднє планування та проведення операції.
— В чому проблема?
— Чилі надто далеко. Від авіабази Уайтмен, де базуються наші бомбардувальники-невидимки, до пустелі Атакама 7800 кілометрів. Це значно більше, ніж бойовий радіус «B-2» [95]. Після того, як ми закрили авіабазу в Панамі, туди не так просто дістатися.
— У нас що — закінчилися повітряні заправники? — скривився Леон Ґарнетт.
— Пане міністр, заправники теж повинні звідкись злітати і кудись приземлятися.
— Це справді аж так далеко?
— 7800 км — лише по прямій. Реально (враховуючи той факт, що нам слід оминути повітряний простір Перу і Мексики), щоб доставити бомби, доведеться пролетіти всі 9000 км. Стільки ж, щоб повернутися.
— Ми можемо підняти «В-2» з авіабази на острові Гуам [96] і зробити проміжну посадку на острові Пасхи, — запропонував заступник начальника штабу ВПС Чандлер. — Там трикілометрова посадкова смуга. «B-2» заправиться і полетить далі.
— Це ж чилійська територія… — донеслося з протилежного боку стола.
— Розтуди його! — прогарчав міністр, накинувшись на Каррола Чандлера. — Звідки в Міністерстві оборони беруться такі дебіли? Ви пропонуєте здійснити дозаправку на території Чилі для того, щоб потім відбомбитися по Чилі? О Господи… Хто-небудь хоче зайняти моє місце перед тим, як пояснювати таке Президентові? Я готовий обмінятися посадами з будь-ким із вас, панове.
— Там же пустеля… — виправдовувався Чандлер. — Якщо вдасться непоміченими прослизнути через системи ППО, ніхто не дізнається про авіаналіт. Ми вибирали місце для будівництва експериментального комплексу з таким розрахунком, щоб…
— Це «B-2», штабний довбню! Пустелю труситиме так, що будинки хитатимуться аж у Буенос-Айресі, а після нальоту чилійцям доведеться перемальовувати карти Атаками.
Важкий стратегічний стелс-бомбардувальник «B-2 Spirit»
Офіцери затихли. Міністр хмурив брови, переводячи сердитий погляд з одного на іншого.
— «B-2» може сісти на авіаносець? — спитав Френк Клотц.
— Я не знаю, — відгукнувся Вільям Фрейзер. — Принаймні він не проектувався для цього… Я маю на увазі «B-2».
— І авіаносець теж! — пробасив адмірал Уолш.
Фрейзер попорпався у паперах і доповів:
— Розмах крил 172 фути [97]. Вага з мінімальним запасом пального і без боєкомплекту — приблизно вісімдесят тонн. Повністю «заряджений» — сто п’ятдесят.
— Забудьте! Це забагато, — замахав руками хтось із адміралів флоту.
— Але можна спробувати.
— Ви не зможете посадити такий бомбер! Він заважкий і надто повільний.
— Певна річ, — докинув хтось.
— Операція проходитиме вночі. «Привид» сідатиме в темряві. Раптом щось піде не так, ви вгробите не тільки літак, але й авіаносець.
Міністр оборони зробився червоним, мов варений рак:
— Я не зрозумів, чорти вас забирай, ви зараз обговорюєте можливість потопити авіаносець у мирний час?! Колеги, я цілком серйозно: хто хоче мою роботу?
Проте генерал-лейтенант Френк Клотц не слухав міністра. Він загорівся однією, на перший погляд, божевільною ідеєю:
— Адмірале Уолш, який найбільший літак зможе прийняти авіаносець?
Патрік Уолш замислився:
— «С-130 Hercules» [98] — це найважче, що будь-коли сідало на авіаносець. Та й то було лише експериментом.
— Значить, вам доведеться повторити цей експеримент удруге, — випалив Клотц.
Хтось зацікавлено гмикнув. Офіцерня переварювала почуте.
— Одна з модифікацій «стотридцятого» є повітряним танкером. «KC-130», якщо мені не зраджує пам’ять.
— Поясніть детальніше, Френку, — зацікавився Ґарнетт.
Клотц вирвав зі свого записника листок, списаний розрахунками і підсунув ближче до центру стола.
— Враховуючи крейсерську швидкість «Привида», до Атаками від Уайтмена дев’ять-десять годин льоту. На сьомій годині польоту «В-2» огинатиме тихоокеанське узбережжя Перу. Перед вильотом загальна маса пального у бомбардувальнику становить 73 тонни. За шість годин він витратить приблизно 35 тонн. Оскільки «С-130» є турбопропелерним літаком і летить повільніше за «Привид», то мусить вирушити завчасно. Він чекатиме «В-2» якраз біля Перу. «Геркулес» зливає 20 тонн пального «Привиду», розвертається і порожній летить до авіаносця, що триматиметься на відстані 1500—2000 кілометрів від узбережжя. Приземляється на нього. Після дозаправки запас пального в баках «В-2» становитиме 58—59 тонн. Цього достатньо, щоб пролетіти ще 8800 км. На всяк випадок після завершення операції в повітряному просторі США на «В-2» чекатиме інший заправник, який доллє пального, щоби «Привид» зміг дотягнути до авіабази в Міссурі.
Повітряний заправник «KC-130» на базі транспортного літака «Lockheed C-130 Hercules»
— Ви гарантуєте, що, зцідивши все пальне перед посадкою, «С-130 Hercules» зможе приземлитись на «Рональда Рейгана» [99]?
— Думаю, так.
— Думаєте?
— Так, сер. Заправник сяде на авіаносець.
Леон Ґарнетт обмізковував пропозицію, потираючи долонею підборіддя.
— Добре, Френку, вам зелене світло. Сьогодні до обіду я повинен побачити детальний план операції. А ви, адмірале, готуйте авіаносець. Даю вам два дні.
— Слухаюсь!
— Це не все. Мені потрібні будуть «Раптори» [100], — поставив вимогу Клотц.
— Для чого?
— Для прикриття і зачистки. Мало знищити лабораторії. Потрібно ліквідувати всіх, хто був задіяний у проекті. Я веду до того, що хтось із персоналу може встигнути втекти в пустелю на автомобілі абощо. Стотонний «В-2» — не надто зручний засіб, щоб ганятися за втікачами по Атакамі.
— Чудова думка.
— Бачте, — докинув Уолш, — авіаносець хоч-не-хоч доведеться підтягувати. — Скільки «Рапторів»?
— Гадаю, чотирьох «F-22» буде достатньо.
— Окей. Можете застосовувати винищувачі, — міністр оборони позіхнув і звернувся до присутніх: — Панове, маєте якісь зауваження?
— А як же боти, сер? — похмуро мовив Кевін Чілтон. — Ті, що втекли. Вони небезпечні.
Знову запала мовчанка. Всі погляди спрямувались на голову оборонного відомства. Міністр недовго розмірковував перед тим, як відповісти.
95
«Нортроп В-2 Привид» (англ. Northrop B-2 Spirit) — важкий малопомітний стратегічний бомбардувальник, розроблений американською компанією «Northrop Grumman». Для забезпечення низької помітності в ньому застосовані стелс-технології: літак покритий матеріалами, що поглинають випромінювання радарів, створений по аеродинамічній схемі «літаюче крило», реактивні струмини двигунів екрануються тощо. Стоїть на озброєнні ВПС США (збудовано 20 машин). Брав участь у війні НАТО в Югославії, а також в Іраку, Афганістані та Лівії. «В-2» є найдорожчим літаком за всю історію авіації. Станом на 1997 рік загальна вартість (враховуючи затрати на проектування) одного бомбардувальника сягнула 2,1 мільярда доларів. Максимальна дальність польоту «В-2» — 11 000 км. Бойовий радіус (цебто найбільша відстань, на яку бомбардувальник здатен залетіти з повним боєкомплектом, виконати завдання і успішно повернутися назад без дозаправки у повітрі) — 5300 км.
96
Гуам — острів у західній частині Тихого океану, що входить у склад США, але має статус організованої неприєднаної території (organized unincorporated territory). Північно-східну частину острова займає база ВПС США.
97
54 метри.
98
«C-130 Hercules» — чотиримоторний турбопропелерний військовий транспортний літак. Одна з його модифікацій (KC-130) використовується як повітряний танкер. Маса пального, що перевозиться, — 19 900 кг.
99
Ідеться про авіаносець «CVN-76», названий в честь Рональда Рейгана.
100
Маються на увазі вже згадані раніше винищувачі 5-го покоління «F-22 Raptor».