Выживший (СИ) - "Setroi" (книги бесплатно без регистрации txt) 📗
Спрятав оборудование обратно в пространственный карман, я спустился на нижнюю палубу в трюм. Останки люка просто снёс парой ударов кирпича при помощи телекинеза.
Первое, что бросилось в глаза, это кровь. Везде кровь. Лишь через пару секунд зрение начало выхватывать в помещении куски тел. Кто-то тут поработал мясником. Я насчитал одиннадцать голов, лежащих в разных местах. Честно признаюсь, трижды бегал на верхнюю палубу, чтобы прорыгаться. Я никогда не видел столько трупов в одном месте, причём погибших от насильственной смерти.
Дальнейшие обыски корабля позволили обнаружить ещё два десятка трупов, часть из них в одежде другой расцветки, что как-то намекало на то, что это и были противники. Грузовой трюм оказался девственно пустым и чистым, остались лишь следы того, что тут перетаскивали нечто тяжёлое. Корабль явно подвергся сильному разграблению, но не понятно, почему тогда серебро в гике осталось на месте.
Вернувшись на палубу, я решил хорошенько всё обдумать и пока не спешить покинуть корабль. Как мне кажется, сейчас он весьма неплохое место для меня. Я явно находился далеко от побережья королевства Герен, а значит, можно особо не опасаться обнаружения. Я вообще далековато от каких-либо государств, а значит, вполне мог заниматься без опасений своими делами. Запас еды у меня весьма не маленький. Думаю, пару недель, а то и месяц я вполне смогу прожить на корабле. Главное, чтобы только не было нового шторма.
Так, раз решение принято, то пора приступить к ремонту корабля. В пространстве между внешним и внутренним корпусом везде вода, а значит, надо для начала заделать пробоины и откачать из межкостного пространства воду, что сразу повысит безопасность корабля.
Глава 25
Запись в журнале наблюдений: день 243
Ремонт оказался не столь простым, как я считал. Всего во внешнем корпусе было девяносто две небольших пробоины. Сделать классический ремонт с подводкой пластыря под пробоину и уже восстановление корпуса изнутри я не мог, так как, во-первых, был один. Во-вторых, у меня не было необходимых для этого вещей и знаний – не моряк я всё-таки, хотя немного и понимаю в морском деле благодаря детскому увлечению парусным спортом. Вместо этого я принял решение сделать ремонт при помощи магии. Ну да, великий маг, скажете вы, ещё сам не научился пользоваться магией толком, а уже лезет с ней всюду. И вы будете даже правы большей частью, но конкретно в этом случае у меня неплохие шансы устранить пробоины благодаря магии. И основная заслуга в моей усилившейся одарённости в магии земли. Мне вообще работа с землёй даётся весьма неплохо.
Вернусь к ремонту корабля. У меня в пространственном кармане лежало около сотни кирпичей, полученных при помощи трансмутационного артефакта при прокладке подземного тоннеля. С собой я захватил их потому, что они были неплохим оружием. Размахивая полуторакилограммовым кирпичом со скоростью, на которой глаз уже частично упускает его траекторию, можно неплохо приложить противников. Правда, для ремонта мне нужны вовсе не боевые качества кирпича. Сами по себе кирпичи обычные и ничего уникального или оригинального в них не было. Но они состояли из бывшей земли, преобразованной в камень. И главное – я продолжал их чувствовать и мог ими управлять облегчённо. Скорее всего, это связано с тем, что именно эти кирпичи из партии, созданной артефактом трансмутации, когда он работал только на моей мане, без примесей нейтральной или Марло. И, что самое важное, я мог управлять не только полётом кирпичей. Я мог управлять самой материей кирпича. Вообще, лишь недавно смог при высоком содержании моей маны в камнях менять их агрегатное состояние. До газа, конечно, ещё очень далеко, да даже жидким камень мне сделать ещё ни разу не удалось, но вот нечто подобное на пластилин – вполне, как и вернуть потом крепость камню.
Поскольку камней на борту корабля не было, я для проверки достал один кирпич из пространственного кармана и проверил, как он будет поддаваться изменениям. Я оказался прав: кирпич не только летал легко, но и легко менял свои некоторые физические свойства. Жаль, что самих кирпичей я захватил мало из базы. Там остались тысячи, десятки тысяч, и пусть они большей частью сделаны на смеси маны, но пару сотен или даже тысяч кирпичей, созданных на моей мане, были.
То, что при изменении некоторых свойств материи кирпича нарушаются немного физические законы, мне плевать. Я от Сальмиры знал, что если об этом задумываться, то эти самые законы будут сильнее на тебя воздействовать. А так моя мана тратится на локальное изменение плотности предмета и приданию ему пластичности. Она сказала, что мне пока не надо знать, как это делается, иначе у меня перестанет это получаться. Сальмире по магическим вопросам я вполне верю, а потому усиленно отгонял от себя мысли о процессах, происходящих при таком нарушении законов физики. Было не легко, но вскоре удалось создать для себя правильный настрой.
Первым делом я сидел в медитации и поглощал из воздуха ману, параллельно сливая свою в кирпич. Тот постепенно всё больше проявлялся в моём внимании и через десяток минут становился как пластилин. И вот с кирпичом, превращённым мною в пластилин, я спускался к очередной пробоине и заделывал, её после чего просто откачивал оставшуюся ману из латки, и она превращалась в камень. В принципе, латка и сама в итоге стала бы твёрдой, когда мана окончательно в ней потратилась бы на поддержание пластичного состояния. Но, во-первых, так быстрее. Во-вторых, затраты маны на один кирпич около двух третей моего резерва, так что даже возврат всего трети от затраченной весьма приятен. В-третьих, это тренировка по повышению контроля над магией.
За вчерашний день я смог заделать лишь десяток самых основных дыр ниже ватерлинии. За сегодня получилось больше, так как появился некоторый опыт, но закончу латать корабль я лишь завтра.
За прошедшее время корабль удалился от каменного острова, на котором я ночевал, на пару десятков километров и оказался ещё дальше в открытом море. Честно говоря, я даже уже начинал по этому поводу волноваться. Именно поэтому после окончания сегодняшних работ по заделыванию пробоин решил восстановить рулевое управление. Полноценно восстановить его не получится, так как две трети пера унесены метким магом противников. Но и оставшейся трети хватит для кое-какого управления кораблём. Главное – отсоединить погнутую тягу. Выровнять её руками я точно не смогу, а силы магии мне тоже не хватит для этого. Так что вместо тяги собираюсь вывести на палубу румпель для прямого управления, а для того, чтобы не требовалось постоянно контролировать положение руля, создам фиксатор руля из одной ванты бизань-мачты. В месте, где крепится основная тяга, после её отсоединения я установлю вертикальный шкворень, правда, он будет деревянным, созданным из дерева гика грот-мачты. Серебро-то я уже вчера ночью перенёс в трюм из него. Как раз трёхметрового обрубка хватит для того, чтобы вывести шкворень немного выше уровня палубы через отверстие, которое мне надо будет ещё сделать. А сверху к шкворню будет подсоединён румпель и его удлинитель для увеличения рычага. В качестве удлинителя и румпеля будут обломки мачты. Если им придать форму при помощи телекинеза и камней, служащих в роли шлифовальной машины, то получится весьма неплохая конструкция. Уже к удлинителю надо будет закрепить трос и развести круговую систему от одного борта к другому через систему блоков. Благо, блоки на грот-мачте сохранились и хорошо пойдут для этой цели. Но это всё в моих планах. Посмотрим, что получится.
А пока обед, причём не только мой, но и девчонки, чьё тело лежит без движений со вчерашнего дня. Единственное изменение это то, что она сходила под себя, после того как её тело переварило вчерашний ужин, который я ей скормил. Так что перед обедом придётся сделать и уборку.
Хорошо, что от трупов вчера избавился. Они и так под конец вчерашнего дня уже начинали пованивать. Было противно собирать части тел и выбрасывать с нижней палубы трупы, но куда противней тащить на себе трупы с трюма, там они были целыми и их пришлось тащить целиком. Но даже после уборки многие поверхности были залиты застывшей кровью, которую облюбовали летающие насекомые. Честно говоря, я даже не знаю, каким образом они смогли добраться до корабля, если даже с марса в бинокль я нигде не увидел вблизи земли. Так много пишу, так как не хочется заниматься уборкой отходов жизнедеятельности полутрупа.
