Я - попал (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич (онлайн книги бесплатно полные .TXT) 📗
Поспал я отлично. Проснулся сам и, судя по темноте вокруг, уже когда стемнело. Погони нет, хотя на границе карты, там где опушка леса, видел цепочку красных точек. Похоже, лес оцепили. Видать немцев заинтересовало, что же это за танки, что как феникс, сгорают в огне и снова возрождаются? Ну не будем их фантазиям мешать, пусть гадают. Сняв растяжки, я приготовил ужин. Точнее поел всухомятку, не хотел привлекать к себе внимание отсветом костра и, собравшись, направился к полевой дороге, той что к деревне шла. Кстати, в ней изрядно красных точек находилось, но и оранжевые с зелёными были, в большом меньшинстве. Похоже, там какая-то немецкая часть встала. Револьвер с глушителем при мне, добуду транспорт и покачу обратно к Бугу. Первый квест я выполнил, и пока до начала второго есть время, повеселюсь по тылам врага. Меня наземные войска не так достали как их авиация, это просто жуткий враг танкистов, везде найдут, так что устроим на них охоту до победного конца.
Дорога не так и далеко была, я специально для ночёвки неподалёку устроился. Поэтому пройдя триста метров, вышел на хорошо укатанную полевую дорогу, поправив лямки вещмешка, на мне сверху ещё и плащ-палатка накинута была, быстрым шагом направился к деревне. Может возникнуть вопрос, какого чёрта мне в деревне нужно, если я смогу любой танк из исследованных вызвать, и дальше катить с ветерком. Если нужна такая скорость, то «БТ-7» к моим услугам. Скорость до семидесяти километров в час, пусть и с горки, в общем, довольно неплохая машина. Однако в данном случае скорость была на втором месте, хотя тоже имела важный момент. На первом всё же была скрытность и бесшумность. Хотя бы не громкость. И как мне кажется, лёгкий мотоцикл-одиночка для этого самое подходящее транспортное средство. Есть ещё велосипед, но это уже совсем бесшумное, да и скорость его меня не устраивает. А чтобы не нашуметь на дороге и в пути и не выдавать себя, карта подскажет, где посты и засады, что позволит мне их объезжать. Бензин тоже есть. Это раньше я мог его купить только при наличии любого танка при мне. Сейчас это не проблема, танк не нужен, открыл я нужную опцию в настройках игры, закупаю сколько нужно горючего и еду дальше. Вот такой план.
Подобравшись к деревне, в этом мне помогала довольно тёмная ночь, тучи на небо наползли, тут как бы дождя не было, свежестью повеяло, я подкрался сначала к одному секрету, потом и ко второму, поработав револьвером с глушителем. Перезарядив оружие, я направился к стоянке техники. Тут единственная улица деревни, она была буквально забита разным транспортом. Мотоциклы тоже были, но нужный мне тип ещё поискать требуется, встречались мне пока тяжёлые, с колясками. И тут неприятность. Только я на улицу вошёл и стал на ощупь изучать технику, а что, прибора ночного виденья у меня нет, единственный имеющийся остался в «десяточке», но он встроенный, поэтому работал на ощупь, не видно же низги. И вот я услышал шум движения, а также приметил пятно света от фонарика что приближалось. Пришлось, прижавшись к борту машины, торопливо достать второй револьвер, тоже с таким же глушителем. Оказалось, это не меня заметили, а с разводящим шла смена к тем секретам, которых я только что пострелял. Вот же не вовремя проводят смену. Неяркий свет фонарика выхватывал пять фигур. Ну да, в секрете и при пулемёте было по двое, четверо солдат и сам разводящий. Всё верно.
Вскинув руки, те проходя мимо машины, находились от меня метрах в семи, и нажал на спуск. Курки уже взведены были, так что револьверы плюнули огнём в спину двум солдатам, а я уже повторно нажимал на спуски, стреляя в остальных. Разводящему досталось последнему. За фонарик ему, кстати, спасибо. Добив одного подранка, его красная мерцающая метка тоже погасла, остальные были положены с гарантией, я осмотрел трупы. Продал оружие, как и в секретах, прибрал документы, вот их я в планшетку убирал, и продолжил изучать технику, изредка подсвечивая фонариком. Часовой на улице был, как же без него, ещё один прогуливался у большого деревянного дома, предполагаю, там офицеры ночуют. Их я, пробежался и тоже снял, после чего работал спокойнее. Нужного мотоцикла я так и не обнаружил на улице, одни тяжелые, уже думал что из них брать, но всё же удача мне улыбнулось, два лёгких одиночки находились у сарая во дворе подворья, где офицеры ночевали. Когда я часового убирал, не заметил их, три легковушки видел, а их нет. Так что я прибрал оставшуюся технику, продав в магазин, улица теперь пуста, и выкатив один мотоцикл, проверил, бак полный, покатил его, толкая, к выезду. Там с другой стороны тоже секрет с пулемётом был, но вынесли его метров на сто от околицы. Там удобная позиция без мёртвых зон была. Сейчас и его уберу.
Поставив мотоцикл на подножку на выезде с деревни, я там же оставил снятую обувь, один раз я уже нашумел подошвой, подкрадываясь к часовому, и не хотел повторения. Так что босиком, пару раз уколовшись о какой-то мусор, с трудом сдерживая крики боли, я всё же подкрался к секрету и расстрелял его с двух рук. После чего продал пулемёт и их оружие, и негромко стеная и хромая на обе ноги, вернулся обратно. Там промыв у колодца ноги, тут поилка была для лошадей, намотал портянки и, натянув сапоги, стал толкать мотоцикл прочь от деревушки. Не хочу будить противника. Только метров через четыреста, я со второй попытки запустил мотоцикл, мне эта модель была не знакома, тот что я на аэродроме прибрал несколько дней назад, был другой модели и, устроившись в седле, покатил прочь. Вещмешок всё также за спиной, автомат на груди, плащ-палатка развивается на ходу. Красота. Тарахтя мотором, мотоцикл вполне бодро увозила меня прочь. Фару я включил, чтобы не навернуться, так что о тихом и незаметном движении можно забыть. Чуть позже я переключился на подфарники, благо на этом мотоцикле они были, всё же я понял, что он французского производства. Пришлось подождать, пока глаза снова привыкнут к темноте, и дальше покатил, освещая дорогу подфарниками. Так стало лучше, не легче, навернуться можно, влетев в какую яму, но в плане незаметности, всё же лучше. Да и не гнал я особо, километров тридцать, редко сорок держал, вполне хватало.
Глава 18.
«Лишь немногие, чье подлое благополучие зависит от народного горя, делают войны». Э. Роттердамский.
Движение в сторону Буга у меня было вполне продуманным. Я собирался по пути, пока еду к речке, найти языка. Желательно из фельджандармерии. Эти самые информированные. Правда, довольно узко, по своей трассе, кто, куда и когда едет, но выяснить по местоположениям аэродромов противника всё же у них думаю можно. Должны они такой информацией владеть. Вон, второй день немцы летают редко, что думаю, хорошо сказалось на сдерживании противника советскими войсками. Когда их не бомбят постоянно, куда легче воевать. Правда, ещё тяжёлая артиллерия есть, но я её на этом участке тоже отлично проредил. Думаю не менее пятнадцати, а то и двадцати процентов от общего числа наступающих на этом участке войск, лишились своей артиллерии. По пехоте и танкам не всё так радужно, пехоты процентов пять я выбил, вот танков около половины, что тоже изрядно облегчит нашим возможности обороны. При этом я понимаю, что уже неплохо помог нашим и на этом история отступления, а возможно задержки по срокам наступления немцев, уже должна сказаться. А потери немцы восполнят быстро за счёт резервов. Это тоже хорошо, резервы они такие, не бесконечные, и когда-нибудь они закончатся, надо, а уже нет.
Об этом я лениво размышлял, пока катил по дорогам. Объехал стороной две ночные полевые стоянки каких-то частей, ничего интересного я там не увидел и, решив, что тут на полевых дорогах жандармов уже не найду, как мне улыбнулась удача, за три километра от меня на дороге вдруг показались, можно сказать проявились, три красные точки. Пост, да ещё на перекрёстке. Похоже это то, что мне нужно. Сразу же заглушив движок, я прокатился метров двадцать по инерции, после чего отключив подфарники, стал толкать мотоцикл к посту. В отключении подфарников были причины. Мотоцикл неплох, но у него не было мотоциклетного аккумулятора. Я вообще не обнаружил его посадочного места, видимо его изначально не планировалось французскими инженерами тут ставить. Поэтому электрика у мотоцикла работала от генератора только при движении, а не от двигателя. Сам в шоке от такой системы. Ну а раз я мотоцикл толкаю, так и генератор работает, и пусть тускло, но подфарники горят. Поэтому и приходится их отключать, чтобы в полной темноте меня не было видно. А мотоцикл я тут не хотел оставлять, чтобы потом за ним не бегать, ничего страшного, отбуксирую, и там поставлю на подножку, метрах в ста от поста. Или чуть подальше, чтобы точно не обнаружили. Про закон подлости я не забывал, мало ли «окно» в тучах появится, и Луна меня осветит. Как-то не хотелось бы. Мне одного немца, желательно старшего поста, нужно живым брать, остальные не так интересны.
