Равновесие в движении. Посадка всадника - Дитце Сюзанна фон (книги онлайн без регистрации полностью .txt) 📗
Рис. 8.30. Жестко зафиксированное положение тазобедренного сустава является причиной жесткой спины всадника (прогибание), задранных рук, подтянутых вверх колен и голеней. Спина лошади жесткая, она не может вынести вперед заднюю ногу и сопротивляется в ганашах.
Прежде всего очень важно выяснить для себя, в чем заключаются трудности, связанные с вашей раскрепощенностью. Если погода холодная, то прежде чем садиться на лошадь, рекомендуется пробежать с ней в поводу по манежу пару кругов. Включите следующие упражнения в план вашей работы над раскрепощенностью. Например, потренируйтесь на переходах с учебной посадки на облегченную, не нарушая при этом процесс движения лошади в целом. В этом случае рекомендуется укоротить стремя на одну-две дырки, иначе легко можно оказаться сидящим «на разрезе». На строевой рыси при опускании в седло для расслабления бедра полностью сконцентрируйтесь на амортизации движения в ноге. Чтобы глубже сесть в седло и не уклоняться от этого за счет привставания на стременах и жесткой фиксации тазобедренного сустава, рекомендуется вместе с поводом прихватить страховочный ремешок на седле, тем самым как бы притягивая себя к нему. Поступательная загрузка основания посадки способствует правильному расслаблению мышц бедра. При езде без стремян их дополнительному растяжению способствует вес ног.
Я часто замечала, что лошадь гораздо лучше раскрепощается, если сам всадник находится в раскрепощенном состоянии. Конечно, бывают случаи, когда для лошади необходима совсем другая программа расслабления, чем для всадника. В такой ситуации имеет смысл попробовать разные варианты, такие, как, например, работа лошади на корде, бег и прыжки на свободе. Если и всадник, и лошадь не могут расслабиться в удовлетворительной степени, то любая дальнейшая работа возможна лишь в ограниченном масштабе. Сделайте так, чтобы она доставляла удовольствие и вам, и вашей лошади, поймите причину возникновения проблем и определите свою фазу релаксации — и тогда перспективы в дальнейшей работе станут неограниченными.
8.4. Вялость
Чтобы полностью нарушить правильную посадку, достаточно перестать контролировать работу одного или нескольких суставов. В посадке возникает слишком много движения и слишком мало напряженности. В то же время воздействие становится более грубым и недифференцированным. Существует немало причин возникновения вялости и многие из них встречаются в комбинированном варианте (рис. 8.31).
Рис. 8.31. Вялый обмякший всадник.
а. Гипермобильные суставы
В силу различных причин суставы могут иметь большую степень свободы, чем это необходимо. Это свойство может быть врожденным или приобретенным в результате перерастяжения или растяжения связок. Мускулатура не может плотно обжимать чрезмерно подвижный сустав, и в большинстве случаев он становится нестабильным. Единственным способом восстановить стабильность именно такого слабого капсульно-связочного аппарата сустава является эффективная тренировка мускулатуры.
б. Низкий основной мышечный тонус
Каждый человек обладает лишь ему свойственным исходным тонусом мышц, типом которого обусловлены его физические возможности. Есть люди с высоким, почти жестким основным тонусом мускулатуры и другие, более слабые и вялые, так как их мускулатура имеет низкий основной тонус.
На состояние человека влияет высокое или низкое кровяное давление. Люди с низким кровяным давлением часто чувствуют себя обессиленными и легко позволяют себе «повисать» на лошади. Если весь организм скорее расслаблен, чем напряжен, то удержать туловище в прямом положении удается с большим трудом. Грудная клетка опускается и всадник как бы обмякает в седле. В результате его дыхание становится стесненным, а обмен веществ продолжает замедляться — начинает действовать порочный круг.
в. Слабость мускулатуры
Если мышцы недостаточно развиты для того, чтобы обеспечить стабильность сустава, то это приводит к появлению нежелательных вихляющих движений. Как правило, в такой ситуации всадник пытается спасти все, что еще можно спасти, в результате чего он прямо на глазах закрепощается до такой степени, что в участках тела с недостаточной напряженностью возникает ригидность. Понаблюдайте за собой или за другими всадниками — нередко перед наступлением ригидности можно почувствовать или заметить вихляющие движения.
Здесь необходима притормаживающая (т.е. эксцентрическая) работа мышц, которая нужна для совершения контролируемого движения. Например, если вы хотите целенаправленно взять какой-либо предмет, то притормаживающая мускулатура работает в быстрой и четкой перемене вместе с мускулатурой, приводящей в движение. Только в этом случае вы сможете задержать свою руку перед этим предметом. Если бы этого не происходило, то ваша рука ударялась бы о желаемый предмет и скорее отталкивала бы его прочь, чем брала. Фиксирующую работу мускулатуры я неоднократно описывала как работу на растяжение. Для мускулатуры этот вид работы является наиболее тяжелым, он стоит наибольших усилий, утомляет быстрее всего и требует наивысшей степени координации. А для того чтобы в процессе верховой езды динамически стабилизировать в движении не один, а все суставы, необходимы концентрация, координация и хорошая исходная спортивная форма. Поэтому верховая езда часто приводит к быстрому утомлению мышц, сопровождающемуся болевыми ощущениями.
г. Проблемы баланса
Тот, кто сидя на лошади, в буквальном смысле слова борется со своим балансом, часто в самом начале совершает больше движений, чем это необходимо позднее. Если корпус всадника отстает от движения лошади, то его ноги смещаются вперед, и наоборот. Или, пока в верхней части корпуса не построена сбалансированная башня, состоящая из таза, грудной клетки и головы, внутри туловища также может появиться раскачивание. Это опять-таки тесно связано с правильным гармоничным взаимодействием мышц.
д. Ригидность других частей тела
Тело человека представляет собой единое целое. И если в какой-либо области затрачивается слишком много энергии, то в другом месте ее не хватает. Таким образом возникает своеобразный вид внутреннего энергетического баланса. По отношению к верховой езде это значит, что если всадник жестко фиксирован в одном месте сгибания, то следствием этого является вихляющее движение, возникающее в полностью противоположной части тела. Классическим примером этому служит кивающая голова. Указание тренера держать голову неподвижно и спокойно может быть либо вообще не выполнено, либо выполнено с судорожным усилием лишь на какое-то время. В большинстве случаев причиной этой проблемы является жесткое положение тазобедренного сустава с жестко фиксированным поясничным отделом позвоночника. Как только всадник расслабится в этой области и научится эластично сгибаться в такт движению, голова автоматически примет правильное положение. Всегда необходимо определить истинную причину вялости и слишком свободного положения частей тела. Прежде чем пытаться исправить положение путем укрепления вихляющих участков тела, необходимо в первую очередь выявить ригидные участки и улучшить их подвижность. Движение определяется осанкой!
е. Неправильное понимание и ощущение раскрепощенности
Многие всадники хотят все сделать правильно и считают, что если они вообще не применят никаких усилий, то будут ездить верхом особенно гибко и грациозно. И действительно: чем корректней посадка и чем выше уровень подготовки лошади, тем меньше усилий приходится затрачивать всаднику. Но чтобы верховая езда осуществлялась совсем без усилий, а главное без напряжения — это из области сказок. Как же лошадь сможет энергично двигаться под таким вялым всадником? Прямое положение корпуса и собранность каждого всадника необходимы для поддержки лошади. Устремленный на лошадь вниз ласковый взгляд (голова опущена вниз и чуть вбок), что можно наблюдать у многих всадников, даже если они полностью сконцентрированы и внимательны в езде, также препятствует прямому положению туловища и замедляет способность верхней части корпуса адекватно реагировать на ситуацию. Какое воздействие свешенная вперед голова всадника оказывает на напряжение мышц туловища, подробно описано в главе о верхней части корпуса.