Мои горные лыжи (СИ) - Фефелов Анатолий Владимирович (библиотека книг .txt) 📗
Поставили мы на лыжи и внуков. Их у нас 3. Но один совсем малыш, ему нет ещё и 2-х лет. А вот 2 других уже большенькие. Но как становился на лыжи Стасик, я не помню. Мама Таня сразу отдала его в секцию к Н.Ф. Молтянскому. Чему-то он там научился, но очень быстро покинул секцию, так как после неудачного прыжка сломал ногу. Потом уже сам осваивал
лыжи, а потом и доску. Данила, который младше Стаса на 4 года мы в секцию не отдавали, а учили сами. Мы купили ему совсем маленькие "Head-ы", и в 4 года первый раз вывели на Сопку. Когда я попытался дать ему первые уроки, он сделал рукой протестующий жест и произнёс: "Я сам". Я, помнится, очень удивился, но настаивать не стал. Сам, так сам. Удивился я ещё больше, когда через 10 дней он самостоятельно скатился в Бобровом логу с самого верха. Потом, как и вся нынешняя молодёжь, он поменял лыжи на доску. 3-ий раз Данил удивил меня, когда с доски снова вернулся на лыжи. Правда, теперь он решил кататься на new school.
Гора Гладенькая
В каком году мы первый раз посетили Гладенькую, я не помню. Но один ориентир - абсолютно железный. Это случилось за год до того, как сгорела гостиница, которая стояла на том месте, где сейчас стоят облагороженные арктические домики и администрация комплекса. Вообще, на моей памяти пожаров на Гладенькой было 3. Сначала Гостиница, потом 1-ая баня под сосной у нижней станции бугельных подъёмников, потом вторая баня слева при въезде на комплекс. Гостиница, конечно, не "Солнечная долина" в Домбае, но очень даже ничего. Из хорошего леса. Большой полукруглый холл с камином, вокруг него место для отдыха в 2-х уровнях. С погодой нам в ту поездку не повезло. Накануне была пурга, а потом холодно и ветрено. Поднялись и я поехал вниз. Это был не спуск, а какой-то кошмар! Снежные надувы сменялись обледенелыми буграми. В довершение ко всему на гору наехала плотная туча. Ни черта не видно, ни окрестностей, ни горизонта. Сразу же теряется ориентировка, и начинает кружиться голова. Помнится, я тогда подумал: "И какой идиот додумался эту гору назвать гладенькой?" Подъёмники тоже были сделаны неудачно. Во-первых, почти весь подъём едешь перекошенный, так как склон наклонный. Во-вторых, два подъёмника идут параллельно достаточно близко друг от друга, да ещё с разной скоростью. В-третьих, около опор торчит какая-то арматура, куски проволоки. А на высадке ещё надо изловчиться и соскочить с цепучего крючка "доппельмайеровского" бугеля. Да и ратраков вначале то ли не было, то ли они стояли поломанные. И додумался же какой-то умник пригласить на этот "курорт" президента. Это потом, когда стали чётко работать ратраки, да ещё, если попасть в солнечную погоду после снегопада, можно было получить от Гладенькое истинное удовольствие. Ведь с вершины Гладенькой открывается великолепный вид на Минусинскую котловину, а если после подъёма подняться ещё немного, то открывается потрясающая панорама хребта Борус на правом берегу Енисея. Кстати, в ясную погоду этот хребет виден из Абакана. Я ещё со школы помню это.
Гладенькая – прекрасная гора, даже только её верхняя часть, где мы много лет и катались. А уж когда в 21 веке "Базовый элемент" построил два современных кресельных подъёмника, сделал оснежнение и дорогу до Бабика, стало совсем неплохо. Вот достойное применение бешеных денег!
Всего на Гладенькой за эти годы мы побывали в общей сложности раз 15. Жили и на горе, и в гостиницах на Майне, и у друзей, и в "Жарках". Комфортнее, конечно жить внизу, особенно в профилактории "Жарки". Но в этом случае есть опасность не доехать до подъёмников после снегопадов.
Несколько раз на Гладенькую мы ездили с Лисовскими Яном и Наташей, несколько раз с детьми и их семьями, но чаще всего вдвоем с Томой. Как-то раз с Яном и Наташей жили в люксовом 2-х комнатном домике на горе. Что-то Лисовским в то утро не спалось и они решили вставать. А чтобы не мешать нам, Ян решил прикрыть дверь в нашу комнату. Сквозь сомкнутые веки я увидел, как он на цыпочках подошел и начал тянуть дверь. К сожалению, он не знал, что с вечера я привязал эту дверь к здоровенному железному коробу, поставленному на попа, чтобы дверь не закрывалась. Я даже вякнуть не успел, как эта железяка с грохотом рухнула на пол. Тома аж подпрыгнула в кровати. Дальше был хохот и ранний завтрак. После катания мы иногда ездили в Черёмушки: кофейку попить, съесть мороженное, или сходить в кино. Иногда на машине забирались на смотровую площадку на правом берегу и любовались громадной плотиной. В конце 80-х и самом начале 90-х Черёмушки были очень уютным и приятным городком. А потом всё пришло в запустение и упадок. Поломанный асфальт, пивнухи да "однорукие бандиты".
Когда всё начиналось, по дороге в мраморный карьер встречалось очень много кустов багульника. Но очень быстро "цивилизованные дикари" вырвали его вчистую. Последние годы цветущий багульник можно было видеть только на недоступных скалах по дороге в Черёмушки.
И ещё одно увлечение было у посетителей Гладенькой, которое перешло в традицию. Выше плотины Майнской ГЭС было шикарнейшее форелевое хозяйство. И почти каждый отъезжающий заворачивал туда и прямо в садках выбирал себе живых рыбин. К сожалению, паводок 2006 года полностью уничтожил это хозяйство. Жаль. Восстановят ли? Не уверен. Восстановили!
И последнее наблюдение. Мы иногда возвращались с Гладенькой не через Саяногорск, а через Шушенское, так нам было удобнее попадать в нашу деревню Усть-Каспа в Курагинском районе. Для этого мы по плотине Майнской ГЭС переезжали на правый берег Енисея и ехали мимо деревни Сизая. Я человек не верующий, но с глубоким уважением отношусь к мастерам, которые выбирают место и строят такие удивительные по красоте церкви, как в деревне Сизая. Не видели? Загляните, не пожалеете?
Дивногорск
В Дивногорск мы начали ездить в 1975 году. Подъёмник и трассы были те, что с лева. "Филаретов ключ", так назвали это место. Оно нам так понравилось, что мы много лет ездили сюда кататься. Даже когда появился "Бобровый лог". До 1980 года у нас была только 1 проблема – подведёт или нет печка в нашем "запорожце". "Запорожец" - это не машина, а издевательство. Её разработали полуграмотные люди. Когда в 1980 году мы пересели на "Жигули" - проблема исчезла.
Насколько я знаю, основная заслуга в создании горнолыжной трассы "Филаретов ключ" принадлежит Злобину Олегу Николаевичу. Это был прекрасный человек и великий труженик. Мы с ним познакомились и подружились. Настолько, что раза два Новый Год встречали прямо на канатке, и ночью даже катание устраивали, хотя трасса не была освещённой.
Иногда, если появлялись отгулы, или праздничные дни, мы компанией останавливались в гостинице "Бирюса" и катались несколько дней. Подъёмник "Филаретов ключ" стал так популярен, что гостиница "Турист" стала продавать путёвки с горнолыжными турами, и в Красноярск потянулись любители катания со всей страны. Сюда стало приезжать столько людей, что по субботам и воскресеньям выстраивались очереди на подъёмник. Заметил, если в очереди порядок, значит присутствует группа горнолыжников из Москвы. Имея опыт катания на Кавказе, где очереди вообще страшенные, они, как правило, наводили порядок.
В Дивногорске часто проводили соревнования и взрослые, и детские, в том числе и на первенство страны. Любили в Дивногорске весёлые праздники и карнавалы проводить на горе. В связи с этим не могу не вспомнить двух моих хороших товарищей, любителей горнолыжного спорта, просто фанатично преданных этому увлечению. Это Володя Скворцов и Гена Реутов. Чаще всего они приезжали в Дивногорск большой компанией. Почти всегда устанавливали трассу и начинали соревноваться. Если был карнавал, добывали самые невероятные костюмы и как сумасшедшие носились по горе, принимая участие во всех мероприятиях.
