Советская береговая артиллерия - Перечнев Юрий Георгиевич (книги онлайн полные версии бесплатно .txt) 📗
в боях на Карельском перешейке. Во время наступления наших войск на Выборг батарея следовала за
ними и обеспечивала их фланг от возможных артиллерийских обстрелов со стороны моря.
В районе Нарвского залива подвижные батареи позволили в короткие сроки создать
артиллерийскую оборону побережья, так как противник активизировал действия флота, усилил
дозорную службу, произвел постановку новых минных заграждений, вел артиллерийский обстрел
приморского фланга армии.
Когда под натиском Советской Армии противник начал отходить на запад, подвижному
артиллерийскому дивизиону была поставлена задача следовать вдоль побережья и при занятии
нашими частями приморских пунктов прикрывать подходы к ним и стоянку кораблей на рейде.
Наиболее полно определилось значение артиллерийского дивизиона на механической тяге в
боевых действиях на полуострове Сырве, куда высадились наши войска после занятия островов
Моон, Даго и Вормси. Отступая в направлении полуострова Сырве, противник сосредоточил более 20
артиллерийских и минометных батарей, создал глубоко эшелонированную оборону в самой узкой
части перешейка, применив разнообразные инженерные средства. Кроме того, для содействия
оборонявшимся войскам он привлек крейсеры и эскадренные миноносцы, установил в Финском
заливе минные заграждения, препятствовавшие плаванию наших крупных кораблей. Поэтому при
освобождении полуострова Сырве артиллерийскую поддержку наступающим войскам могли оказать
только морские бронекатера, канонерские лодки, торпедные катера и береговая артиллерия. Главной
задачей последней являлось обеспечение фланга наших войск от артиллерийских обстрелов со
стороны моря. В решении ее большую роль сыграл артиллерийский дивизион на механической тяге.
Боевые действия за овладение полуостровом Сырве начались 18 ноября 1944 г. К исходу дня
командующий флотом приказал передислоцировать артиллерийский дивизион на механической тяге
на новые огневые позиции. На следующий день 130-мм 2-орудийная батарея № 343 заняла огневые
позиции в районе Варетси, 122-мм 3-орудийная – на мысе Лыу и 122-мм 3-орудийная батарея – в
районе Котка.
Расположение артиллерии по такой схеме обеспечило прикрытие флангов от обстрела
кораблями противника со стороны Рижского залива и Балтийского моря. Батареи дивизиона успешно
взаимодействовали с сухопутными войсками и кораблями флота. По мере продвижения линии фронта
они, следуя за армейскими частями, меняли свои огневые позиции. В штормовую погоду, когда наша
авиация и торпедные катера действовать не могли, подвижная артиллерия становилась единственным
средством защиты приморского фланга войск от огня вражеских кораблей.
Активность кораблей противника требовала от береговой артиллерии значительного
напряжения. Всего с 2 по 24 ноября батареи дивизиона провели 27 стрельб по морским целям. В этих
боях батареи дивизиона трижды меняли огневые позиции, в связи с чем особое значение приобрел
вопрос инженерного их оборудования. Так, 22 ноября 1944 г. орудия 122-мм батареи были
установлены на новой огневой позиции. По приказанию командира дивизиона личный состав спешно
приступил к оборудованию орудийных двориков и строительству укрытий для орудийных расчетов.
Во второй половине дня наблюдательный пост батареи обнаружил на дистанции 70 кабельтовых
тяжелый крейсер в сопровождении 3 эскадренных миноносцев. Батарея немедленно открыла огонь.
Бой продолжался 12 минут, наблюдались попадания в крейсер. Из 88 снарядов, выпущенных
противником, несколько упало недолетом, а остальные – в 15–20 м от орудий. Личный состав батареи
потерь не имел. Специально изготовленные брустверы обеспечили безопасность орудийных расчетов
и материальной части. На следующее утро батарея провела еще один бой с крейсером, и на этот раз
потерь не имела372.
Часто береговым батареям дивизиона приходилось прикрывать отход наших торпедных катеров
и бронекатеров. Например, утром 19 ноября несколько наших бронекатеров были атакованы 2
миноносцами. 122-мм подвижная батарея открыла огонь и заставила миноносцы противника уйти за
пределы дальности ее стрельбы. В тот же день отряд бронекатеров вторично подвергся
преследованию вражеских миноносцев. Оно продолжалось до тех пор, пока противник не оказался
под огнем батареи. Таким образом, всякий раз с появлением неприятельских кораблей в прибрежном
районе наши батареи заставляли их отказываться от выполнения своих задач или вынуждали вести
огонь с предельных дистанций.
Включение полевых орудий в состав дивизиона, естественно, затрудняло ведение огня по
быстродвижущимся морским целям с большим боковым перемещением. Например, 14 ноября
командир батареи со своего командного пункта обнаружил на дистанции 70 кабельтовых 4 силуэта
(как потом выяснилось торпедных катеров), шедшие к нашему дозорному бронекатеру. Так как
предполагалось, что противник появится с южного направления, орудия были установлены с
372 «Морской сборник», 1958, № 12, с. 58.
директрисой на юго-восток. Поскольку противник появился с востока, потребовалось развернуть
батарею в этом направлении. Одно орудие батареи смогло открыть огонь только через 7 минут, а
остальные 2 были изготовлены к стрельбе, когда торпедные катера под прикрытием дымовой завесы
уже отошли в море373.
Опыт боевых действий 130-мм батареи № 343 на ПТБАРах на полуострове Сырве показал, что
для обеспечения приморского фланга войск при наступлении вдоль побережья и для эффективной
борьбы с морским противником наиболее успешно может использоваться береговая артиллерия на
механической тяге (благодаря большой подвижности и особой конструкции основания, позволяющей
вести круговой обстрел). Но, к сожалению, батарея № 343 не имела приборов управления стрельбой.
Кроме того, ее орудия были установлены на транспортерах, которые не обеспечивали достаточной
устойчивости. Это вызывало большой расход снарядов при стрельбе по морскому противнику. 20
ноября, например, ведя огонь по 2 миноносцам, находившимся на дистанции 70 кабельтовых, батарея
израсходовала 110 снарядов и добилась только одного попадания.
Батареи артиллерийского дивизиона на механической тяге с начала организации его и до
окончания боев на полуострове Сырве прошли около 1200 км вдоль побережья Финского залива.
Будучи менее зависимыми от дорог, по сравнению с железнодорожной артиллерией, они
использовались почти на любых участках побережья. Батареи могли продвигаться непосредственно
за наступающими частями и быстрее других видов береговой артиллерии создавать артиллерийскую
оборону освобожденных от противника военно-морских баз или участков побережья. Весьма важное
преимущество батарей на механической тяге заключалось также и в том, что огневые позиции для
них строились в короткий срок и при минимальных затратах труда. Таким образом, опыт показал, что
артиллерия на механической тяге крайне необходима для своевременного и эффективного прикрытия
приморского фланга армии при временной стабилизации фронта и тем более в наступлении.
Учитывая сложность минной обстановки в Финском заливе, отсутствие необходимых баз в
Балтийском море и нецелесообразность к концу войны рисковать ценными кораблями, Верховное
Главнокомандование запретило выводить в Балтийское море и использовать в завершающих
операциях крупные надводные корабли. Это определило исключительно большую роль береговой
артиллерии в условиях стремительного наступления Советской Армии в 1944–1945 гг. По сути дела
она явилась единственным из всех сил флота средством обороны освобожденных районов побережья
Прибалтики. Только за 1944 г. было вновь сформировано 10 отдельных артиллерийских батарей
