Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков. Часть III. Фрегаты (Справочник) - Апальков Юрий Валентинович (читать книги онлайн без TXT) 📗
Тип Alpino - 2 единицы
ФРЕГАТ ALPINO (после переоборудования)
ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ
Водоизмещение, т:
стандартное 2 400
полное 2 700
Главные размерения, м:
длина наибольшая 113,2
ширина наибольшая. 13,3
осадка при полном водоизмещении. 3,9
1. Обтекатель антенны ГАС DE 1164
2. 76-мм АУ
3. РБУ
4. ПАРК "Milas"
5. ПУ НУРС системы SCLAR
6. АП навигационной РЛС SPN-748
7. АП РЛС SPG-70
8. АП РЛС SPS-12
9. АП РЛС SPS-702 (V) 3
10. АП комплекса SLQ-747
11. 324-мм ТА
12. АП РЛС SPY-790
13. Вертолет АВ 212 ASW
14. ПОУ буксируемой антенны ГАС (в настоящее время не установлена)
15. ПУ ЗРК "Aster"
ФРЕГАТ CARABINIERE (после переоборудования)
Главная энергетическая установка:
тип дизельная
количество х тип АД -
- суммарная мощность, л.с.4 х OTV-320- 16 800
количество гребных винтов2 ВФШ
Скорость хода наибольшая, уз 20
Дальность плавания ходом 18 уз, мили. 3 500
Экипаж, чел. (в том числе офицеров) 163 (18)
Вооружение:
Зенитный ракетный комплекс:
тип комплекса.«Aster» '*
количество ПУ х направляющих (тип ПУ). 1x8 (ВПУ)
боекомплект.. 8 ЗУР «Aster-15»
БИУС SAD О С 3
РЛС УО EMPAR SPY 790''
Противолодочный ракетный комплекс.
тип комплекса«MiIas» '*
количество ПУ х направляющих 1 х 4 2*
Артиллерийский комплекс:
количество АУ х стволов (тип АУ).3 х 1-76/62 («ОТО Ме1ага») **
1 х 1 -76/62 («ОТО Ме1ага») "
СУ.NA-10 мод. 0
с РЛС SPG-70 (RTN-10X «Огюп»)
Авиационное:
количество х тип вертолетов 1 х АВ 212 ASW 3*
оборудование ВПП светотехническое
тип ангара.телескопический
Радиоэлектронное:
РЛС обнаружения ВЦ SPS-12
РЛС обнаружения НЦ.SPS-702 (V) 3
РЛС навигационная.SPN-748
комплекс РЭБ..SLQ-747 (INS ЗМ)
ГАС с подкильной антенной DE 1164
ПРН спутниковой навигационной системы TACAN.. URN-25
'* На Carabiniero.
2* Экспериментальная ПУ
" На Alpino.
Корпус корабля гладкопалубный, стальной, с седловатостью в средней части и высоким клиперным носом. Он разделен водонепроницаемыми переборками на 14 отсеков. В качестве средств стабилизации установлены скуловые кили и активные успокоители качки. ГЭУ размещена в двух смежных отсеках. В 1995 - 1996 гг. Carabiniere переоборудовали в опытное судно для испытаний новых ПАРК и ЗРК с соответствующими системами обеспечения их боевого использования. Alpino до 2008 г. будет использоваться как корабль управления и обеспечения минно-тральных сил. В связи с этим на нем демонтированы ТА, РБУ, ГАС и ПУ РЭБ. На юте установлены кран грузоподъемностью 2,5 т и декомпрессионная камера.
КАНАДА
ВМС Канады традиционно ориентированы на обеспечение трансатлантических коммуникаций, где ведущая роль среди надводных кораблей принадлежит фрегатам. По этой причине корабли этого класса постоянно обновляются и совершенствуются. Характерно, что в Канаде в период с 1951 по 1964 гг. было построено 19 фрегатов типов Restigouche и St. Laurent. Они имели схожие тактико-технические элементы и различались между собой лишь составом вооружения. Так, например, на части фрегатов (восемь единиц) базировалось по одному вертолету, а на некоторых был установлен ПАРК ASROC. В целом руководство ВМС вполне удовлетоворяли эти корабли, но физическое устаревание и невозможность дальнейших модернизаций заставили заменить их на более совершенные фрегаты типа Halifax.
Тип Halifax - 12 единиц
ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ
Водоизмещение, т:
стандартное 3 875
полное 4 770
Главные размерения, м:
длина наибольшая (по КВЛ). 134,7 (124,5)
ширина наибольшая 16,4
осадка при полном водоизмещении 5
осадка наиболее выступающей частью 7,1
Главная энергетическая установка:
типдизель-газотурбинная, только
с раздельной работой двигателей
количество х тип ГТД-
- суммарная мощность, л.с2 х LM 2500 - 47 494
количество х тип ДД -
- суммарная мощность, л.с.1 х 20 РА6 V 280 - 8 800
количество гребных винтов.2 ВРШ
Скорость хода наибольшая, уз. 29
Дальность плавания, мили:
ходом 18 уз 3 030
ходом 13 уз. 9 500
Экипаж, чел. (в том числе офицеров). 198 (17)
Вооружение:
Комплекс противокорабельных ракет:
тип комплекса«Нагрооп»
количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x4 (ТПК)
боекомплект.8 ПКР RGM-84D
СУ._SWG-1
Зенитный ракетный комплекс:
тип комплекса «NATO Sea Sparrow»
количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x8 (Мк 48 мод. 0)
боекомплект - 28 х RIM-7P
СУ Мк 91 мод. 3
Артиллерийские комплексы:
количество АУ х стволов (тип АУ) 1 x 1- 57/70 (Мк 2 «Botors»)
количество АУ х стволов (тип АУ) 1 х 20-мм (Мк 15 «Vulcan Phalanx»)
Противолодочное:
количество ТА х труб (тип ТА) 2 х 2 -324-мм (Мк 32 мод. 9)
тип торпед. Мк 46 мод. 5
Авиационное:
количество х тип вертолетов. «HeItas Sea King» SH-124B
оборудование ВППсветотехническое с системой
принудительной посадки RAST
тип ангара палубный
Радиоэлектронное:
БИУС UYC-501 (SHINPADS)
с системами Link И и 14
РЛС обнаружения ВЦ. SPS-49 (V)5
РЛС обнаружения ВЦ и НЦ.. НС 150 «Sea Giraffe»
РЛС навигационная 1007
РЛС УО АУ 2 х SPG-503 (STIR 1 8)
система обработки данных
гидроакустических буев UYS-503(V)
системы РТР SLQ-501 и SRD 502
активные средства РЭП SLO-503
пассивные средства РЭП
(количество ПУ х направляющих). «Shield» Mk 2 (4 х 6 - 102-мм)
ГАС с подкильной антенной.SQS-510 (V) 6
ГАСсГБПА. SOR-501 CANTASS
система противоторпедной защиты.SLQ-25 «Nixie»
Фрегаты спроектированы для длительного плавания в высоких широтах. Корпус гладко-палубный, стальной с большим коэффициентом полноты площади ватерлинии, на большей части своей длины имеет двойное дно. Он разделен водонепроницаемыми переборками на 13 отсеков. Плавучесть обеспечивается при затоплении двух любых смежных отсеков. Для выравнивания крена и дифферента имеются специальные балластные цистерны, объемом 100 м3. Надстройки, разделенные на три блока, стальные. Мачты выполнены из алюминиево-магние-вых сплавов. В архитектуре корабля использованы элементы технологии «Stealth», а также выполнены обширные мероприятия по уменьшению инфракрасного излучения. Система стабилизации качки состоит из двух активных успокоителей. ДД обеспечивает работу обоих ВРШ через перекидную редукторную передачу. Она предназначена для использования в малошумном режиме при поиске подводных лодок и обеспечивает экономический ход. Известно, что достичь требуемого уровня акустического поля не удалось. ГТД размещены в одном МО (кормовом), что расценивается специалистами как недостаток живучести.
