Жил полярный капитан - Мороз Елена (чтение книг .TXT) 📗
– Наверное, от страха сидели в бомбоубежищах? – спрашиваю Германа.
– Да что ты, гуляли, катались на коньках, лыжах. Не обращали внимания на воздушные тревоги. А в убежище тоже ходили, но только на танцы…
В Мурманске было несколько бомбоубежищ. Самое крупное – в центре города, под горой, уходило на много этажей под землю. В нем размещались различные учреждения и даже дом культуры.
В 2009 году мы снова летали в Мурманск уже на 70-летний юбилей Мурманского пароходства. На этот раз к нашей московской компании (Г. Д. Бурков, В. В. Белецкий, Б. С. Майнагашев, Э. С. Вересоцкий, В. В. Михайличенко) присоединился прилетевший из Стамбула полярный капитан У. М. Абасов.
Среди прибывших на празднование юбилея более шестидесяти капитанов, составляющих славу и гордость Мурманского пароходства.
На встрече капитанов было много интересных выступлений и воспоминаний; Герман Бурков рассказывал о своих арктических рейсах.
В 2012 году в Петербурге состоялся международный Форум полярников и съезд Ассоциации полярников России. Самая большая делегация, возглавляемая Артуром Чилингаровым, прибыла из Москвы. В нашей группе моряков, кроме Германа, меня, В. В. Белецкого, Б. С. Майнагашева, А. Н. Ольшевского, В. В. Михайличенко был известный полярник, подводник и наш большой друг вице-адмирал Анатолий Иванович Шевченко.
С большим сообщением на съезде выступил Герман. Кроме рассказа о делах и заботах Московского отделения ассоциации полярников он серьёзно критиковал недостатки в работе Ассоциации. Его выступления всегда отличались прямотой, выражал свое мнение он иногда резко и решительно. Никогда и ни под кого он не подлаживался, не юлил и не двурушничал. Эти качества Буркова подчёркивал даже Чилингаров, хотя и ему иногда доставалось. Учитывая беспокойный, отзывчивый характер Германа, ему – вице-президенту Ассоциации – было поручено вести работу с ветеранами.
Зная Германа достаточно хорошо и имея возможность видеть его в различных ситуациях, могу сказать, что, несмотря на некоторую жесткость его характера, ему присуща была доброта, забота о человеке, даже – чувство милосердия. Так, например, мы неоднократно посещали с ним больных моряков-полярников, помогали им материально и старались поддерживать морально (капитанов П. П. Грузинского, И. Н. Кудрявина, Б. Б. Заику в Москве, Э. И. Купри – в Петербурге и др.).
В замечательных чертах его характера, заботе и сострадании я также убедился, когда у моей супруги обнаружились признаки раковой опухоли. Как ни странно, но я обратился сразу не к врачам, а к человеку, которого глубоко уважал и которому бесконечно доверял. Герман повёл нас к знакомому врачу, благодаря рекомендациям которого было организовано эффективное лечение.
Впоследствии Герман постоянно интересовался результатами лечения, а они оказались, слава Богу, вполне удовлетворительными.
20 апреля 1990 года по инициативе ветеранов Арктики была создана Московская региональная ассоциация полярников (ныне Московская благотворительная общественная организация полярников – МОСПОЛ). Президентом был единогласно избран капитан дальнего плавания, Почётный полярник Герман Дмитриевич Бурков.
То было сложное время развала страны и морской системы. Однако ни обстоятельства, ни годы не охладили сердца энтузиастов, преданных Арктике, и даже на склоне лет в то жестокое время безнадёжность не овладела ими – они объединились в «… добровольную самоуправляемую некоммерческую общественную организацию граждан, работавших ранее или работающих в настоящее время в области исследования и освоения приполярных зон Земли, а также заинтересованных в развитии этой области человеческой деятельности».
В принятом уставе предусматривались следующие цели и задачи организации: содействие в решении социально-бытовых, моральных, юридических и культурных проблем членов объединения, использование творческого потенциала ветеранов Арктики и Антарктики для решения проблем арктической зоны страны, содействие в осуществлении преемственности поколений, хранении и умножении лучших традиций полярников.
Около 300 человек объединилось в МОСПОЛ. У каждого за плечами – многие годы работы в Арктике, Антарктике, на ледоколах, транспортных судах, в полярной авиации, на береговых и дрейфующих полярных станциях, в научно-исследовательских институтах, в аппарате государственных органов. Они обладали огромным потенциалом знаний о Севере страны и его проблемах.
Впоследствии активисты МОСПОЛ неоднократно оказывали помощь заинтересованным федеральным и региональным органам в разработке и внедрении мероприятий по совершенствованию арктического мореплавания, промышленной и природоохранительной деятельности в Арктике и Антарктике.
После нескольких десятилетий активной практической деятельности на кораблях и самолётах в Арктике, отстаивания интересов Мурманского пароходства и страны в Канаде, работы в Администрации Северного морского пути судьба отпустила Герману четверть века на работу с ветеранами Арктики и Антарктики и на глубокое изучение и осмысление многовековой истории его поморского рода, предназначения и роли Арктики в жизни России. Не каждому под силу такой грандиозный разброс направлений деятельности, но Герман Дмитриевич и это одолел.
На этом пути в 2001 году его постигло великое несчастье – умерла любимая красавица-жена Диана. Мы прощались с ней в Москве и на подмосковном Перепечинском кладбище, где через 13 лет упокоился и Герман.
Но в несчастье он не опустил руки, а ещё с большей энергией работал, гасил своё горе в напряженном труде.
Кроме профессиональной и творческой деятельности, он участвовал в работе многих общественных организаций: являлся почётным членом Русского географического общества, председателем Отделения географии полярных стран и членом Президиума Московского центра Русского географического общества, членом рабочей группы Российского организационного комитета «Победа» под председательством Президента страны, членом Совета Всероссийской организации ветеранов войны, труда, Вооруженных сил и правоохранительных органов.
И все эти годы Герман активно работал над историей Поморья, историей освоения Арктики. Была кропотливая работа в архивах, изучение исторических материалов, поездки в деревню Верховье, где Герман родился, в село Патракеевка, в Архангельск, многочисленные беседы с жителями Поморья…
«Какие-то мы странные люди, – удивлялся и возмущался он, – живём, растим детей и почти ничего не знаем о своих предках, о людях, живших на нашей «малой Родине» много лет тому назад…»
Этот период был самым активным и в наших творческих и дружеских отношениях. Мы постоянно встречались, советовались и обсуждали рукописи его и моих статей и книг. К некоторым его книгам я написал предисловия, немало поправок он внёс в мои книги и статьи. Журнал «Морской флот» и газета «Морские вести» регулярно публиковали статьи Германа по проблемам Арктики – всего их было написано около двадцати.
В 2005 году вышла из печати его первая книга «Патракеевка – село поморское, родина капитанов». Сразу после получения книг Герман вручил мне экземпляр с лаконичным посвящением: «Эдуарду Сергеевичу, первому читателю этого опуса, мнением которого я очень дорожу. 18 апреля 2005 года».
И вот я держу в руках небольшую, изящно оформленную книгу. Книга, прямо скажу, необычная. Книга-исследование, в которой есть воспоминания, размышления, официальная статистика, признание в преданности и любви одного из поморов к своей Беломорской Родине. Диву даёшься, как ему удалось в таком малом объёме доходчиво, документально и трогательно вместить историю своей «малой Родины» и старейшей поморской династии почти за пять столетий.
