Арсенал-Коллекция 2016 № 11 (43) - Коллектив авторов (хороший книги онлайн бесплатно .txt) 📗
Торпедные катера 10-й флотилии (на переднем плане МТВ-266) в порту Вати, осень 1943 г.
Торпедные катера МТВ-263 (бывший РТ-14) типа «70-футовый ELCO» (вверху) и МТВ-315 (бывший РТ- 57) типа «77-футовый ELCO» (внизу)
Быстроходная десантная баржа F-123 в гавани Лероса
В 18:15 19 октября из Кастеллоризо вышли и направились к Косу МТВ-315 (лейтенант Л. Ньюолл), МТВ-307 и МТВ-309. В 00:45 20 октября у мыса Деплини катера повернули на восток и, двигаясь 12-узловым ходом в примерно миле от берега, последовали к Калимносу. Затем, не обнаружив там целей, они направились обратно к северному побережью Коса. Здесь, у самого берега, в 02:35 в 5 кабельтовых был замечен корабль, классифицированный как «F-баржа». Затем восточнее заметили второе судно. Ньюолл приказал МТВ-309 торпедировать баржу, МТВ-307 оставаться на месте, а сам направился для атаки другой цели, при сближении опознанной как «500-600-тонное каботажное судно».
Левая торпеда лидера флотилии прошла мимо цели и взорвалась при ударе о берег. Правая «прошла под судном и, вероятно, поразила F-баржу, которая находилась по другому его борту. После первого последовал ряд вторичных взрывов». После этого МТВ-307 лейтенанта Мюра получил приказ торпедировать «каботажника». Правая торпеда британца «попала в нос судна и прикончила его». В то же время МТВ-309 выпустил обе торпеды по своей цели безуспешно - правая ушла на 90° в сторону, а левая прошла под баржей и взорвалась при ударе о берег.
На этом бой завершился. Командованию ВМС Леванта было доложено о потоплении «600-тонного судна и находившейся рядом F-баржи, которая взорвалась». Катера Ньюолла совершенно не пострадали. Так все выглядело с английской стороны и, соответственно, было описано Рейнольдсом и Купером в их работе «Средиземноморские торпедные катера на войне».
На самом деле все выглядело несколько по-другому. В Журнале боевых действий Руководства войной на море (КТВ der SKL) пишется, что в «ходе боя были потоплены LS-5 и баржа F-131, a F-330 сгорела на пляже севернее входа в гавань Коса в результате пожара боеприпасов, возникшего по неизвестным причинам». Теперь известно, что целями британских катеров были находившиеся на пляже Мармари быстроходные десантные баржи F-131 и F- 123. Правая торпеда МТВ-315 прошла под судном, оказавшимся F-131 и, как и левая, взорвалась от удара о берег, но от ее взрыва детонировали уже выгруженные тонна боеприпасов и тонна бензина в емкостях (те самые «вторичные взрывы»), что, в свою очередь, вызвало пожар, уничтоживший стоявшую рядом F-330. Затем МТВ-307 попаданием торпеды в носовую часть покончил с самой F-131. Таким образом, уцелела лишь атакованная МТВ-309 баржа F- 123.
Далее. Согласно Тренеру, малый торпедный катер LS-5 (11,5 т, два 450-мм ТА и один 15-мм пулемет) был подбит в этом же районе 16 октября британскими истребителями-бомбардировщиками и выбросился на берег, чтобы затем 2 ноября быть отбуксированным для утилизации на материк. Окончательный приговор по этому вопросу выносят британские исследователи Питер Смит и Питер Шенк в своих работах по Эгейской кампании: катер был потоплен еще 16 октября в 18:00 у северного побережья Коса американскими B-25G с 75-мм пушками 310-й бомбардировочной группы, действовавшими против вражеского судоходства в Додеканезах с ливийских аэродромов. Таким образом, LS-5 в бою с МТБ Ньюолла 20 октября не участвовал.
В дальнейшем катера 10-й флотилии продолжали патрулировать в этом районе, но без видимого успеха. Как и другие задействованные морские силы, несмотря на постоянное присутствие в этих водах в темное время суток, они не смогли помешать концентрации высадочных средств врага на Косе и Калимносе и подходу десантных конвоев к Деросу.
Быстроходные десантные баржи F-123, F-497 и F-331 у берега Лероса, 13 ноября 1943 г.
Германский саперно-десантный катер у острова Самос, осень 1943 г.
Торпедный катер МТВ-263, входивший в состав 10-й флотилии. Хорошо видно расположение вооружения
Утром 12 ноября немцы высадились на Деросе, совершенно не встречая противодействия со стороны кораблей противника. Почти столь же беспрепятственно они доставляли подкрепления на остров до конца операции. Было лишь одно исключение.
Вечером 14 ноября МТВ-266, -307 и -315 вышли из Кастеллоризо к Деросу на очередное патрулирование. МТВ-307 из-за неполадок вернулся на базу. В 05:15 15 ноября МТВ-315 лейтенанта Ньюолла в заливе Алинда в 1,5 кбт. замечает силуэты «двух «раумботов» и ставит дымзавесу». Включились береговые прожекторы, осветив «около дюжины десантных кораблей, приближающихся к берегу» - немцы в очередной раз пытались высадить на Лерое батальон капитана Ашоффа. МТВ-315 и МТВ-266 вступили с ними в бой, выпустив в упор в ближайшее судно около 2000 снарядов,[* В британском варианте 70-футовые ELCO несли один кормовой 20-мм «Эрликон», два спаренных 12,7-мм пулемета «Браунинг» в башнях, два спаренных 7,69-мм пулемета «Льюис», два 533-мм торпедных аппарата и две глубинные бомбы, а 77-футовые - один 20-мм «Эрликон», спаренный 12,7-мм «Виккерс» в башне позади мостика и два 12,7-мм «Браунинга» на баке, два 533-мм ТА и 2 ГБ] после чего «цель потеряла ход и загорелась. «Раумботы» открыли огонь с дальней дистанции и были освещены прожекторами эсминца». Полагая последний немецким, МТВ-315 направился для атаки его торпедами, но опознал в нем свой эсминец «Эхо», который отходил от берега после доставки войск с Самоса. В это время МТВ- 266 лейтенанта Броада «стреляет по большой самоходной барже, которая взрывается и тонет». «Эхо» также присоединился к нападению на немецкие десантные суда. Именно на его счет немцы относят потопление десантной баржи F-331. Кроме нее, в ходе боя был уничтожен сапернодесантный катер PiLB-482; баржи F-123 и F-497 повернули назад.
Следующей ночью МТВ-266, -307 и -315 находились в дозоре восточнее Лероса, но целей не обнаружили.
09-11 Торпедный катер МТВ-263, входивший в состав 10- й флотилии. Хорошо видно расположение вооружения Вечером 16 ноября Лерое пал. 18 ноября все доступные плавсредства, в том числе катера Прибрежных Сил, были направлены в порт Вати на острове Самос для эвакуации союзных войск, а 21 ноября все МТБ и MGB из вод Самоса были отведены в Кастеллоризо. Додеканезская кампания завершилась громким поражением союзников, но торпедные катера продолжали из Кастеллоризо, оставшегося в руках англичан, терроризировать судоходство противника в юго-восточной части Эгейского моря; благо, почти вся немецкая ударная авиация убыла на Восточный фронт.
Торпедный катер МТВ-263, входивший в состав 10-й флотилии. Хорошо видно расположение вооружения
Литература:
Gr?ner Е. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. Bd.2. - Bonn: Bernard und Graefe Verlag, 1982.
Reynolds L.C., Cooper H.F. Mediterranean MTBs at War: Short MTB Flotilla Operations, 1939-45. - Stroud: Sutton Publishing, 1999.
Schenk P. Kampf um die Agais. Die Kriegsmarine in griechischen Gewassern 1941-1945. - Hamburg: E.S. Mittler & Sohn Verlag, 2000.
Smith P.C., Walker E. War in the Aegean. - London: William Kimber, 1974
Книжное обозрение от Сергея Бирюка
