Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Фрэнкс Норман Л.р. (книга жизни .txt) 📗

Карл Одебретт и Вильгельм Шульц из Jasta 16 в 1917 г. Шульц (6 побед) погиб в бою в июне 1918 г., уже находясь в составе Jasta 66. Одебретт закончил свой боевой счет на 21 победе, командуя Jasta 42.

ОСТЕН (Osten) Ганс Георг фон дер

Лейтенант FA 38, Jasta 11, 4

Родился 9 сентября 1895 г. в Риттергут-Витцмитце, округ Регенсвальде, Восточная Померания. После службы в 3-м гвардейском уланском полку, в который он вступил 1 сентября 1914 г. и там же был произведен в офицеры 1 марта 1915 г., он перевелся в авиацию 26 февраля 1916 г. Вначале его направили 31 июня в часть, формирующую пополнения для авиационных подразделений в Дармштадте, но на следующий день он получил назначение на Восточный фронт, в FA 38, где стал командиром звена, перед тем как отправиться в ноябре в Jastaschule, находившуюся в Варшаве (FEA 9). С февраля 1917 г. фон дер Остен был инструктором в Бреслау, но 10 авугста был переведен в Jasta 11. Его первая победа стала 200-й победой эскадрильи. С 19 января 1918 г. по 16 февраля 1918 г.  он исполнял обязанности командира Jasta 11, а с 16 марта принял у Курта Вустхоффа должность командира Jasta 4. Фон дер Остен был сбит и тяжело ранен 28 марта в бою против SE 5 или Camel'ов, летая на истребителе Pfalz D III. В боевых действиях он больше не участвовал и, когда закончилась война, вернулся к себе в поместье в Восточной Померании. Фон дер Остен был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. Вступив 1 сентября 1935 г. в Люфтваффе, он служил в штабе генерала фон Дёринга вместе с другими бывшими летчиками JG I. Он принимал активное участие в создании и работе Союза ветеранов эскадры Рихтхофена до своей смерти 27 марта 1987 г. (из всех летчиков Jasta 11, переживших две мировые войны, фон дер Остен ушел в иной мир предпоследним).

Ганс фон дер Остен, одержавший 5 побед в Jasta 11.

ОСТЕРКАМП (Osterkamp) Теодор

Лейтенант цур зее MFJ I, II

Уроженец Дюрена в Рейнланде, Остеркамп появился на свет 15 апреля 1892 г., и, когда началась война, он учился летному делу. Вступив в морскую авиацию в августе 1914 г., он провел последующие два года, летая в различных морских авиаотделениях, действовавших вдоль бельгийского побережья, а в июне 1916 г. получил производство в офицеры. В марте 1917 г. он прошел подготовку на летчика-истребителя и был направлен 14 апреля в MFJ I. 15 октября Остеркамп стал командиром MFJ II и оставался на этом посту всю войну. Его успехи принесли ему немало наград, включая Железный крест 1-го класса и Рыцарский крест ордена Дома Гогенцоллернов, полученный 20 августа 1917 г. Награждение Остеркампа высшим орденом Германии - «Pour le Merite» - состоялось 2 сентября, и к этому моменту счет его побед достиг 23. В сентябре, во время одиночного ознакомительного полета на моноплане Fokker E V, он подвергся атаке трех Spad'ов, был сбит и выбросился на парашюте. Он закончил войну с 32 победами. После войны Остеркамп принял участие в боях на Балтике в 1919-1920 гг. Вступив в Люфтваффе в 1935 г., он стал в 1939 г. командовать Jagdfliegerschule № 1, а 19 сентября того же года принял командование над JG 51. На этом посту он оставался до 23 июля 1940 г. и, одержав еще шесть побед во время битвы за Францию и в первые дни битвы за Англию, был награжден 22 авугста 1940 г. Рыцарским крестом Железного креста. «Дяд Тео», как его нежно прозывали его подчиненные пилоты-истребители, занимал различные командные должности, в частности, возглавлял истребительные силы (Jafu) в Северной Франции и на Сицилии в 1943 г. Он достиг звания генерала, прежде чем вышел в отставку 31 декабря 1944 г., частично из-за критических высказываний в адрес Верховного командования. Остеркамп обладал огромным авторитетом среди летчиков-истребителей Люфтваффе, поскольку, будучи асом Первой мировой войны, с успехом летал и в годы Второй мировой. Он умер в Баден-Бадене 2 января 1975 г.

Йозеф Якобс (48), после войны сражавшийся на Балтике, вместе с двумя наиболее известными морскими асами - Готтхардом Заксенбергом (31 победа) и Тео Остеркампом (32 победы).