Горные лыжи для чайников. Карвинговая техника (СИ) - Каниовский Александр (бесплатные книги полный формат TXT) 📗
Начав движение, не делаем никаких резких движений. Просто стоим на лыжах и держим их закантованными. Очень хорошо, если вы вспомните, какая нога у вас нижняя и загрузите ее немного сильнее. Больше ничего делать не нужно. Все остальное сделают за вас лыжи. По мере движения они будут все сильнее и сильнее поворачивать вверх по склону. При этом ваше движение замедлится и вы, в конце концов, остановитесь. Посмотрите на ваш след. Если все было сделано правильно, на снегу останутся две чистые дуги, прорезанные на склоне кантами ваших лыж. Маневр, который вы только что выполнили, называется «поворот к склону». Это еще не полноценный поворот, поскольку ваши лыжи не пересекали линии падения, однако налицо изменение направления движения в режиме резаного скольжения.
В данном повороте все происходит настолько просто и естественно потому, что ведущая внешняя в повороте нога одновременно является нижней. Именно поэтому от лыжника не требуется никаких технических действий, все условия для идеального поворота уже выполнены и лыжник может расслабится и наблюдать за тем, как работают его лыжи.
Развернитесь на месте и повторите данное упражнение в другую сторону. Почувствуйте, что вы можете доверять своим лыжам. Это необычайно важное ощущение для овладения карвинговой техникой.
Вы должны почувствовать, что ваши лыжи самостоятельно работают на вас. Все, что требуется от вас - это создать условия, при которых лыжи работают наилучшим образом.
Начав движение, попробуйте плавно подать колени к склону. Вы немедленно почувствуете, как лыжи начнут поворачивать сильнее. Это вступает в действие главный закон карвинга :
Чем сильнее лыжа закантована, тем лучше она поворачивает.
Почувствовав уверенность при выполнении этого упражнения, начинайте движение под большими углами вниз по склону. По прежнему закрываем поворот до тех пор, пока лыжи не встанут поперек склона. Старайтесь как можно сильнее закантовывать лыжи , чтобы они поворачивали максимально эффективно. Обратите внимание на то, что лыжи для того, чтобы остановиться, должны не просто довернуть поворот, но и некоторое время двигаться вверх по склону, гася скорость. Это связано с тем, что в процессе поворота торможение лыжи, работающей в режиме резаного скольжения, минимально.
И, наконец, попробуем выполнить поворот к склону, начав движение строго вниз.
ВНИМАНИЕ!!! Склон для подобных экспериментов должен быть предельно простым, чтобы в случае, если что-то пойдет не так, вы могли уверенно и эффективно применить один из приемов экстренного торможения. В отличии от предыдущих упражнений, при движении строго вниз по линии склона поворот к склону не начнется автоматически, поскольку при таком движении лыжи скользят плоско. Для того, чтобы лыжи начали поворачивать, их нужно закантовать. Подайте колени в сторону. При этом лыжи встанут на кант и начнут поворачивать. Закройте дугу до полной остановки. Теперь вы в принципе готовы к тому, чтобы приступить к выполнению своих первых полноценных поворотов. Выполните это упражнение в другую сторону.
Поворот перекантовкой коленями
В этом упражнении наши лыжи будут пересекать линию склона. Начинаем движение по прямой вниз по склону. Начав движение, отклоняем колени в сторону, ставя лыжи на кант. Вы сразу почувствуете, что закантованные лыжи начали отклоняться от первоначального направления движения. Сразу же выполняем движение в другую сторону, меняя закантовку лыж. Фактически ваши лыжи продолжали движение вниз по склону, лишь немного отклоняясь от линии падения склона. Не стремитесь сильно закрывать повороты, цель данного упражнения – почувствовать, что для изменения направления движения достаточно всего-навсего закантовать лыжи. Можно считать, что вами выполнены первые чистые повороты. Обратите внимание на то, что теперь в нашем спуске появился участок, когда ведущая поворот внешняя нога одновременно является верхней. Именно здесь заключен источник потенциальных проблем, связанных с применением техники перекантовки коленями.
Попробуем усложнить данное упражнение, выполняя более закрытые, законченные повороты. Для этого постараемся держать лыжи закантованными в течение некоторого времени, после того, как они отклонились от направления вниз по склону. Повторите предыдущее упражнение несколько раз, все больше и больше затягивая момент перехода в новый поворот. В какой-то момент вы почувствуете, что вход в новый поворот перекантовкой коленями становится затруднительным. Возможно, даже вы потеряете равновесие и пытаясь войти в очередной поворот, упадете. Дело в том, что лыжи, сильно развернутые поперек линии склона, перекантовать коленями значительно труднее. В момент перекантовки вы начинаете заваливаться вниз по склону. Скорость движения на данном этапе обучения еще недостаточна, чтобы лыжи, поворачивая, успели дать вам опору и возможность остановить это заваливание.
К сожалению, тело человека малоподвижно в боковом направлении, поэтому у нас не слишком много возможностей для закантовки лыж. Закантовка коленями на большие углы невозможна. Реально при катании закантовка осуществляется путем наклона всего корпуса с активным использованием центробежной силы для поддержания равновесия. На начальных этапах обучения, когда скорость движения мала, попытки закантовать лыжи наклоном корпуса будут чреваты потерей равновесия даже в том случае, когда вы не сильно отклоняетесь от линии падения склона. На первый взгляд кажется, что на пологом склоне, без скорости, невозможно выполнить ничего, кроме отлогой змейки с перекантовкой коленями, как в предыдущем упражнении. В то же время наращивать сложность спусков, имея в своем арсенале только перекантовку коленями, было бы опрометчиво.
К счастью, выход из наметившегося тупика существует.
Карвинговый поворот с опорой на внутреннюю ногу.
Следующее упражнение заложит основу для грамотной закантовки лыж наклоном корпуса и, в тоже время, вам не потребуется набирать высокую скорость и использовать приемы динамического равновесия, когда ваша устойчивость ставится в зависимость от правильного выполнения тех или иных движений на приличной скорости. В любой момент времени вы будете абсолютно устойчивы и управляемы. Цель данного упражнения - отработать навыки закантовки внешней в повороте лыжи и выработать удобную для вас траекторию спуска.
В двух словах, суть данного упражнения очень проста – при отсутствии центробежной силы закантовка лыж наклоном корпуса внутрь поворота невозможна. Поэтому мы будем закантовывать только внешнюю в повороте лыжу, а внутреннюю ногу станем использовать исключительно как опору для поддержания равновесия.
Основная сложность данного движения заключается в том, что внутренняя в повороте лыжа оказывается достаточно сильно загруженной. Мы уже знаем, что загруженная лыжа имеет склонность к доминированию в повороте. Ключевым моментом здесь является то, что загруженная внутренняя лыжа должна ставиться на склон абсолютно плоско, что лишает ее всякой возможности влиять на траекторию поворота. В то же время, внешняя лыжа оказывается сильно закантованной, и даже небольшой загрузки этой лыжи будет достаточно, чтобы она начала доминировать в повороте.
Данное упражнение может показаться крайне непривычным для тех, кто уже умеет кататься, используя докарвинговую технику. Скорее всего, они успели твердо усвоить, что внешняя нога должна быть загружена, а внутренняя – разгружена. И вот теперь от них требуют сделать все с точностью наоборот. Не волнуйтесь - это упражнение учебное. Как только вы будете в состоянии увеличить скорость, все встанет на свои места. Внешняя лыжа примет на себя основную нагрузку, а опора на внутреннюю ногу будет заменена поддерживающим эффектом от центробежной силы.
