Советы сельскому мотоциклисту (Справочное пособие) - Берин Ф. И. (читаемые книги читать онлайн бесплатно полные .TXT) 📗
Рис. 107. Тормоза: 1 — тормоз задний; 2 — тормоз передний; 3 — рычаг задний; 4 — диск задний; 5 — диск передний; 6 — кулачок; 7 — прокладка; 8 — рычаг передний; 9 — контргайка; 10 — гайка М6; 11 — шайба ф6 (пруж.); 12 — болт Мбх35; 13 — винт регулировочный; 14 — фиксатор; 15 — шестерня ведомая; 16 — шайба; 17 — втулка; 18 — прокладка; 19 — манжета 1,58x75,2; 20 — колодка; 21 — пружина; 22 — накладка тормозная; 23 — заклепка 3x8; 24 — пробка.
Рис. 108. Ящики: 1 — ящик левый; 2 — ящик правый; 3 — крышка; 4 — прокладка; 5 — шайба ф8 (пл.); 6 — болт М8х1х20.
Рис. 109. Седло: 1 — седло; 2 — болт М6х14; 3 — шайба ф8 (пруж.); 4 — пружина; 5 — кронштейн; 6 — демпфер седла; 7 — каркас; 8 — подушка; 9 — заклепка 4x12x10; 10 — накладка; 11 — болт М6х22; 12 — шайба ф6 (пл.); 13 — гайка М6; 14 — покрышка; 15 — ручка седла.
Рис. 110. Переднее крыло, заднее крыло, багажник: 1 — крыло переднее; 2 — крыло заднее; 3 — багажник; 4 — крыло переднее; 5 — растяжка; 6 — гайка М6; 7 — шайба ф6 (пруж.); 8 — болт М6х14; 9 — вставка; 10 — перемычка; 11 — гайка М5; 12 — шайба ф5 (пруж.); 13 — щиток; 14 — шайба ф5 (пл.); 15 — болт М5х10; 16 — болт М5х25; 17 — крыло заднее; 18 — гайка М8х1; 19 — шайба ф8 (пруж.); 20 — шайба ф8 (пл.); 21 — болт М6х1х20; 22 — муфта; 23 — болт М6х10; 24 — кронштейн; 25 — растяжка; 26 — багажник; 27 — болт М6х16.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ МОТОЦИКЛА
115. Какое качество бензина характеризует октановое число?
Октановое число — условный показатель, характеризующий детонационную стойкость бензина, т. е. способность бензина сгорать в двигателе без детонации. Чем выше октановое число, тем выше и детонационная стойкость бензина. Например, детонационная стойкость бензина А-7 6 (октановое число 76) выше, чем бензина А-72 (октановое число 72).
116. Как определяется октановое число бензина?
Сущность определения октанового числа сводится к сравнению испытуемого бензина с эталонными сортами горючего. Эталонные сорта составляются путем смешивания двух химически чистых углеводородов: изооктана и нормального гептана. Изооктан обладает высокими антидетонационными свойствами, он способен при высокой степени сжатия сгорать без детонации. Его антидетонационные свойства условно приняты за 100 единиц. Нормальный гептан в противоположность изооктану обладает низкими антидетонационными свойствами, он начинает детонировать даже при низкой степени сжатия и его антидетонационные свойства условно приняты за 0.
Смешивая в различных пропорциях по объему изооктан и нормальный гептан, получают ряд эталонных сортов горючего с различными антидетонационными свойствами. Чем больше содержится изооктана в смеси, тем выше ее антидетонационные свойства.
При определении октанового числа испытуемого бензина на одноцилиндровом двигателе повышают степень сжатия до появления детонации. Затем на этом же двигателе подбирают такое эталонное горючее (смесь изооктана и нормального гептана), которое начинает детонировать при той же степени сжатия, при которой начал детонировать испытуемый бензин. Следовательно, испытуемый бензин и это эталонное горючее имеют одинаковые антидетонационные свойства. Допустим, что эталонное горючее оказалось состоящим из 76 % изооктана и 24 % нормального гептана. В этом случае считается, что испытуемый бензин имеет октановое число, равное 76. Таким образом, октановым числом называется процент изооктана в эталонном горючем, которое по своим антидетонационным свойствам оказалось равнозначным испытуемому бензину.
117. Как получают бензин с высоким октановым числом?
Самый распространенный способ заключается в использовании антидетонаторов. Наиболее эффективным антидетонатором, получившим широкое распространение, является тетраэтилсвинец, применяемый в виде этиловой жидкости.
Другой способ повышения октанового числа состоит в добавлении к бензину высокооктанового компонента. Высокооктановыми компонентами называют индивидуальные углеводороды или смеси углеводородов, добавление которых к бензину повышает его антидетонационные свойства. Обычно высокооктановые компоненты имеют октановое число от 90 и выше (изооктан, изопентан, алкилат, авиабензол, пиробензол, алкилбензол). В отличие от антидетонатора, содержание которого в бензине исчисляется в десятых долях процента по весу, высокооктановые компоненты добавляются к бензину в количестве 10–40 %.
Третий способ повышения октановых чисел основан на одновременном добавлении к бензину и антидетонатора, и одного или нескольких высокооктановых компонентов.
Современный высококачественный бензин представляет собой смесь бензина с высокооктановыми компонентами и антидетонатором. В зависимости от того, сколько добавляют к бензину тех или иных высокооктановых компонентов и антидетонатора, получают различные сорта высококачественного бензина.
118. Почему иногда темнеет бензин?
В бензине при определенных условиях могут образоваться клейкие, каучукоподобные вещества, называемые смолами, которые отрицательно сказываются на работе двигателя. С увеличением содержания смол в бензине, как правило, понижается октановое число и увеличивается кислотность бензина, вызывающая сильную коррозию тары. Изменяется и цвет бензина бензин желтеет и даже может приобрести коричневый или черный цвет.
Смолообразование в бензине зависит прежде всего от содержания в нем нестойких углеводородов, которые при соприкосновении с кислородом воздуха образуют смолы. К таким углеводородам относятся так называемые непредельные углеводороды, количество которых в бензине зависит от происхождения нефти, способа получения и тщательности очистки бензина.
Большое влияние на осмоление бензина оказывают и условия хранения. Укажем на основные из них. Чем больше бензин соприкасается с воздухом, тем быстрее в нем образуются смолы. Лишняя перекачка, переливание бензина способствуют смолообразованию. В частично наполненной таре бензин будет осмоляться быстрее, чем в той же таре, но залитой полностью. Смолообразование в нагретом бензине идет быстрее, чем в холодном. На свету смолы образуются быстрее, чем в темноте. Наличие воды в бензине также способствует смолообразованию. Смолообразование зависит от материала тары. Медь и свинец усиливают смолообразование Особенно быстро образуются смолы при хранении бензина в баках машин. Если в бензине образовалось много смол, то заправлять мотоцикл им не следует, так как это приведет к повышенному нагарообразованию и ухудшению мощностных и эксплуатационных параметров двигателя.
119. Почему взрывается пустая бочка из-под бензина?
Если налить в блюдце столовую ложку бензина и поджечь его, то он будет медленно гореть сильно коптящим пламенем. Ему не будет хватать воздуха в таком большом количестве, какое требуется для полного сгорания (он не будет успевать поступать к бензину).
Если же столовую ложку бензина вылить в пустую бочку, подождать, пока бензин весь испарится (смешается с воздухом) и затем поджечь, то бочка взорвется. В этом случае сгорание паров бензина в воздухе произойдет моментально с выделением большого количества тепловой энергии.
Не всякая смесь паров бензина с воздухом может воспламеняться. Воспламеняется смесь только определенного состава, когда количество паров бензина в воздухе находится в пределах примерно от 1,1 % до 5,4 % по объему. Если же количество паров бензина будет меньше 1,1 % или больше 5,4 %, то такая смесь воспламеняться не будет.
Это значит, что достаточно в 200-литровой бочке испарить от 10 до 50 граммов бензина, чтобы получить взрывоопасную смесь.
А такое количество бензина всегда может остаться в бочке даже при самом тщательном сливе из нее бензина.
