Большая Советская Энциклопедия (ГЕ) - Большая Советская Энциклопедия "БСЭ" (бесплатная библиотека электронных книг .TXT) 📗

* На 100 га с.-х. площади 82,6 голов крупного рогатого скота и 154 свиней.

  Табл. 5. — Продукция животноводства, тыс. т

В посевах преобладают (свыше 50% площади) зерновые (рожь, пшеница, овёс, ячмень), а также картофель и кормовые корнеплоды (свыше 20%). Из технических культур главная — сахарная свёкла. В пригородных районах — овощеводство и садоводство. Сельское хозяйство отличается большой степенью механизации (около 150 тыс. тракторов и около 18 тыс. комбайнов в 1970), широким применением удобрений, высокой урожайностью (урожайность в 1970 — зерновых 28 ц, картофеля 196 ц, сахарной свёклы 320 ц с га).

  Лесное хозяйство. Около ¹/₃ древесины импортируется. В результате лесонасаждений, мелиоративных работ и ухода за лесами состояние лесного хозяйства значительно улучшилось и оно всё в большей мере снабжает сырьём народное хозяйство.

  Рыболовство— преимущественно в Балтийском море. Улов рыбы 317 тыс. т (1969).

  Транспорт. Густая сеть путей сообщения обслуживает не только внутренние нужды, но в значительной мере и трансъевропейские и международные перевозки. Удельный вес (1970, в % к грузообороту всех видов транспорта общего пользования) ж.-д. транспорта составляет 32,4, морского транспорта — 54,5, речного транспорта —1,8, автотранспорта (включая заводской) 9,6, трубопроводного —1,1. Длина железных дорог 14,65 тыс. км, из них электрифицировано 1,35 тыс. км. Наиболее крупные ж.-д. узлы — Берлин, Лейпциг, Дрезден. Длина автодорог 44,3 тыс. км, протяжённость автострад 1,4 тыс. км; в автопарке свыше 2,9 млн. машин всех типов. Основные водные пути — Одер, Эльба и система каналов между ними; длина свыше 2,5 тыс. км. Общий тоннаж морского флота 1,3 млн. т дедвейт (1970). Главные морские порты на Балтийском море — Висмар, Росток, Штральзунд, их грузооборот вырос до 12,8 млн. т в год. Авиакомпания «Интерфлюг» имеет около 30 международных линий, основной аэропорт — Шёнефельд (Берлин).

  Внешние экономические связи. По размерам внешнеторгового оборота ГДР занимает 2-е место среди социалистических стран после СССР. Торговый баланс большей частью активен. В экспорте преобладают готовые промышленные изделия. Около 56% экспорта приходится на продукцию машиностроения и металлообработки, в том числе комплектное оборудование, транспортные средства (морские суда, электровозы, вагоны), электротехнические изделия, изделия точной механики и оптики, с.-х. машины. Вторая важнейшая статья экспорта — химикаты, в том числе калийные (ГДР — один из главных поставщиков на мировой рынок) и азотные удобрения, сода, моющие средства, синтетический каучук, фотохимические товары, волокно, пластмассы и т. д. В импорте преобладают сырьё, полуфабрикаты и продовольствие; импортируются каменный уголь, кокс, железная руда, нефть, бокситы и др. ГДР имеет обширные торговые связи, участвует во многих международных выставках и ярмарках. Лейпцигская ярмарка стала «торговым мостом» между Востоком и Западом.

  Решающую роль во внешней торговле играют социалистические страны (³/₄ всего оборота в 1970). Основной торговый партнёр — СССР (около 40% всего оборота). Поставки нефти (в дальнейшем газа), цветных металлов, пиломатериалов из СССР служат основой развития важнейших отраслей народного хозяйства ГДР. В то же время на СССР приходится большая часть экспорта из ГДР судов, пассажирских вагонов, станков и др. продукции. О структуре экспорта и импорта см. табл. 6.

  Табл. 6. —Структура экспорта и импорта по группам товаров, в %

Важное значение имеет научно-техническое сотрудничество с СССР. С помощью Советского Союза сооружены предприятия нефтепереработки и нефтехимии, электростанции и т. д. Крупные торговые партнёры ГДР — Чехословакия, Польша, Венгрия, Болгария. Около ¹/₄ всего торгового оборота приходится на капиталистические страны, главным образом ФРГ и Западный Берлин, а также Швецию, Швейцарию, Нидерланды, Великобританию, Францию, Австрию. Расширяется торговый оборот с развивающимися странами (Арабская Республика Египет, Индия и др.). Денежная единица — марка ГДР; по курсу Госбанка СССР на сентябрь 1971 100 марок равны 40,5 руб.

  Экономико-географические районы. С учётом уровня развития производительных сил и степени индустриализации на территории ГДР можно выделить следующие районы (см. табл. 7).

  Приморский район выделяется животноводческой продукцией (свыше ¹/₅ поголовья крупного рогатого скота и свиней) и значительными размерами пищевой, особенно рыбообрабатывающей, промышленности ¹/₅ всей промышленной продукции), а также судостроением. Возделываются рожь и картофель, пшеница и сахарная свёкла. Росток (вместе с Варнемюнде)— крупнейший порт и центр морского судостроения; крупные верфи в Висмаре и Штральзунде (рыболовные суда), производство судового оборудования в Шверине. Морское побережье и равнина Мекленбургского поозёрья — район туризма и курортов.

  Приберлинский район — индустриальный район; выделяются чёрная металлургия и нефтепереработка, машиностроение (транспортное, энергетическое, электроника и приборостроение). Главные центры: Бранденбург — порт на р. Хафель, Хеннигсдорф, Потсдам, Людвигсфельде (производство грузовых автомобилей), Вильдау и Эберсвальде (тяжёлое машиностроение), Ратенов (оптика), Тельтов (электротехническая промышленность, электроника), Премниц (химическое волокно), Фюрстенвальде (производство автобусов). Новые индустриальные центры связаны с поставками сырья из СССР и Польши — Эйзенхюттенштадт (чёрная металлургия), Шведт (нефтепереработка и нефтехимия, целлюлозно-бумажная промышленность). В сельском хозяйстве повсеместно — молочное животноводство; посевы ржи, овса, пшеницы и сахарной свёклы, картофелеводство; Одербрух — район овощеводства.

  Восточный район— новый промышленный район, становится основным энергетическим узлом ГДР. Общегосударственное значение имеют буроугольные комбинаты Шварце-Пумпе (у г. Хойерсверда) и Лауххаммер. Машиностроение (Лауххаммер) производит промышленное буроугольное оборудование. производство алюминия в Лауте. Традиционны шерстяная промышленность (гг. Котбус, Форст, Вильгельм-Пик-Штадт-Губен) и производство синтетических волокон (Вильгельм-Пик-Штадт-Губен). Большая часть посевной площади занята посевами ржи и картофеля; в Шпревальде — овощеводство.

  Табл. 7. Соотношение некоторых показателей экономико-географических