Большая Советская Энциклопедия (ПО) - Большая Советская Энциклопедия "БСЭ" (читать книгу онлайн бесплатно без TXT) 📗
Лит.: Полтава. К 250-летию Полтавского сражения. Сб. ст., М., 1959; Дядиченко В. А., Полтавська битва, Киïв, 1962; Тельпуховский Б. С., Северная война 1700—1721 гг., М., 1946; Борисов В. Е., Балтийский А. А., Носков А. А., Полтавская битва. 1709 — 27 июня 1909. Сб. ст., СПБ. 1909.
Полтавское сражение 1709 г.
Полтинник
Полти'нник , русская монета достоинством в 50 копеек. Название происходит от древнерусской счётно-денежной единицы «полтина» (от полъ — половина и тинъ — рубль ). Впервые выпущен в 1654 из меди. Регулярная чеканка из серебра одной пробы с рублём началась при Петре I (в 1701) и продолжалась до 1915. В 1777—78 выпускались золотые П. (0,8—0,6 г ).
В СССР П. чеканился в 1921—27 из серебра, с 1961 — из нейзильберового сплава.
Полторацк
Полтора'цк , прежнее (в 1919—27) название г. Ашхабада , столицы Туркменской ССР.
Полторацкий Виктор Васильевич
Полтора'цкий (псевдоним; настоящая фамилия Полторацкий-Погостин) Виктор Васильевич [р. 18.4(1.5).1907, Ашхабад], русский советский писатель. Член КПСС с 1939. Окончил педагогический институт в Ярославле (1933). Работал в газетах гг. Иванова и Москвы. Главный редактор газеты «Литература и жизнь» (1958—61). Первый сборник стихов — «Слово посёлку» (1928). Автор нескольких сборников стихов. Впечатления от поездки по странам Европы стали основой книги очерков «В дороге и дома» (1950; Государственная премия СССР, 1952). Основные мотивы творчества П. — изображение природы, труда и быта людей Мещеры и Владимирщины.
Соч.: Стружань. Избр. стихотворения, М., 1970; Дорога в Суздаль. Книга о любимой земле, М., 1971; В действующей армии. Из записок военного корреспондента, М., 1973.
Лит.: Шагинян М., Очерки В. Полторацкого, Собр. соч. 6, М., 1958; Дементьев В., Хлеб насущный, М., 1972, с. 38—45.
Л. А. Пеликанов.
Полторацкий Павел Герасимович
Полтора'цкий Павел Герасимович (1888, Новочеркасск, — 22.7.1918, Мерв, ныне Мары), участник революционного движения в России, один из организаторов борьбы за Советскую власть в Туркестане. Член Коммунистической партии с 1905. Родился в семье рабочего. По профессии наборщик. Вёл партийную работу в Ростове-на-Дону, в Баку и в Туркестане. В 1917 председатель Новобухарского (Каганского) совета, делегат 1-го Всероссийского съезда Советов, один из организаторов первых отрядов Красной Гвардии в Туркестане. С ноября 1917 нарком труда, председатель Совнархоза Туркестанской республики, член Президиума Туркестанского ЦИК. Был одним из основателей и редакторов первой советской газеты в Ташкенте — «Советский Туркестан». Во время антисоветского мятежа схвачен и расстрелян белогвардейцами.
Лит.: За Советский Туркестан, Таш., 1963.
П. Г. Полторацкий.
Полуавтомат
Полуавтома'т , станок (машина), рабочий цикл которых автоматизирован, за исключением установки заготовки, пуска станка и снятия обработанного изделия. Применением дополнительных специальных устройств можно полностью автоматизировать П. Полуавтоматический рабочий цикл обработки широко применяется в современных станках самых различных типов, предназначенных для серийного производства. Разделение станков на автоматы и полуавтоматы в известной мере условно, поскольку и в автоматах периодическая загрузка заготовок на партию изделий также производится вручную.
Полуавтоматическая блокировка
Полуавтомати'ческая блокиро'вка , одна из систем железнодорожной автоматики и телемеханики , предназначенная для регулирования и обеспечения безопасности движения поездов по перегонам, действие которой (в отличие от автоблокировки ) осуществляется с участием человека. При П. б. (рис. ) путь между соседними станциями обычно принимается за один блок-участок (ограждаемый участок пути), на котором может находиться только один поезд; отправление поезда с одной станции на другую возможно лишь при свободном блок-участке. Разрешением на занятие перегона или блок-участка является показание сигнала (светофора или семафора ) полуавтоматического действия, управляемого дежурным по станции. Информация об освобождении поездом ограждаемого участка пути передаётся по проводам ЛС дежурному по станции. Сигнал о прибытии поезда на станцию поступает на следующую станцию при помощи блок-аппаратов или пультов управления ПУ, системы которых воздействуют на блокирующие устройства, находящиеся в зависимости от устройств, автоматически контролирующих проследование поезда по контролируемому участку пути. Освобождение определённого участка пути и прибытие поезда фиксируются датчиками, информация от которых передаётся в блокирующие устройства, а затем используется для управления путевыми светофорами или семафорами.
При осуществлении взаимосвязи между станциями механическими блок-аппаратами, работающими от электрического тока, система П. б. называется электромеханической; при исполнении взаимосвязей электрического реле — релейной. В электромеханической П. б. применяется как светофорная, так и семафорная сигнализация, в релейной — только светофорная.
На железных дорогах СССР применение находят релейные системы П. б., при сохранении на некоторых участках электромеханической системы. В релейной П. б. передача команд и управление сигналами осуществляются оператором с пульта, выполнение этих команд контролируется по цвету горящих сигнальных лампочек. Отправление поезда осуществляет дежурный по станции открытием выходного светофора. По прибытии поезда на станцию под воздействием его на путевую педаль или рельсовую цепь, выполняющих роль датчика информации, происходит закрытие входного светофора. Блок-аппараты соседних станций работают таким образом, что при открытом состоянии аппарата на одной станции (т. е. поезд может быть отправлен) на другой станции аппарат закрыт (т. е. отправление поезда невозможно, пока не освободится данный участок пути).
Лит.: Путевая блокировка и авторегулировка, 2 изд., М., 1974.
И. Е. Дмитренко.
Схема релейной полуавтоматической блокировки: ПУ — пульты управления; БУ — блокирующие устройства; ЛС — линия связи; ДИ — датчики информации; ДСП — датчик путевого светофора.
Полуботок Павел Леонтьевич
Полубо'ток Павел Леонтьевич [около 1660 — 18(29).12.1723, Петербург], украинский военный деятель. В 1706—22 черниговский полковник. В 1722—23 наказной гетман Левобережной Украины. Во время измены И. Мазепы в 1708 был в числе четырёх полковников, оставшихся верными Петру I. Самый богатый феодал на Левобережной Украине, П. — сторонник восстановления гетманства и ликвидации Малороссийской коллегии, был вызван в Петербург и после допросов в Тайной канцелярии посажен в Петропавловскую крепость, где умер. Дореволюционные буржуазные историки идеализировали П., пытаясь представить его защитником народных интересов.
Полубояров Павел Павлович
Полубоя'ров Павел Павлович [р. 3(16).6.1901, Тула], советский военачальник, маршал бронетанковых войск (1962), Герой Советского Союза (29.5.1945). Член КПСС с 1920. Родился в семье кустаря-ремесленника. В Советской Армии с 1919, участвовал в Гражданской войне 1918—20 на Южном фронте. Окончил Автоброневую школу (1926), Военную академию механизации и моторизации РККА (1938), курсы усовершенствования высшего начсостава при Военной академии Генштаба (1941). В должности начальника бронетанковых войск Забайкальского военного округа участвовал в боях на Халхин-Голе (1939). В Великую Отечественную войну 1941—45 был начальником автобронетанкового управления Северо-Западного фронта и заместителем командующего войсками Калининского фронта по танковым войскам (1941—42), с августа 1942 командир 17-го (с января 1943 — 4-го гвардейского танкового) корпуса на Воронежском, Юго-Западном, 1-м Украинском фронтах. После войны на ответственных должностях в войсках, в 1949—54 заместитель и 1-й заместитель командующего бронетанковыми и механизированными войсками, с мая 1954 начальник танковых войск Советской Армии, с мая 1969 военный инспектор-советник группы генеральных инспекторов министерства обороны СССР. Награжден 3 орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, 5 орденами Красного Знамени, 2 орденами Суворова 2-й степени, 2 орденами Кутузова 2-й степени, 2 орденами Красной Звезды, а также 6 иностранными орденами.
