Mybrary.info
mybrary.info » Книги » Справочная литература » Энциклопедии » Большая Советская Энциклопедия (БЕ) - Большая Советская Энциклопедия "БСЭ" (читать книги онлайн без .TXT) 📗

Большая Советская Энциклопедия (БЕ) - Большая Советская Энциклопедия "БСЭ" (читать книги онлайн без .TXT) 📗

Тут можно читать бесплатно Большая Советская Энциклопедия (БЕ) - Большая Советская Энциклопедия "БСЭ" (читать книги онлайн без .TXT) 📗. Жанр: Энциклопедии. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте mybrary.info (MYBRARY) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

  17 июня 1953 с территории Б. З. была предпринята попытка организации контрреволюционного путча в столице ГДР. В Б. З. размещено несколько десятков подрывных и разведывательных организаций, западноберлинские радиостанции и телевидение ведут постоянную враждебную пропаганду против ГДР. В период существования открытой границы между столицей ГДР и Б. З. (до августа 1961) в результате спекуляции, организованного сманивания рабочей силы из ГДР и других незаконных действий ежегодный ущерб, причиняемый Германской Демократической Республике, достигал 3,5 млрд. марок.

  СССР и ГДР неоднократно вносили предложения о нормализации положения в Б. З., прекращении использования его в качестве очага международной напряжённости и об установлении между ГДР и Б. З. нормальных добрососедских отношений. Этим целям служило, в частности, выдвинутое в 1958 предложение о превращении Б. З. в демилитаризованный вольный город. Вопрос о Б. З. неоднократно являлся предметом рассмотрения на международных конференциях. Предложения СССР и ГДР, однако, систематически отвергались западными державами. В связи с агрессивной деятельностью ФРГ и ее союзников по НАТО против ГДР и других социалистических стран, проводившейся из Б. З., правительство ГДР в августе 1961 было вынуждено установить на границах с Б. З. порядок, преграждающий путь для подрывной деятельности против ГДР и других социалистических стран.

  В дальнейшем ГДР предприняла ряд мер, направленных против злоупотреблений транзитным сообщением между Б. З. и ФРГ реваншистскими и неонацистскими элементами во враждебных делу мира целях.

  СССР, ГДР и другие социалистические страны ведут последовательную борьбу против незаконных притязаний ФРГ на Б. З., за нормализацию положения в городе. Важным вкладом в решение этого вопроса является договор между СССР и ГДР от 12 июня 1964, в соответствии с которым Б. З. рассматривается в качестве самостоятельной политической единицы.

  Политические партии Б. З.: Социал-демократическая партия (СДП), начала свою деятельность в 1945. Насчитывает около 36 тыс. членов. Фактически правящая партия Б. З. По своему составу преимущественно рабочая, но в принципиальных вопросах политика руководства партии не расходится с классовыми интересами буржуазии. СДП имеет молодёжную организацию «Фалькен» и студенческую — Социал-демократический союз студентов высших учебных заведений. Печатный орган — еженедельник «Berliner Stimme», тираж 16,5 тыс. экземпляров. Христианско-демократический союз (ХДС), начал свою деятельность в 1945. Около 8,6 тыс. членов. Партия крупного капитала и монополистической буржуазии. В коалиции с СДП её представители неоднократно входили в сенат. С 1963 в сенате не представлена. Имеет молодёжные и студенческие организации «Юнге унион», «Ринг Кристлих-демократишер штудентен» (RCDS). Свободная демократическая партия (СвДП), основана в 1949. Около 2 тыс. членов. Партия буржуазии, чиновничества, либеральной интеллигенции. Имеет молодёжную организацию «Юнг демократен». Печатный орган — «Berliner Liberale Zeitung». С 1963 входит в правительственную коалицию с СДП. Национал-демократическая партия (НДП), филиал одноимённой западногерманской неонацистской партии. Образован в 1967. Насчитывает около 500 членов. Социалистическая единая партия Западного Берлина (СЕПЗБ) (до 1969 СЕПГ — Западный Берлин), основана в 1962. Марксистско-ленинская партия западноберлинских трудящихся. Печатный орган — газета «Die Wahrheit».

  Лит.: Dokumentation zur Westberlinfrage, В., [1964]; Западный Берлин. Западноберлинская проблема в систематическом изложении, пер. с нем., М., 1961; Rshewski J., Westberlin—ein politisches Gebilde Sui generis, М., 1967; Arzinger R., Poeg-gel W., Westberlin — selbständige politische Einheit, B., 1965; Pritzkoleit K., Berlin. Ein Kampf urns Leben. Düsseldorf, 1962: R iklin А., Das Berlinproblem, Köln, 1964.

  Ю. А. Квицинский.

  Экономический очерк. Б. З. — крупный промышленный центр. Послевоенное экономическое развитие Б. З., определяющееся политикой трёх западных оккупирующих держав и ФРГ, происходило в условиях почти полной изоляции от окружающей его территории ГДР. Преодоление последствий военной разрухи в хозяйстве чрезвычайно затянулось, промышленность развивалась медленно, причём сократилось число промышленных и торговых компаний с 17 тыс. до 3 тыс. (за 1938—68), в частности по причине перевода западноберлинских предприятий в Западную Германию. В период с 1956 по 1967 число лиц, занятых в ремесленных предприятиях, сократилось с 138 тыс. до 97,8 тыс. В 1950 объём промышленного производства составил лишь 1 /3 от уровня 1936; в 1967 этот уровень был превышен немногим более чем в 2 раза. За 1960—67 число работающих в промышленности сократилось на 50 тыс. На предприятиях Б. З. занято 26,6 тыс. иностранных рабочих (1968). После 1945 структура промышленности претерпела существенные изменения. Был восстановлен и в некоторых случаях превышен довоенный уровень производства, например в электротехнической промышленности (её удельный вес в общей стоимости продукции Б. З. составил 36,1% в 1967 против 34,8% в 1936), швейной промышленности (4,4% против 3,4%). Уменьшилась доля в общем промышленном производстве по сравнению с довоенными годами таких отраслей, как полиграфическая (с 8,3% в 1936 до 4,3% в 1967) и пищевая промышленность (с 10,7% до 9,0% соответственно). Из 974,9 тыс. занятых (1967) на промышленность и ремесло, включая строительство, приходится 45,7%; на торговлю и транспорт — 21,4%; доля занятых в непроизводственной сфере — около 1 /3 . В промышленности, не считая газо-, водо- и электроснабжения, занято (1967) 254,6 тыс. чел., в том числе 91,9 тыс. в электротехнической промышленности, 29,6 тыс. в общем машиностроении, по 29,8 тыс. в швейной и пищевкусовой и 11,2 тыс. в химической промышленности. Металлообрабатывающие предприятия сосредоточены в основном на С.-З. — по рекам Хафель, Шпре и каналам и на Ю. — вдоль Тельтовского канала.

  Решающие позиции в экономике Б. З. занимают крупные монополистические объединения, принадлежащие главным образом западногерманскому и американскому капиталу. Электротехнические предприятия — собственность концернов «Сименс» (главное предприятие в Шпандау) и АЭГ (Веддинг) и американского треста ИТТ (в Темпельхофе и Шёнеберге); машиностроительные предприятия — концернов Хеша («Оренштейн-Коппель унд Любекер машиненбау» в Шпандау), Квандта («Дойче ваген унд машиненфабрик» в Рейникендорфе), западно-германского государственного концерна Зальциттер («Борзиг АГ» в Рейникендорфе и «Дойче индустриверке» в Шпандау). Во внешнеторговом обороте Б. З. первое место занимает ФРГ (на неё приходится 85,3% экспорта и 88,4% импорта Б. З.), далее следуют др. страны Общего рынка — Нидерланды, Италия, а также Швеция, Швейцария, США; на социалистические страны, включая ГДР, в 1965 приходилось 1,3% экспорта, 2,8% импорта. На внешний рынок Б. З. поставляет машины, электротехнические изделия, продукцию точной механики и оптики, фармацевтической промышленности (3 /4 всего вывоза). В Б. З. ввозятся главным образом уголь (брикеты), нефть, лес, химическое сырьё, продовольствие. Денежная единица — западногерманская марка. Хронический дефицит бюджета Б. З., связанный с пассивным и торговым и платёжными балансами, покрывается ежегодными крупными дотациями (33,2 млрд. марок в 1951—68, в том числе в 1968—3,2 млрд. марок) из бюджета ФРГ.

  Транзитные перевозки между Б. З. и западными странами (ФРГ и др.) осуществляются по коммуникациям ГДР. На автомобильный транспорт приходится 42% грузовых и 55% пассажирских перевозок, на железные дороги соответственно 18% и 9%; на водные пути приходится 40% грузоперевозок, а на воздушный транспорт — 36% пассажирских перевозок. Общий объём перевозок в 1968 составлял 13 млн. т грузов и 11 млн. пассажиров. В пределах города около 2 /3 всех пассажиров перевозится автобусами и троллейбусами, 1 /3 по метрополитену и городской железной дороге (под управлением ГДР).

Перейти на страницу:

Большая Советская Энциклопедия "БСЭ" читать все книги автора по порядку

Большая Советская Энциклопедия "БСЭ" - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybrary.info.


Большая Советская Энциклопедия (БЕ) отзывы

Отзывы читателей о книге Большая Советская Энциклопедия (БЕ), автор: Большая Советская Энциклопедия "БСЭ". Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор mybrary.info.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*