Большая Советская Энциклопедия (БЕ) - Большая Советская Энциклопедия "БСЭ" (читать книги онлайн без .TXT) 📗
Ведущая отрасль сельского хозяйства — молочно-мясное животноводство, на которое приходится 2 /3 всей стоимости с.-х. продукции. (Поголовье скота показано в табл. 4.)
Развито птицеводство (12 млн. кур-несушек). Растениеводство подчинено обслуживанию животноводства. Под фуражные культуры отводится около 2 /3 всей с.-х. площади. Выращиваются пшеница, рожь, овёс, ячмень. Средняя урожайность пшеницы свыше 30 ц/га, ячменя 30 ц/га, овса 32 ц/га, ржи 25,2 ц/га. Вблизи городов имеются многочисленные оранжерейные и парниковые плодоягодные, овощеводческие и цветоводческие хозяйства. (Данные о посевной площади и сборе важнейших с.-х. культур см. в табл. 5.)
Табл. 3. — Производство основных видов промышленной продукции
| Виды продукции | 1937 | 1957 | 1965 | 1969 |
| Электроэнергия, млрд. квт-ч | 5,6 | 13 | 20 | 27,6 |
| Уголь, млн. т | 30 | 29 | 19,8 | 13 |
| Нефтепродукты, млн. т | 0,5 | 5,3 | 16 | 26,4 |
| Чугун, млн. т | 3,8 | 5, 7 | 8,4 | 11,2 |
| Сталь, млн. т | 3,9 | 6,3 | 9,2 | 13,0 |
| Медь рафинированная, тыс. т | 130 | 236 | 309,4 | 358 |
| Цинк рафинированный, тыс. т | 226 | 237 | 240 | 260 |
| Свинец рафинированный, тыс.т | 85 | 99 | 111 | 110 |
| Азот, тыс. т . | 72 | 234 | 398 | 594 |
| Хлопчато-бумажные ткани, тыс. т . | 53 | 85 | 75,4 | 71 |
| Шерстяные ткани, тыс. т | 16 | 30 | 38,3 | 37,5 |
| Бумага и картон, тыс. т | 235 | 384 | 505 | 702 |
| Цемент, млн. т | 3,0 | 4,7 | 5,9 | 9,0 |
| Суда, спущенные на воду, тыс. брутто рег. т | 139 | 54 | 97 | |
| Автомобили (сборка), тыс. шт. | 57 | 123 | 515 | 558 |
| Ж.-д. вагоны, тыс. шт. | 5,6 | 3,5 | 1,9 |
Табл.4. — Поголовье скота, тыс. голов
| 1939 | 1965 | 1969 | |
| Крупный рогатый скот | 1600 | 2731 | 2700 |
| в том числе коровы | 600 | 1191 | 1080* |
| Свиньи | 933 | 1847 | 2780 |
| Овцы | 158 | 159 | 90 |
| Лошади | 246 | 115 | 45 |
* Надой молока 3,8 млн. т в 1967.
Табл. 5. — Посевная площадь и сбор важнейших с.-х. культур
| Посевная площадь тыс. га | Сбор тыс. т | |||
| 1965 | 1969 | 1965 | 1969 | |
| Пшеница | 230 | 202 | 864 | 736 |
| Ячмень | 146 | 156 | 520 | 512 |
| Овёс | 99 | 84 | 304 | 273 |
| Картофель | 57 | 43 | 1419 | 1500 |
| Сахарная свёкла | 64 | 90 | 3114 | 5200 |
| Лён (волокно) | 27 | 29 | 31 | 37 |
Лесное хозяйство занимает в экономике Б. незначительное место. Леса большей частью вырублены и покрывают около 600 тыс. га (1966). Основные лесные массивы расположены в районе Арденн, где ежегодно заготавливают около 2 млн. м3 круглого леса, из которого 1 /2 поступает на лесопильные заводы, часть используется на угольных шахтах и в целлюлозно-бумажной промышленности. Местные заготовки удовлетворяют потребности страны в лесоматериалах только наполовину.
Рыболовство ведётся главным образом в морских водах; ловят сельдь, треску, камбалу и др. Улов за 1960—67 составлял свыше 60 тыс. т в год.
Транспорт. Б. находится на первом месте в капиталистическом мире по густоте ж.-д. сети (длина 4,3 тыс. км к 1968). Главный ж.-д. узел — г. Брюссель. Густая сеть внутренних водных путей (около 1,6 тыс. км ) состоит из почти не замерзающих рек и многочисленных каналов, в том числе Альберт-канал и др. Морской флот имеет тоннаж 0,9 млн. брутто per. т (1968) и обеспечивает только 1 /10 объёма морских перевозок. Подавляющая часть этих перевозок осуществляется через порт Антверпена — один из крупнейших морских портов мира (грузооборот 72 млн. т в 1968). Развит автомобильный транспорт. В автопарке насчитывается (1969) 1938 тыс. машин, в том числе 1667 тыс. легковых. Длина главных автодорог свыше 10 тыс. км. Обширную сеть воздушных сообщений обслуживает национальная авиакомпания «Сабена». Для всех видов транспорта Б. характерна значительная доля транзитных перевозок грузов и пассажиров.
Внешняя торговля. По размерам внешнеторгового оборота Бельгийско-люксембургский экономический союз (см. Бенилюкс ) занимает 7-е место в капиталистическом мире, а по объёму экспорта на душу населения — одно из первых мест. Внешняя торговля имеет решающее значение для Б., так как бельгийская экономика находится в зависимости от внешних рынков. Б. покрывает за счёт импорта 1 /2 потребностей страны в продовольствии, 1 /3 в промышленном сырье и почти полностью — в отдельных его видах (нефть, руды, алмазы, хлопок, шерсть). В среднем около 40% промышленной продукции экспортируется. Примерно 1 /2 бельгийского экспорта составляют металлы и промышленное оборудование. Традиционными экспортными товарами являются также текстиль, стекло, цемент, кинофотоматериалы, бриллианты.
География, направление внешей торговли Б. — результат исторически сложившихся связей со странами Западной Европы, на которые падает 3 /4 всей её внешней торговли. Главные торговые партнёры Б.: страны «Общего рынка» — ФРГ, Нидерланды, Франция, Италия (на них приходится 1 /3 всей торговли). Во внешнеторговом обороте Б. (1969) удельный вес социалистических стран составляет 1,4%, в том числе около 1% приходится на СССР. Внешняя торговля Б. с СССР осуществляется в рамках «Временной торговой конвенции между СССР и Бельгийско-люксембургским экономическим союзом» от 5 сентября 1935. Внешнеторговая политика Б. в большой степени подчинена политике Европейского экономического сообщества.
Денежная система. Во главе кредитной системы Б. стоит эмиссионный «Национальный банк Бельгии». Около 1 /2 капиталов и около 1 /3 вкладов всех коммерческих банков сосредоточены в банке «Сосьете женераль де Бельжик» и «Банке Брюсселя». Государственный бюджет Б. сводится с постоянным дефицитом. Денежной единицей является бельгийский франк, который допущен к обращению также на территории Люксембурга. Он имеет золотое содержание в 0,01777 г чистого золота и официальный курс, который установлен в 50 бельгийских франков за 1 доллар США. По курсу Госбанка СССР (1970) 100 бельгийских франков = 1 руб. 80 коп.
Экономико-географические районы. Район Брюссель — Антверпен — индустриальный; Центральный (Северный Эно, плато Эбе, Хагеланд) — аграрно-индустриальный район; Северо-Запад (Фландрия) — индустриально-аграрный район; Северо-Восток (Кампин) — индустриально-аграрный район; район долины рек Самбр и Маас (гг. Монс, Шарлеруа, Льеж, Намюр) — индустриальный; Южный район — аграрный.
