Виманика-шастра. Древнеиндийский трактат об устройстве и эксплуатации летательных аппаратов - Бхарадваджа Махариши
Черный проводник, aanjanika (глазная примочка) и vajra-tunda, растираются в порошок и смешиваются в равных количествах. Затем этот порошок в тигле, напоминающем рыбу, помещают в печь, напоминающую ворону, и нагревают до 100 градусов. После переливания в охладительный сосуд получается чистый, легкий и прочный thamo-garbha-loha,или металлический сплав, насыщенный темнотой, из которого изготовляют янтру Thamo.
Квадратная или круглая peetha (подставка), должна иметь ширину 3 фута и высоту S фута. В ее центре закрепляется ось. В передней части подставки размещается сосуд с кислотой gu-ggala (индийский dellium). На западной стороне устанавливается зеркало, сгущающее темноту, а на восточной — трубка, притягивающая солнечные лучи. В центре закрепляется колесо, приводящееся в действие электрическим током, а к югу от него — главное управляющее колесо, или переключатель.
Это устройство работает следующим образом. При повороте колеса, расположенного на юго-востоке, начинает вращаться двустороннее зеркало, прикрепленное к трубе, и собирать солнечные лучи. При запуске колеса, расположенного на северо-западе, начинает действовать кислота в сосуде. Как только начнет слегка поворачиваться юго-западное колесо, солнечные лучи войдут в кристалл, помещенный в сосуд с кислотой. При повороте западного колеса начнет функционировать зеркало, сгущающее темноту. При повороте центрального колеса, лучи, притянутые этим зеркалом, достигнут кристалла и окутают его. Затем должно быть приведено в быстрое вращение главное колесо, и образовавшаяся темнота, окутав виману, сделает ее невидимой. Все попытки врага атаковать виману при помощи ядовитого газа и лучей станут бесполезны. Эта янтра должна размещаться в северо-западном секторе Vimaana Panchavaata-skanda-Naala.
В равном количестве берут ржавчину, shaarana, медь и соль suvarchala и в тигле mayookha помещают в печь jumboo-mukha. Содержимое тигля плавят при температуре 102 градусов, поддерживаемой при помощи мехов kaakamukha, а затем переливают в янтру. Получается чистый, легкий, мягкий, прочный и прохладный металл, называемый vaatadhaarana loha.
Нужно подготовить 4 трубы, каждая 2 ярда длиной и 1 ярд в диаметре. Далее необходимо подготовить два круглых отверстия по бокам виманы и одно на дне, такие же, как отверстие в потолке. Все трубы вставляются в указанные отверстия. Еще одна труба, длиной 12 футов и 3 фута в диаметре, закрепляется на западной стороне, в отверстии, сделанном наверху. К каждой из труб прикрепляются входные отверстия мембран, управляемых колесами. При повороте колес, относящихся к пяти трубам, пять ядовитых ветров засасываются внутрь и, проходя в трубы, выводятся, не причинив воздухоплавателям вреда.
Лохасарвасва утверждает, что существует 13 воздушных слоев, известных как Vrishni и другие. Под действием силы Panktiraadhasa Kendra, они сталкиваются друг с другом, порождая разрушительные силы, представляющие для незащищенной виманы угрозу. Чтобы защитить виману от разрушительных последствий, в ее задний отсек помещается янтра Рап-cha-Vaata-Skandha-Naala.
Зеркало Roudree-darpana:
Солнечные лучи, направленные с юго-восточной стороны оси «земля-солнце», попадают на вихревые силы, господствующие в воздушных слоях, и вызывают возгорание. Отклонившаяся от курса вимана может быть разрушена огнем. Чтобы это предотвратить, на дне виманы устанавливают Roudree-darpana.
Как сказано в «Янтра-сарвасве»: «В переходный период между весной и летом, силы граничащих друг с другом небесных слоев под действием солнечных лучей возгораются со взрывом, разрушая все, что попадается на пути. В качестве защиты от них на вимане устанавливается roudree darpana».
Согласно «Дарпана-пракаране», берут железную ржавчину, магнетит, железо veera, буру, металл panchaanana, слюду, мед, кору касторового боба, баньян, surya-varchula, или сладкую соль, золото, alika, shaarkara, или кору бензоинового дерева, pancha tikta, или 5 кислых растворов, змеевидную тыкву-горлянку и рааduka. Их измельчают, очищают, в равных количествах в тигле padmaasya помещают в печь vishvodara, где плавят при температуре 200 градусов. Расплавленную массу переливают в форму, и получают отличное огнеупорное стекло roudree-darpana.
Из этого стекла изготавливают опору размером 16 футов. В центре этой опоры устанавливают ось толщиной 25 дюймов. К краю оси крепятся два колеса, которые, вращаясь в противоположных направлениях по отношению друг к другу, обеспечивают расширение и сжатие. Кроме того, устанавливают колесо со стержнями для спиц, а также спицы, расположенные в 15 дюймах друг от друга. К стержням шарнирами прикрепляют куски стекла roudree, протертые льняным семенем, drona, или lucas aspera, жидким янтарем и маслом из корня марены. К концам стержней прикрепляют пятигранные кристаллы, также изготовленные из стекла roudree-darpana, и очищенные маслами. Между соседними стержнями закрепляют 18 лепестков, как у лотоса, снабженных поворачивающимися ключами. Получается конструкция типа зонта. Все лепестки крепятся к верху оси при помощи восьми ключей.
Когда возгорание неминуемо, воздухоплаватель должен энергично повернуть колесо расширения. Зонт раскроется, став для виманы защитной оболочкой. Лотосовые лепестки, кристаллы и оболочка защитят виману от угрожающей опасности.
Далее Vaata-skandhana-naala:
Согласно «Гати-нирная-адхьяе», в Aavaha и других гигантских воздушных слоях насчитывается 122 вида ветряных потоков. Летом в основном действует поток 79-го типа. Когда вимана проходит по 4-му небесному слою, ее потоками ветра метает из стороны в сторону, что приносит пилотам и остальным пассажирам определенные неудобства. Поэтому в качестве защиты от этого явления в донном отсеке виманы устанавливается Vaatastambhana-naala-yantra.
Как сказано в «Янтра-сарвасве», янтра Vaatastambhana-naalaизготавливается исключительно из металла vaatastambhana. Согласно «Лохататва пракаране», берут dantee, или семена кротона, suvarchala, или соль подсолнечника, mayoora, или серу, loha-panchaka, или медь, латунь, олово, свинец, железо, bhri-sundika, suranjika, или сульфат ртути, varaahaanghri loha, viro-shina, или creya arboria, kuberaka, металл muraarikaanghri, ranjika или фосфор, suhamsanetraka, dala, или лист malabathy, ракушки каури, и mrinaalikaa, или стебель лотоса. Указанные ингредиенты измельчают, очищают и в равных количествах помещают в matsya, или тигель в форме рыбы. Тигель ставят в печь, где с помощью мехов vijrimbhana переплавляют его содержимое. Затем жидкий сплав переливают в форму, охлаждают, и получают vaatastambhana loha отличного качества.
Из этого металла изготавливают 6 naala, или трубок, диаметром 15 дюймов, с широкими отверстиями, и вставляют их в хвостовую, центральную и переднюю часть виманы на глубину 10 дюймов, с востока на запад и с севера на юг, и скрепляют вместе железными обручами. В отверстии каждой трубки проволокой закрепляют vatapaa, или кристалл, впитывающий воздух. Между труками привязывают флажки или вымпелы, изготовленные из хлопчатобумажной ткани, подвергнутой соответствующей обработке. Под каждым флажком закрепляются колеса, изготовленные из особого металла. При порыве ветра vaataa-yanee эти флажки начинают колыхаться и шуршать. Закрепленные под ними колеса также начинают вращаться, а с ними и кристаллы. Колышащиеся флажки проводят ветряной поток к колесам, которые подают его на кристаллы, а кристаллы, в свою очередь, проводят его в трубы, из которых он сквозь отверстия выбрасывается наружу. Так вимана защищается от этого потока.
Далее — янтра Vidyud-darpana.
«Соундамини кала» объясняет этот механизм следующим образом:
В сезон дождей, когда сгущаются тучи, в небе начинают сверкать молнии пяти видов. Их названия — vaaruni, agnimukha, danda, mahat, raavanika. Из них, vaaruni и agnimukha считаются самыми сильными и страшными. Оказавшись притянутыми roudree-darpana и другими зеркалами, они могут вызвать на вимане сильный пожар. Чтобы это предотвратить, в передней и правой части летательного аппарата устанавливают Vidyud-yantra.
