Логистика приемки и отгрузки товаров: Практическое пособие - Волгин Владислав Васильевич
Статья 10. Основания и размер ответственности клиента перед экспедитором
1. Клиент несет ответственность за убытки, причиненные экспедитору в связи с неисполнением обязанности по предоставлению информации, указанной в настоящем Федеральном законе.
В случае, если будет доказана необоснованность отказа клиента от оплаты расходов, понесенных экспедитором в целях исполнения обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, клиент уплачивает экспедитору помимо указанных расходов штраф в размере десяти процентов суммы этих расходов.2. Клиент несет ответственность за несвоевременную уплату вознаграждения экспедитору и возмещение понесенных им в интересах клиента расходов в виде уплаты неустойки в размере одной десятой процента вознаграждения экспедитору и понесенных им в интересах клиента расходов за каждый день просрочки, но не более чем в размере причитающегося экспедитору вознаграждения и понесенных им в интересах клиента расходов.
Статья 11. Соглашение об изменении размера ответственности экспедитора
1. В договоре транспортной экспедиции может быть предусмотрен более высокий размер ответственности экспедитора по сравнению с установленным настоящим Федеральным законом или международным договором Российской Федерации размером ответственности.2. Соглашение об устранении имущественной ответственности экспедитора или уменьшении ее размеров, установленных настоящим Федеральным законом, ничтожно.
Глава 4. Претензии и иски
Статья 12. Претензии и иски, предъявляемые экспедитору
1. До предъявления экспедитору иска, вытекающего из договора транспортной экспедиции, обязательно предъявление экспедитору претензии, за исключением предъявления иска при оказании экспедиционных услуг для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности.
2. Право на предъявление экспедитору претензии и иска имеет клиент или уполномоченное им на предъявление претензии и иска лицо, получатель груза, указанный в договоре транспортной экспедиции, а также страховщик, приобретший право суброгации.
3. Претензия предъявляется в письменной форме. К претензии об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза должны быть приложены документы, подтверждающие право на предъявление претензии, и документы, подтверждающие количество и стоимость отправленного груза, в подлиннике или засвидетельствованные в установленном порядке их копии.
4. Претензии к экспедитору могут быть предъявлены в течение шести месяцев со дня возникновения права на предъявление претензии. Указанный срок исчисляется в отношении:
– возмещения убытков за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза со дня, следующего за днем, когда груз должен быть выдан;
– возмещения убытков, причиненных клиенту нарушением срока выполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, со дня, следующего за последним днем действия договора, если иное не определено сторонами;
– нарушения иных обязательств, вытекающих из договора транспортной экспедиции, со дня, когда лица, указанные в пункте 2 настоящей статьи, узнали или должны были узнать о таких нарушениях.
5. Экспедитор обязан рассмотреть претензию и в письменной форме уведомить заявителя об удовлетворении или отклонении претензии в течение тридцати дней со дня ее получения.
При частичном удовлетворении или отклонении экспедитором претензии к нему в уведомлении заявителю должны быть указаны основания принятого решения. В этом случае представленные вместе с претензией документы возвращаются заявителю.6. Экспедитор вправе принять для рассмотрения претензию по истечении установленного настоящей статьей срока, если причина пропуска срока предъявления претензии будет признана им уважительной.
Статья 13. Исковая давность. Для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок исковой давности составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска.
Статья 14. Вступление в силу настоящего Федерального закона
1. Настоящий Федеральный закон вступает в силу со дня его официального опубликования.
2. По обязательствам, связанным с оказанием экспедиционных услуг и возникшим до вступления в силу настоящего Федерального закона, положения настоящего Федерального закона применяются к тем правам и обязанностям, которые возникнут после его вступления в силу.Президент Российской Федерации В. Путин Москва, Кремль 30 июня 2003 года № 87-ФЗ
Межгосударственный стандарт ГОСТ 14192-96 "Маркировка грузов"
(введен в действие постановлением Госстандарта РФ от 18 июня 1997 г. № 219)
Marking of cargoes
Взамен ГОСТ 14192-77
Дата введения 1 января 1998 г.
1. Область применения
2. Нормативные ссылки
3. Содержание маркировки
4. Манипуляционные знаки
5. Место и способ нанесения транспортной маркировки
6. Размеры маркировочных ярлыков, манипуляционных знаков и надписей
7. Дополнительные требования к маркировке грузов, поставляемых на экспорт
8. Маркировка, характеризующая транспортную тару
Приложение А. Порядок расположения транспортной маркировки
Приложение Б. Примеры расположения маркировки
Приложение В. Размеры манипуляционных знаков и их деталей
Приложение Г. Рекомендуемые очертания шрифта для нанесения маркировкиПриложение Д. Примеры расположения маркировки на грузах, поставляемых на экспорт
1. Область применения
Настоящий стандарт устанавливает общие правила маркировки грузов, в том числе поставляемых на экспорт, и предназначен для разработки нормативных документов на конкретные виды продукции.
Маркировка опасных грузов должна соответствовать требованиям ГОСТ 19433.
Стандарт не распространяется на маркировку, содержащую данные об упакованной продукции, требования к которой должны устанавливаться в нормативных документах на конкретные виды продукции, а также не распространяется на маркировку грузов, отправляемых специализированными транспортными средствами, почтовыми посылками насыпью или навалом и насыпью в транспортных средствах.(Измененная редакция. Изм. № 1).
2. Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 9481-76 Ящики из гофрированного картона для химических нитей. Технические условия
ГОСТ 19433-88 Грузы опасные. Классификация и маркировка
ГОСТ 26319-84 Грузы опасные. УпаковкаРазд. 2. (Измененная редакция. Изм. № 1).
3. Содержание маркировки
3.1. Транспортная маркировка должна содержать манипуляционные знаки, основные, дополнительные и информационные надписи.
3.2. Манипуляционные знаки – изображения, указывающие на способы обращения с грузом.
3.3. Основные надписи должны содержать:
– полное или условное зарегистрированное в установленном порядке наименование грузополучателя;
– наименование пункта назначения с указанием, при необходимости, станции или порта перегрузки. Если пунктом назначения является железнодорожная станция (порт), должно быть указано полное наименование станции (порта) и сокращенное наименование дороги (пароходства) назначения;
– количество грузовых мест в партии и порядковый номер места внутри партии указывают дробью: в числителе – порядковый номер места в партии, в знаменателе – количество мест в партии.
Количество грузовых мест и порядковый номер места следует указывать при перевозке следующих грузов:
– разнородных или разносортных грузов в однотипной таре (например, разные сорта хлопка в кипах);
– однородных грузов в разнотипной таре;
– однородных грузов, когда недопустимо смешение сортов в партии;
– комплектов оборудования;
– грузов в одном вагоне мелкими отправками (Измененная редакция. Изм. № 1).
3.4. Дополнительные надписи должны содержать:
– полное или условное зарегистрированное в установленном порядке наименование грузоотправителя;
