Сопротивленец (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич (читаемые книги читать онлайн бесплатно .txt) 📗
В общем, скорее всего я помечу лот как временно снятый с продажи. Если с чипами ничего не выгорит и денег набрать не удастся, то буду продавать дальше. Мне нужно было не менее тридцати миллионов, чтобы купить и нормально оснастить боевой корабль. Экипаж мне был не нужен, ещё не хватало предательского удара в спину, поэтому им я буду управлять один, восьми потоков сознания хватит, нейросеть выдержит, я уже пробовал во время практики в лётном училище. Я тогда заменил шесть спецов, капитана, пилота, оператора защиты, двух операторов артсистем и офицера связи, крейсер был тяжёлым. Капитан и владелец того крейсера, который все это видел чуть ли не со слезами и на глазах приглашал перейти после практики и получения сертификата специальности, на его корабль. На мой вопрос одну ли он мне зарплату будет платить, тот ответил согласием, после чего я с улыбкой пообещал подумать. Сэкономить решил, видишь ли.
Помимо этого прикуплю пяток абордажных и противоштурмовых комплексов для защиты корабля, ну и кластер искинов, сделаю из пяти-шести центр управления и планирования, они будут следить за моим кораблём ну и подстраховывать. Жаль боевые комплексы им под управление не передать, это запрещено основной управляющей программой, я бы мог её убрать, но… как-то не хочется. Не зря же её поставили, если вспомнить восстание искинов.
Обнаружив, что я сижу на диване и, поглядывая в потолок, пребываю в грёзах, тряхнул головой, активировал открытие почты и начал перелистывать пришедшие сообщения. Половину я вообще удалил, даже не открывал, как и семь с вирусами, всякие благотворительные фонды, секты и церкви просили, а некоторые и требовали передать всё, чем я владею им в дар. Из всех сообщений серьёзными я посчитал почти пять десятков писем, остальные так же отправил в корзину.
Изучая, некоторые я откладывал в сторону, как интересные, часть удалял, не отвечая, на двадцать семь ответил, и всё же перевёл лот в режим ожидания, то есть снял с продажи, но его ещё не купили. Одно из писем было оттого медцентра, что прислал письмо одним из первых. Они уже были согласны на двадцать один миллион, проигнорировав, что у меня стоит уже другая сумма. Что ж, я ответил им, что ведутся переговоры с одним из клиентов из империи Ахбар, после чего будет сообщено на торговой бирже в сети, продан мой лот или нет.
Подчистив почту, пока изучал, пришло ещё три письма, два были от каких-то проповедников, я удалил не читая, а вот одно изучил более внимательно, и посмеялся. Письмо было от налогового департамента конфедерации Шина, там сообщалось, что согласно законам их государства продажи оборудования выше шестого поколения в частные руки запрещены. На меня налагали штраф и требовали сдать медоборудование за минимальную цену. Нарисовав оскорбительный знак, похожий на кукиш, я отправил его обратно. Хотят у меня что-то отобрать, пусть сначала найдут.
Время было вечерне, поэтому я решил отдохнуть. Жил я по корабельному времени "Жевье", а то настроено по центральному орбитальному терминалу столичной планеты республики Гоми-Ан, поэтому понятно дело временные сутки у нас не совпадали, на терминале Юкона было десять часов вечера, а по моим внутренним часам, было уже шесть утра и скоро я должен был вставать. Ничего, для этого и ложился в десять, чтобы максимально быстро перестроиться на местное время. Это беда всех космолётчиков, со временем образуется привычка и переход на другое время происходит за сутки-двое суток. Я пока в этом отставал, у меня на это уходило три дня.
Проспал я до обеда, но хоть выспался, ещё несколько таких пробуждений и всё, я привыкну к местному времени. Это помогает ориентироваться на терминале, чтобы не шляться тут по ночам. Приняв душ, я привычно надел пилотский комбез, отметив, что постиранная одежда висит на спинке стула, и направился в ресторанчик при гостинице, собираясь позавтракать. Там, неспешно принимая пищу, взял национальное блюдо, нечто острое, мясное, похожее на фрикадельки в соусе, но как ни странно очень вкусное, просматривал пришедшие за ночь сообщения по поводу лота. Их было штук пятьдесят, одно от налогового департамента, сообщавшие, что на меня наложен двойной штраф, и что отправлен запрос на мой арест в полицию. Как я уже говорил, карты им в руки. Ещё одно было не от медцентра, а от самого хозяина, вернее от его личного секретаря. Неожиданно для меня тот предлагал двадцать пять миллионов кредитов за весь лот, но чтобы я не переуступал его другому. Быстро взломав сеть, я вышел на комп, откуда было отправлено сообщение, это оказался личный планшет секретаря и удалённо включил микрофон. Тот уже встал и работал, пока интересной информации не было, но когда я вернулся к себе в номер, зашёл разговор о моём лоте. Услышав о чем говорят, я скривился. Платить мне никто не собирался, а решили разобраться по-своему с "жадным жуликом". Набрав почту секретаря, я сообщил что, к сожалению, продал лот, новые владельцы его уже забрали.
Подумав, я действительно поставил на лот, значок продано, после чего снял его. Тот провесит ещё сутки, потом автоматически исчезнет, таковые программные правила торговой биржи. Размявшись, я продолжил взламывать чипы, и к обеду поддался ещё один, третий который я вскрыл на этой станции. С ним мне повезло, полный миллион, так что у меня теперь пять с половиной.
Ужиная в ресторанчике, я стал просматривать торговую биржу. Зайдя в раздел корабли, оттуда перешёл в раздел иностранные суда и корабли. У империи Ахбар была даже своя страница. В смысле у тех, кто продавал их корабли. Всего в системе Юкон в продаже было сто семьдесят два судна и тридцать один боевой корабль. Из них двадцать два работорговцев, то есть имперской постройки. В основном третье поколение, которое меня не особо интересовало, но было четыре четвёртого поколения. Три транспорта, один большой, на который у меня не было прав управления, и один средний боевой корабль. Это был крейсер проекта "Аманд". Эскортный корабль с небольшим радиусом действия, созданный для сопровождения больших флотов или конвоев. Предназначался для борьбы с москитным флотом, имея на борту запредельное количество турелей ПКО и всего четыре башни средних орудий, он реально был опасен маломерным судам. Такие крейсера обычно ходили сопровождая носителей, или боевые корабли, имеющие небольшое количество зенитных орудий. Даже для линкора стая из сотни с перехватчиков с противокорабельными ракетами опасные противники. Две сотни ракет, что те несли, могут снести как щит, так и проломить броню. Пилоты ведь тоже были обучены атаковать линкоры и они знали что если бить в одну точку, броня не выдержит и всё, недолгая агония и маленькое солнце. Так что случаев в межмировой практике, где москитный флот спокойно уделывал тяжёлые корабли, были известны очень хорошо. Происходило это довольно часто, так что такие зенитные корабли очень ценились. Изучив его специфику, было видно, что крейсер не раз модернизировался, я посмотрел на цену и округлил глаза. Если сравнить цены за такие же машинки в самой империи Ахбар, их родине, получалось миллиона на три-четыре дешевле. Нет уж, ничего я тут брать не буду, хотя этот крейсер мне и понравился. Мощные двигатели, высокие скоростные характеристики и манёвренность, отличные зенитные системы, средние орудия, способные стрелять стальными шариками, выпуская их облачками в сторону атакующего москитного флота, ну и довольно неплохое оборудование и два корабельных искина. Правда, ход у него был короткий, двигатели жрали много, но это можно перетерпеть. Ладно, у работорговцев более сотни разных проектов кораблей, так что ещё подберём что-нибудь. Не всё в раз. Тем более у этого проекта тридцать семь человек экипажа, из которых двадцать шесть операторы зенитных систем. А я один собирался путешествовать, правда, внешнюю оборону можно отдать кластеру искинов, сделать помощнее потянут без проблем, но это пока в стадии проектов.
После обеда я вернулся в номер и продолжил ломать чип.
Через пять дней, когда я вскрыл второй серебряный чип, два всё-таки сгорели, там вообще наикрутейшая программная безопасность стояла, двести три кода подтверждения и семнадцать протоколов вскрытия. Да я чуть не свихнулся, когда первый ломал, все восемь потоков сознания едва справлялись с нагрузкой, но всё же тот сгорел, потом набрав сил за второй взялся, дошёл почти до конца и сошёл с дистанции, когда до победы осталось два протокола вскрытия и семь кодов безопасности. Следующие сутки я отдыхал, ничего не делая, лишь через Глобосеть изучал корабельные рынки Ахбара. Четыре проекта меня заинтересовали. Я собирался переделывать корабли под себя, значит нужно брать новыми, только с завода, так как продавались они в минимальной комплектации, слабая защита, слабые движки, слабое вооружение, но и цена от этого меньше не стала, хотя всё же владельцам требовалось вложить туда большие средства. Правда есть такие, что и так летает и им хватает.
