Автосервис. Производство и менеджмент: Практическое пособие - Волгин Владислав Васильевич (читаем книги онлайн TXT) 📗
Мобильный сервис специализируют:
¦ по видам клиентуры – легковой, грузовой, городской, сельский, дорожный, постоянный, периодический, аварийный, событийный (обслуживание выставок, соревнований, автопробегов) и т.д.;
¦ по набору услуг – помощь в пути, установка стекол или допоборудования, шиноремонт.
Мобильные мастерские применяют для проведения экспресс-ремонтов на автострадах, в кемпингах, в местах парковок и ночевок магистральных автопоездов. Для работы в непогоду можно устанавливать складной навес.
Выбор видов работ для отдельной мобильной мастерской желательно ориентировать на узкую целевую группу автовладельцев. Например, для диагностики и работ по двигателю целесообразно специализироваться на одной марке автомобилей определенных годов выпуска, но предложить максимальный диапазон услуг, который может быть выполнен квалифицированными механиками при помощи приборов, инструмента и обрудования, умещающихся в сервис-мобиле. К этим работам могут быть добавлены и другие, которые сумеют выполнять механики. Сужение сектора потенциальных клиентов позволит поднять цены, избегать конкуренции, наладить закупки запчастей, материалов и технической информации на льготных условиях, совершенствовать умения механиков.
Диапазон услуг можно увеличить, кооперируясь с другими предпринимателями, создав общий диспетчерский центр. Известно желание клиентов получить больше необходимых им услуг у одного поставщика.
Прием заказов можно поручить непосредственно бригаде. Звонки отвлекают бригаду от работы, но один из специалистов может принимать звонки по мобильному телефону и координировать с клиентами вопросы оказания услуг. Лучше иметь диспетчера на телефоне, который объяснит клиентам условия работы и расценки, выяснит время выезда и местонахождение клиента, скоординирует все вопросы с экипажем мобильной мастерской. Получив заказ, диспетчер мобильных мастерских при помощи системы спутниковой навигации или обзвонив бригады, найдет свободную машину и сообщит клиенту, когда та может подъехать. Если клиент согласен ждать, диспетчер передаст водителю мастерской его координаты, и мастерская выедет. Если клиенту нужно заменить деталь или узел, диспетчер запрашивает партнера-поставщика, согласовывает цену с заказчиком, и запчасть доставит клиенту либо машина поставщика, либо мастерская, если ей по пути.
Как и у стационарных, у мобильных мастерских спрос зависит от сезона, но в периоды повышенного спроса к ним записываются за несколько дней заранее. Одна смена мобильной мастерской может длиться 12 часов.
Для мобильного сервиса можно обойтись небольшим офисом с телефоном, стоянкой и несколькими сервис-мобилями разной специализации. Можно нанять механиков с личным автотранспортом, выполняя для них роль диспетчера. Предпринимателям, эксплуатирующим мобильные сервисы, необходимо тесное сотрудничество с поставщиками запчастей, материалов и технической информации.Считают рентабельным иметь выездную службу автосервисам, имеющим более шести постов. Если на месте помочь не удается, то клиента доставляют в техцентр. Для эвакуации необходима лицензия на транспортировку пострадавших автомобилей и сертификация услуги.
Услуги мобильных автосервисов
Вот какие услуги мобильных автосервисов пользуются спросом и как формируются бригады специалистов.
Услуги бедствия (distress service) (возможна одна мастерская):
¦ открытие заблокированных дверей без повреждения облицовки;
¦ отключение охранных систем;
¦ отключение механических средств блокировки движения;
¦ открытие багажника;
¦ открытие капота;
¦ разблокировка замка зажигания (изготовление ключа по замку);
¦ определение и устранение причин остановки двигателя;
¦ запуск двигателя;
¦ эвакуация при невозможности ремонта.
Услуги по допоборудованию (accessory service) (возможна одна мастерская):
¦ замена замка зажигания;
¦ изготовление ключей с чипом;
¦ установка и ремонт охранных систем;
¦ установка аудиоаппаратуры, автозвук: Hi-Fi, Hi-End, шумоизоляция, акустические полки, системы громкой связи;
¦ установка дополнительного оборудования: дополнительные фары, ксеноновый свет, парктроники, омыватели фар, дополнительная оптика, VIP-сигналы, стеклоподъемники, предпусковые отопители двигателя и салона, дистанционный запуск двигателя.
Услуги «под капотом» (under the bonnet service) (возможна одна мастерская):
¦ запуск двигателя;
¦ диагностика двигателя;
¦ диагностика содержания СО и СН;
¦ замена блоков управления, свечей зажигания, форсунок;
¦ регулировки и ремонт топливной системы и зажигания;
¦ зарядка и ремонт аккумуляторов;
¦ замена ремня ГРМ;
¦ зарядка аккумулятора от внешнего источника;
¦ услуги автоэлектрика;
¦ установка газотопливного оборудования;
¦ чип-тюнинг;
Услуги «под кузовом» (under the body service) (возможна одна мастерская):
¦ шиномонтаж, ремонт шин и камер, балансировка колес;
¦ диагностика трансмиссии и ходовой части;
¦ замена тормозных колодок, прокачка тормозных систем;
¦ работа с секретными и сорванными болтами на колесах;
¦ другие работы – по возможности.
Услуги электрика (electric service) (возможна одна мастерская, но чаще объединяют с другими услугами):
¦ зарядка аккумулятора от внешнего источника;
¦ диагностика электрического оборудования и систем;
¦ ремонт электрического оборудования и систем.
Услуги «по кузову» (body service) (возможны разные мастерские):
¦ замена лобовых стекол;
¦ маркировка автостекол;
¦ тонирование стекол;
¦ автокосметика – ремонт стекол и лакокрасочного покрытия;
¦ восстановительная и защитная полировка;
¦ химчистка салона;
¦ предпродажная подготовка;
¦ ремонт пластиковых деталей, обивки салона, бамперов;
¦ другие работы – по возможности.
Услуги мойки (передвижная мойка).
Рентабельность
Рентабельность мобильных мастерских – на уровне рентабельности стационарных. Расценки на услуги мобильной мастерской выше, чем у стационарного сервиса. Одни фирмы включают расходы на вызов автомобиля в повышенные расценки на проведение работ, другие берут отдельную плату за вызов. Одни считают, что клиенту лучше знать, что вызов ему обходится бесплатно. Другие полагают, что клиенту лучше знать, сколько ему стоит именно вызов.
Предприниматели, эксплуатирующие мобильные мастерские, очень быстро приходят к следующим выводам:
¦ в ценах на услуги целесообразно указывать раздельно стоимость пробега до заказчика и обратно по ценам такси, стоимость услуг, стоимость запчастей и материалов;
¦ рентабельной может быть работа в районе определенного радиуса – чтобы на движение до заказчика уходило не более получаса или часа;
¦ выезжать на мелкие заказы невыгодно, если только это не рядом или не диктуется престижем фирмы;
¦ предпочтительны корпоративные заказчики, а также работа возле стоянок, гаражей, на трассах, с тем, чтобы на передвижение уходило минимум времени;
¦ при дальних выездах стоимость заказа должна покрывать объем дневной или полудневной выручки.
База передвижных автосервисов
Постоянный рост спроса на выездной сервис со стороны корпоративных заказчиков, VIP-заказчиков и заказчиков в малонаселенных районах вызвал рост количества мобильных автосервисов и рост предложений со стороны компаний, оборудующих мобильные мастерские различного назначения. В России тоже появились мастерские техпомощи, передвижные шиномонтажные мастерские, передвижные мойки, мастерские по ремонту и замене стекол, а также компании, предлагающие оснащение передвижных мастерских [9] . За основу для передвижных мастерских часто выбирают модели автомобилей: Ford Transit, Torneo, Opel Vivaro, Smart, VWVario, VWCaddy, VW-Touran, VWT5, VWCrafter, ГАЗ-33023 «Фермер», ГАЗ «Валдай», а также ГАЗ 3307, ГАЗ 3308, ГАЗ 33081 и ГАЗ 3309.
