Инженер его высочества - Величко Андрей Феликсович (версия книг TXT) 📗
— Ну-ну, интересно… На словах будешь делиться или у тебя уже на бумаге что-то есть?
— Пошли ко мне, покажу.
В кабинете Гоша открыл сейф (удалось-таки мне отучить его держать бумаги на столе) и протянул мне несколько рисунков. Надо сказать, что изображенное на них очень мало напоминало катер. Гораздо больше это было похоже на две торпеды, соединенные отрезком тонкого крыла, наподобие шверта у яхты. Нижняя имела винт и руль, верхняя, вдвое тоньше и несколько короче, была снабжена двумя мачтами.
— Так, это, значит, в нижней колбасе у нас мотор, оборудование, взрывчатка… — начал соображать я. — Плавучесть у нее отрицательная. А верхняя — пустая?
— Там пробка.
— Мачты — это чтоб натянуть антенну и для забора воздуха?
— И еще чтобы со стороны было проще определить курс и расстояние.
— Да, пожалуй, это будет получше обычного катера — во-первых, сама мишень получается раза в три меньше, а во-вторых, дырки ей ничем не повредят, чтобы утопить, ее придется разорвать в клочья. Думаю, надо модель сделать, примерно один к десяти, посмотреть, как плавает и как управляется. Тем более что на Оке как-то многовато всяких браконьеров развелось…
Глава 13
Через неделю Гоше пришел пакет из Адмиралтейства — официальное решение об опытных бомбардировках боевого корабля, устаревшего броненосца "Петр Великий".
— Пора готовиться, — предположил Гоша.
— Только перед этим желательно решить, к чему. Тут вот в чем дело, я ведь работал в оборонке и знаю, что любая демонстрация новой техники всегда имеет элементы показухи. Вот нам и надо заранее прикинуть ее процент. И направление, кстати, тоже.
— Опять какую-то пакость задумал… — обреченно вздохнул Гоша. — Ну давай уж, выкладывай.
— У нас два варианта — либо преуменьшить, либо преувеличить возможности самолетов.
— Вариант показать их как есть ты даже не рассматриваешь?
— Разумеется, там же всяких военных атташей будет как грязи. Так что выбирать придется только из двух.
— Ладно, пусть мы создадим у зрителей преувеличенное представление об опасности бомбардировок с воздуха… — задумался Гоша, — тогда наш флот увеличит закупки, а заграничные друзья форсируют работы по созданию своей авиации. Пока плюсы и минусы уравновешиваются. Дальше. Обе стороны сделают вывод об усилении противовоздушной обороны судов. Но та сторона успеет раньше и, боюсь, лучше. Минус.
— Вот и я тоже думаю, что сильного впечатления производить не надо. Значит, прицелы-транспортиры снимаем, пусть по между ног наводят. Я не полечу, пожалуй, а то вдруг попаду. Бомбы набить черным порохом.
— Совсем-то уж явные поддавки ни к чему, — возразил Гоша. — Набьем динамитом, все равно скорость падения будет мизерной. И чтоб хоть кто-то попал, пусть Маша летит.
— Ну, это понятно, ей пропустить повод покрасоваться на публике никак нельзя.
— Вес бомбы, я думаю, взять килограмм сто…
— Нефиг, еще навернется кто-нибудь на взлете, пилоты у нас — одно название (я мысленно прикинул допустимый вес). Не больше восьмидесяти. Хотя тому же казачонку или Маше можно и сто двадцать — сами легкие, летают хорошо. Вот только надо ли?
— Думаю, надо. Не годится, если кораблю вообще не будет нанесено вреда. И еще, мне кажется, для нас главное — создать впечатление, что для обороны от самолетов достаточно пулемета на станке, позволяющем направить ствол вертикально вверх.
— Ага, значит, скорость пусть снижают не прямо над кораблем, а метров за триста, и так и ползут к нему на сорока пяти. План учений кто писать будет?
— Ты, конечно, — ехидно повелело высочество.
— Ну ладно, я напишу. Вот уж букв не пожалею!
— А я все твои непечатные буквы отредактирую, не волнуйся.
Гоша уже собрался уходить, но задумался.
— Если бы нам надо было преувеличить эффект бомбардировки, — неуверенно начал он, — то можно было бы… слушай, а место открытия портала — оно привязано к географическим координатам или к окружающей обстановке?
— Ваше высочество, — торжественно сказал я, — вы гений. Разумеется, против "Петра" мы ничего такого применять не будем, но проверить надо. Пока развалюха будет стоять в порту, откроем портал ей в трюм. А когда она поплывет, откроем еще раз и посмотрим, куда получилось… Тогда в случае удачи придется тебе в Японию съездить — меня, боюсь, на новейший броненосец не пустят. Хотя какая в задницу Япония — "Микаса" же сейчас в Англии достраивается!
Гоша хлопал глазами. Пришлось разжевать:
— Вот приехал ты в Англию — самолеты привез. Попросил устроить экскурсию на достраивающийся броненосец. Заходишь в то место, где потом будут лежать заряды к главному калибру. Я в это время сижу в гараже, жду. Ты выбираешь момент, когда никто не смотрит, и мы открываем портал. Для подстраховки так, чтоб он еще твоим телом закрывался. Все, после этого мы в любой момент сможем вдвоем из гаража открыть дыру в эту посудину. А уж какого конкретно числа какого года наступит этот "любой момент", видно будет. Только сначала на "Петре" потренируемся.
— Но ведь так можно будет у них весь флот утопить…
— Ага, так тебя и пустили сразу на "весь флот". Хорошо, если удастся один-два кораблика пометить. А вообще, возвращаясь к насущному, пора в Кронштадт команду посылать для подготовки аэродрома. И домик для нас с тобой неподалеку снять или быстренько построить, чтоб было откуда по порталам шастать без привлечения излишнего внимания.
— Про домик я и сам подумал. А что с летной школой, кто будет курсантов по небу выгуливать?
— Никто. У нас всего шесть летчиков и еще три курсанта, которых можно взять в Кронштадт. Остальные поедут в Москву, лекции Жуковского послушают. Ой, ё… Из этих трех же один англичанин!
— Джефф? Тот паренек, которого ты выбрал из их кандидатов?
— Он самый. И летает, учитывая что только начал, очень неплохо. Кстати, как его фамилия?
— Сейчас… вот… де Хэвиланд.
— Вот те раз! Причем по возрасту похоже, что тот самый.
— Можно пояснее для местных? — поинтересовался Гоша.
— Джеффри де Хэвиленд, один из первых и лучших английских авиаконструкторов. И теперь наверняка будет и первым, и лучшим. Если не разобьется, конечно.
— Надеюсь, ты помогать не собираешься?
— Интересная мысль, — начал было я, но, увидев, как напрягся Гоша, махнул рукой. — Да шучу я, шучу. Не хватало еще за просто так восемнадцатилетних пацанов гробить. И давай действительно возьмем его в Кронштадт, хрен с ним, что он англичанин. Типа выпускного экзамена, он же по сокращенной программе учится.
— Если мы возьмем его в Кронштадт, он поучаствует в реальной бомбардировке, — заметил Гоша. — Если не возьмем, он вместе с оставшимися курсантами будет слушать лекции Жуковского. Что хуже?
— Конечно, лекции. Так что курсант де Хэвиленд однозначно будет бомбить "Петра Великого". А потом — сразу домой, хватит, насмотрелся он уже здесь на наши достижения.
— Ладно. Тут у меня к тебе еще вопрос появился. Помнишь, мы говорили про модель двухэтажной торпеды? Я нарисовал эскиз, и мне такую сделали, совсем маленькую, деревянную, с резиновым моторчиком. Но что-то с ней не так, не желает она нормально плыть. Сначала ныряет, потом выскакивает из воды, плюхается набок и крутится на месте, пока завод не кончится.
— Показать можешь?
Через полчаса мы были на берегу Нары, и я вертел в руках модельку. Две деревянных сигары, в нижней, кроме резиномотора, явно есть еще балласт. Сзади — рулевое перо, по бокам — съемные рули глубины, как у подлодки. Верхняя секция пустотелая липовая.
— Я подумал сначала, что дело в отсутствии рулей глубины, — пояснил Гоша, — но с ними стало только хуже.
Посмотрим… Я завел резинку и запустил модель. Она проделала именно те манипуляции, которые мне были описаны. Тогда я запустил ее носом вниз. Она нырнула поглубже, но быстро всплыла и проделала те же финты. Запуск носом вверх привел только к тому, что модель, пару раз подпрыгнув, ложилась на бок и начинала крутиться без предварительного заныривания.
