Mybrary.info
mybrary.info » Книги » Разное » Messerschmitt Bf 109 Часть 5 - Иванов С. В. (читаем книги онлайн бесплатно без регистрации .txt) 📗

Messerschmitt Bf 109 Часть 5 - Иванов С. В. (читаем книги онлайн бесплатно без регистрации .txt) 📗

Тут можно читать бесплатно Messerschmitt Bf 109 Часть 5 - Иванов С. В. (читаем книги онлайн бесплатно без регистрации .txt) 📗. Жанр: Разное. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте mybrary.info (MYBRARY) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:
Messerschmitt Bf 109 Часть 5 - pic_108.jpg

Лейтенант Майер с механиками JG 51 празднует свою первую победу, одержанную 31 августа 1940 года. Радость продлилась недолго, спустя несколько дней Майер был сбит англичанами.

За три неполные месяца «Битвы за Англию» I./JG 52 совершила 79 боевых вылетов силами всей группы, не считая отдельных заданий, выполнявшихся силами звеньев и эскадрилий, как, например, 12 вылетов на поиски упавших в Ла-Манш самолетов в октябре 1940 года. Группа одержала 72 победы, потеряв 25 пилотов, в том числе 20 в результате действий противника.

После периода отдыха и пополнения группа возобновила налеты на Англию 27 декабря 1940 года. На этот раз группа базировалась в Голландии, где оставалась до сентября 1941 года, добившись за этот срок 42 побед. 2 октября 1941 года группа прибыла на Восточный фронт. В «голландский» период своей истории группа потеряла только пять пилотов. Обер-фельдфебель Карл Мунц был сбит 12 июня 1941 года во время атаки на английскую патрульную летающую лодку и провел в воде 16 часов, пока его не подобрал спасательный Аг 196. Искупаться пришлось еще двум пилотам, в том числе лейтенанту Ветке, который 28 июня был сбит очередью, пущенной бортовым стрелком «Stirling'a» в районе Бременсхафена. Однако эти два летчика были очень быстро обнаружены и спасены.

Messerschmitt Bf 109 Часть 5 - pic_109.jpg

Me 109В, Испания, середина июля 1938 года. Нестандартная для самолетов легиона окраска, впрочем, типичная для «Берт» из серии 6°30-6°45. Эти самолеты происходили из крупной партии, доставленной в Испанию летом 1937 года. Машины постепенно передавались в боевые части, этот процесс длился с конца лета до начала зимы.

Messerschmitt Bf 109 Часть 5 - pic_110.jpg

Самолет принадлежал 2..J/88. на нем летал лейтенант Кайдель и лейтенаш Реш. Кроме пятен RLM 63 на верхних сторонах крыльев, у самолета черным цветом отмечены дорожки на крыльях.

Messerschmitt Bf 109 Часть 5 - pic_111.jpg

В результате лишь некоторые самолеты получили новый камуфляж RLM 63. Остальные летали в старом камуфляже RLM 70/71 или 70/71/63. Одним из таких самолетов и была представленная на рисунке «Берта» с бортовым номером 6°42.

Messerschmitt Bf 109 Часть 5 - pic_112.jpg

Оконцовки крыльев белые, служат элементом быстрой идентификации. (Внимание! Рисунок создан на основе фотографий. Поскольку крылья на снимках обычно предоставлены в невыгодном ракурсе, точные пропорции пятен могут быть не соблюдены).

Me 109D, принадлежавший офицеру штаба I./JC I, Германия, весна- лето 1939 года. Стандартный для данного периода камуфляж и штабной тактический знак. Черно-белый обтекатель вилки винта. Шеврон на борту дополнен нетипичным и изображением молнии. Скорее всего это личная эмблема пилота

Messerschmitt Bf 109 Часть 5 - pic_113.jpg

Me 109D командира 1./JGr 102, сентябрь 1939 года. Вертикальная белая полоса указываем на командира эскадрильи. Еще две темные вертикальные полосы темно-зеленого цвета RLM 71 имеют неизвестное значение, даже не известно, были ли они намеренно нанесены или получились случайно, например. по краям трафарета белой полосы.

Вся верхняя сторона самолета блестит, поэтому границы между RLM 71 и 70 неразличимы. Самолеты 1-й эскадрильи отличаются от остальных самолетов группы собственной эмблемой. Черная ладонь — эмблема группы.

Messerschmitt Bf 109 Часть 5 - pic_114.jpg

Me 109F.-7/B из JG 27 со всеми элементами быстрой идентификации желтого цвета, применявшимися в ходе операции «Marita» на Балканах весной 1941 года. Фюзеляж почти весь перекрашен, видны лишь следы RLM 75.

Messerschmitt Bf 109 Часть 5 - pic_115.jpg

Me 109D из 3./JGr 126 (позднее 9./ZG 26), Бонингхардт, район Гельдерна. осень 1939 года. Стандартная окраска и обозначении. Большие балочные кресты на крыльях появились в октябре 1939 года. На капоте силуэт бегущей гончей — личная эмблема пилота.

Messerschmitt Bf 109 Часть 5 - pic_116.jpg

Me 109В с тактическим номером 6°41, конец 1937 года. Верхний камуфляж 70/71, белый обтекатель втулки винта указывает на 1-ю эскадрилью легиона «Кондор».

Messerschmitt Bf 109 Часть 5 - pic_117.jpg

Me 109В из неизвестной части, аэродром Вин-Асперн, 1937 год. Опознавательные знаки раннего типа, тактический номер небольшою размера «красная 5», красная полос на киле доходит до самою верха, что было нетипично.

Messerschmitt Bf 109 Часть 5 - pic_118.jpg

Me 109G-6/R6/trop, «белая 12» из 7./JG 77, Сицилия, лето 194Ц года. Стандартный европейский камуфляж, обозначения обычные для 77-го полка

Messerschmitt Bf 109 Часть 5 - pic_119.jpg

Me 109G-2/trop, «шеврон», штаб 1./JG 77, Сицилия, лето 1942 года. На фон RLM 79 нанесены пятна RLM 80. Элементы быстрой идентификации: желтый поддон капота и белая полоса на хвосте.

Messerschmitt Bf 109 Часть 5 - pic_120.jpg

Me 109G-14, W.Nr. 462919, «белая 7», III./JG 3, пилот Оскар Ромм, Германия, осень 1944 года. Камуфляж самолета типичный 74/75/76 с пятнами 74/75, дополненными отдельными пятнами RLM 70. Крест закрашен краской RLM 74.

Messerschmitt Bf 109 Часть 5 - pic_121.jpg

Me 109G-10, W.Nr. 152043, «белая 57», неизвестная часть, северо-запад Германии, май 1945 года. Нетипичный верхний одноцветный камуфляж. Концы крыльев белые.

Messerschmitt Bf 109 Часть 5 - pic_122.jpg

Me 109G-6y/AS, W.Nr. 412807, «желтая 2», унтер-офицера Циммерманна, II./JG 27, Фельс, район Ваграма, Австрия, август 1944 года. Зеленая полоса, указывающая на участие в системе ПВО Рейха, желтые кончики крыльев, нетипичный камуфляж. Подвесной бак выкрашен краской RLM 65, стойки и диски шасси винно-красные. Вероятно, это должно было указывать техникам на го, что самолет следует заправлять бензином с октановым числом 100.

Messerschmitt Bf 109 Часть 5 - pic_123.jpg

Me 109G-10, «голубая 3», 8./ JG 3, Грац, март 1945 года. Нет никаких обозначений, указывающих на принадлежность самолета к какой- либо части. Единственный элемент быстрой идентификации желтый руль направления. Камуфляж 81/ 82/76, или 74/75/76.

Messerschmitt Bf 109 Часть 5 - pic_124.jpg

Me 109G-2/trop, «черная I», 5./JG 53, аэродром Комисо, Сицилия, октябрь 1942 года. Камуфляж соответствует образцу, принятому в начале гола и состоит из сегментов двух «африканских» цветов: RLM 79 и 80. В 1941 году применялся камуфляж с инверсным расположением цветовых сегментов, в роли фона выступал RLM 80. Учитывая градации серого, можно заключить, что камуфляж самолета включал цвета RLM 78, 79 и 80.

Messerschmitt Bf 109 Часть 5 - pic_125.jpg

Me 109F-4, «черная 4», 8./JG 5, оберфельдфебель Карл Шульц, Петсамо, Финляндия, март 1943 года. Зимний идентификационный камуфляж JG 5. Верхняя сторона самолета целиком выкрашена краской RLM 75, а поверх нанесены белые волны и спирали. Рисунок на левом крыле и левом горизонтальном стабилизаторе — предположительный.

Перейти на страницу:

Иванов С. В. читать все книги автора по порядку

Иванов С. В. - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybrary.info.


Messerschmitt Bf 109 Часть 5 отзывы

Отзывы читателей о книге Messerschmitt Bf 109 Часть 5, автор: Иванов С. В.. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор mybrary.info.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*