Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - Иванов С. В. (первая книга txt) 📗
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_229.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_229.jpg)
Крепление натяжной радиоантенны к килю.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_230.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_230.jpg)
Подфюзеляжный киль истребителя Р-63С был введен для улучшения устойчивости по курсу.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_231.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_231.jpg)
Вид снизу на руль высоты, обратите внимание на привод триммера.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_232.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_232.jpg)
Триммер имеется только на левом руле высоты.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_233.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_233.jpg)
На правом руле высоты вместо триммера установлена регулировочная пластина. Обшивка элеронов «Кингкобры» выполнена из металла, однако обшивка рулей — полотняная.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_234.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_234.jpg)
Приборная доска истребителя P-39N из авиационного музея в Янксе.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_235.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_235.jpg)
Отсек вооружения истребителя Р-63А, на котором летал Фрэнк Борман
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_236.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_236.jpg)
Большинство из 20 построенных истребителей Р-39С поступили на вооружение 31st Pursuit Group. Это были первые «Аэрокобры» окрашенные по стандартной схеме: грязно- оливковый верх и нейтрально серый низ. Самолеты имели маркировку USA АС предвоенного образца.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_237.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_237.jpg)
Р-4Ю лейтенанта Зида Фонтейна из 347-й истребительной группы. Новая Каледония, апрель-май 1942 г. Самолет окрашен по землисто/зеленой камуфляжной схеме RAF.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_238.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_238.jpg)
P-39D-1 — BE лейтенанта И.А. Эриксона из 35-й истребительной эскадрильи 8-й истребительной группы, Милн-Бэй, Новая Гвинея, 1942 г.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_239.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_239.jpg)
P-39 лейтенанта Лесли Спунта из 57- й истребительной эскадрильи 54-й истребительной группы. 54-я группа дислоцировалась на Аляске с июня по декабрь 1942 г. Самолеты группы действовали над Алеутскими островами.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_240.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_240.jpg)
На истребителе P-39Q-1 «ТАRAWA BOOM DEAT» летал майор Джозеф X. Пауэлл из 72-й эскадрильи 21-й истребительной группы, Марианские острова, 1944 г.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_241.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_241.jpg)
P-39N майора В.Ф. Сиротина, ВВС РККА. 1944 г.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_242.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_242.jpg)
Поставленные в Советский Союз «Кингкобры» были окрашены по стандартной схеме для самолетов USAAF: грязно оливковый верх и нейтрально серый низ Как правило, на вертикальном оперении сохраняется написанный желтой краской серийный номер
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_243.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_243.jpg)
Истребитель P-39Q ВВС Свободной Франции. GC III/6 «Rossillon», 1944 г. Самолеты данного французского подразделения выполнили несколько полетов на патрулирование побережья Северной Африки.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_244.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_244.jpg)
Р-63С «Кингкобра» из GC II/9 «Auvergne», Индокитай, 1949 г.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_245.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_245.jpg)
На восстановленном истребителе Р-63 «Кингкобра», который ныне хранится в Чино, шт. Калифорния, некогда летал астронавт Фрэнк Борман. Обратите внимание на качество реставрации: воспроизведены не только детали носового отсека фюзеляжа с вооружением, но и надписи на снарядах к 37-мм пушке.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_246.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_246.jpg)
Носовой отсек вооружения «Кингкобры» со снятыми панелями обшивки. Силовая конструкция фюзеляжа в носовой части по сравнению с «Аэрокоброй» изменена с целью облегчения обслуживания пушки и пулеметов — отсутствует горизонтальный стрингер.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_247.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_247.jpg)
Баллоны с кислородом расположены в самой передней части носового отсека по обоим бортам. Пушка и пулеметы на «Кингкобре» располагались так же, как на «Аэрокобре», но в остальном компоновка носового отсека фюзеляжа полностью изменена.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_248.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_248.jpg)
Вид сквозь задний сегмент фонаря кабины «Кингкобры». Хорошо виден радиоприемник.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_249.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_249.jpg)
Между стволами пулеметов находится маслобак. На «Кингкобре» добираться к маслобаку гораздо удобнее, чем на «Аэрокобре».
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_250.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_250.jpg)
Интерьер носового отсека фюзеляжа окрашен в ярко-желтый цвет. На снимке хорошо виден патронный ящик правого 12,7-м пулемета.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_251.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_251.jpg)
Кресло летчика истребители Р-63А «Кичгкобра».
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_252.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_252.jpg)
Общий вид приборной доски истребителя Р-63 «Кингкобра». Она очень сильно похожа на приборную доску истребителя P39N «Аэрокобра». Интерьер кабины зеленого цвета.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_253.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_253.jpg)
Внутренняя поверхность левой дверцы кабины истребителя Р-63 А.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_254.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_254.jpg)
Приборная доска «Кингкобры» крупным таном. Обратите внимание на отсутствие рукояток ручной перезарядки пулеметов.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_255.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_255.jpg)
Левый борт кабины «Кингкобры». Преемственность с кабиной «Аэрокобры» очевидна.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_256.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_256.jpg)
Внутренняя поверхность правой дверцы кабины истребителя Р-63А. Хорошо виден карман для топографических карт.
![Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - pic_257.jpg](https://goldenlib.ru/frontend/web/pic/2/1/4/3/0/5/214305/1407920440/pic_257.jpg)
Интерьер кабины Р-63 А. Кресло демонтировано. Обратите внимание на ярко-красный огнетушитель.