Mybrary.info
mybrary.info » Книги » Разное » Авиация и Время 2012 02 - Журнал Авиация и время (книги онлайн бесплатно .TXT) 📗

Авиация и Время 2012 02 - Журнал Авиация и время (книги онлайн бесплатно .TXT) 📗

Тут можно читать бесплатно Авиация и Время 2012 02 - Журнал Авиация и время (книги онлайн бесплатно .TXT) 📗. Жанр: Разное. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте mybrary.info (MYBRARY) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

После полудня 6 апреля боевая работа югославских «Дорнье» возобновилась. Группами по 3–4 самолета они бомбили части вермахта на дороге Крива Паланка-Страчин. В общей сложности экипажи 3-го полка выполнили более 30 боевых вылетов. Ни один самолет не был сбит, и только один получил серьезные повреждения от зенитного огня. Но после налетов противника на аэродромы в полку осталось лишь 23 исправные машины.

На следующий день Do 17К выполнили еще 26 боевых вылетов. Хотя югославские источники отмечают, что ни один самолет не был потерян в воздухе, вследствие налетов люфтваффе к вечеру 63-я группа практически перестала существовать, а три ее исправных бомбардировщика перелетели в Печ и влились в 208-ю АЭ. 209-я эскадрилья оставалась в Обиличе, а 210-я в Стуболе.

10 апреля боевая активность остатков 3-го полка сошла на нет. 14 числа 8 уцелевших Do 17К были сосредоточены на аэродроме Бутимир у Сараева. Два самолета впоследствии перелетели в Каир, доставив туда золотой запас Югославии. В общей сложности Do 17К выполнили 140 боевых вылетов: 9 для ударов по вражеским аэродромам и 131 — по колоннам и скоплениям войск.

Немецкие «Дорнье» участвовали в операции «Марита» с первых ее часов. Около семи утра 102 самолета из KG 2 и KG 3 вместе с другими бомбардировщиками осуществили налет на Белград. Югославам удалось сбить 9 самолетов, в т. ч. два Do 17Zh38./KG3. В тот же день один Do 17Р-1 из отряда 2.(Р)/11 стал жертвой греческого истребителя MB. 151. Еще две машины, на этот раз из группы I/KG 2, были потеряны 7 апреля — тоже над Белградом. В тот день «Дорнье» наносили удары на широком фронте севернее р. Сава, действуя над Марибором, Загребом и Белградом. Успешное развитие немецкого наступления позволило уже 13 апреля передислоцировать группы Do 17Z на аэродром Скопье, но вскоре их базой стал болгарский Пловдив.

С 17 апреля главными целями для «Дорнье» стали греческие порты и аэродромы. Их действиям пытались противостоять британские и греческие истребители. В частности, 20 числа самолеты из I и III/KG 2 совместно с Ju 88 (в общей сложности около 100 бомбардировщиков) в сопровождении большого числа Bf 109 и Bf 110 бомбили Пирей. На перехватим поднялись 15 «Харрикейнов». И хотя 8 британских самолетов были сбиты, потери люфтваффе тоже оказались довольно ощутимыми — 12 машин, в т. ч. четыре Do 17Z. К 1 мая оккупация материковой части Греции была завершена. Балканская кампания обошлась люфтваффе в 152 потерянных самолета, из них 29 Do 17Z и Do17Р-1.

После Балкан те же части «Дорнье» участвовали в операции «Меркур» по захвату Крита. Именно Do 17Z из эскадры KG 2 в день начала высадки 20 мая 1941 г. первыми появились над островом, нанеся удар по позициям британцев вокруг аэродрома Малеме. Само летное поле следовало не повредить — уже в 8.05 на него начали садиться планеры с немецкими десантниками. Относительно небольшое расстояние, отделявшее Крит от аэродромов базирования люфтваффе, позволяло выполнять вылеты с высокой интенсивностью. Не повезло двум экипажам Do 17Z из I/KG 2, которых сбили над островом. 23 мая самолеты KG 2 совместно с «Юнкерсами» из I/LG 2 атаковали действовавшее у Крита соединение «С» Королевского флота. Бомбардировщикам удалось добиться попаданий в крейсеры «Найяд» и «Карлайсл». Как известно, операция «Меркур», хотя и завершилась успехом, привела к значительным потерям как среди десантников, так и среди самолетов люфтваффе. Только двухмоторных бомбардировщиков Do 17Z, Ju 88 и Не 111 было потеряно 23 единицы.

Авиация и Время 2012 02 - pic_71.jpg

Самолет-разведчик Do 17Р из отряда 3.(F)/Aufkl.Gr.22 уходит в очередной рейд над северными районами СССР. Финляндия, 26 июля 1941 г.

Авиация и Время 2012 02 - pic_72.jpg

Do 17Z-2 из отряда 15.(Kroat)/KG 53. Восточный фронт, зима 1941-42 гг.

Часть Место дислокации Количество с-тов, общее /исправных Тип с-тов
1 — й воздушный Флот
2.(R/Ob.d.L Инстербург ? Do 215В
В оперативном подчинении группы армий «Север»
Aufkl.St. 3(F) Nacht * Инстербург 9 Do 17Р
3.(F)/10 Ясьонка ? Do 17Р
2-й воздушный флот
2-й авиакорпус
Stab/KG 3 Демблин-Ирена 1/1 Ju 88А
1/1 Do 17Z
III/KG 3 Сувалки 36/18 Do 17Z
8-й авиакорпус
2.(F)/11 Сувалки ? Do 17P
? Do 17Z
Stab/KG 2 Сувалки 3/3 Do 17Z
I/KG 2 Сувалки 38/21 Do 17Z
III/KG 2 Сувалки 24/23 Do 17Z
В оперативном подчинении группы армий «Центр»
Aufkl.St. 2(F) Nacht * Дубово ? Do 17M
4-й воздушный флот
В оперативном подчинении группы армий «Центр»
Aufkl.St. 1(F) Nacht * ? ? Do 17P

* Ночной дальнеразведывательный отряд.

Война против СССР

К началу операции «Барбаросса» количество групп, вооруженных Do 17Z, сократилось до трех. Кампания на Балканах существенно подорвала их боеспособность. В составе находилось 98 самолетов — всего на 10 меньше штатной численности, но вот боеготовыми были лишь 62 машины, т. е. меньше двух третей. Все бомбардировочные группы с «Дорнье», равно как и несколько разведывательных отрядов на Do 17Р и Do 215В, вошли в состав 2-го воздушного флота, поддерживавшего группу армий «Центр» (см. таблицу), которая действовала на главном направлении.

вернуться
вернуться
вернуться
Перейти на страницу:

Журнал Авиация и время читать все книги автора по порядку

Журнал Авиация и время - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybrary.info.


Авиация и Время 2012 02 отзывы

Отзывы читателей о книге Авиация и Время 2012 02, автор: Журнал Авиация и время. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор mybrary.info.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*