Истребитель Focke – Wulf FW 190 - Русецкий Аркадий Владимирович (книга жизни txt) 📗
Fw 190А-0
Fw 190A-0/U1 (V5 и V6) W.Nr. 0005-6 Площадь крыла 14,9 м?.
Мотор BMW 801C — J.
Вооружение 4xMG 17.
Fw 190A-0/U2 (V8 и V14) W.Nr. 0008+0014
Мотор BMW 80ID.
Вооружение 2xMG 17, 2xMG 131.
Fw 190A-0/U3 W.Nr. 0021
Площадь крыла 18,3 м?.
Мотор BMW 801С-1.
Вооружение 2xMG FF-4xMG 17.
Радиостанции FuG Vila, FuG 25.
Fw 190A-0/U4 W.Nr. 0022-23
Площадь крыл a 18,3 м?.
Мотор BMW 801C-1.
Вооружение 2xMG FF 4xMG 17, возможность подвески 250-кг бомбы или 300-л бака.
Радиостанция FuG Vila.
Fw 190A-0/U5 W.Nr. 0018
Аналог U4, но с вооружением 2xMG 17 и 2xMG FF
Fw 190A-0/U8 W.Nr. 0020
Мотор BMW 801D.
Fw 190A-0/U10 W.Nr. 0030
Мотор BMW 801С-1.
Вооружение 2xMG 17, 2xMG FF
Fw 190A-0AJH W.Nr. 0015
Мотор: BMW 801С-1.
Вооружение 2xMG FF 4xMG 17.
Эталон серии A-2.
Fw 190A-1
Fw 190A-1AJ1
Мотор BMW 801D.
Вооружение дополнительные
2xMG FF
Радиостанции FuG Vila и FuG 25.
Fw 190A-2
Fw 190A-2/U1 W.Nr. 315, CM+CN
Возможность подвески 300 л бака.
Fw 190A-2/U3
Штурмовой вариант с усиленным бронированием, В 1942 г. выпущено 12 шт.
Fw 190А-3
Fw 190A-3/U1
Истребитель-бомбардировщик с бомбодержателем ЕТС 501 под фюзеляжем. Мог нести 250-кг или 500-кг бомбы или переходник ER 4 для четырех 50-кг бомб. Пушки MG FF не монтировались, не было, как и у всех снабженных бомбодержателями Fw 190, внутренних створок ниш шасси.
Fw 190A-3/U3
Как и U1 оборудован бомбодержателем ЕТС 501 и кроме того — четырьмя подкрыльевыми держателями для бомб SC 50, Имел полное стрелковое вооружение.
Fw 190A-3/U4
Истребитель-разведчик с двумя фотоаппаратами Rb 12,5/7x9 в задней части фюзеляжа.
Вооружение 2xMG… 17, 2xMG 151/20. Выпущено 12 шт. Состояли на вооружении 9.(H)/LG 2.
Fw 190A-3/U7
Высотный истребитель,
Выпущено три экземпляра: WNr. 528, 530, 531.
Вооружение 2xMG… 151.
Fw190Aa-3
Экспортная модификация для поставки в Турцию. Вооружение 4xMG 17, 2xMG FE
Fw 190A-4
Fw 190A-4/U1
Истребитель-бомбардировщик «Jabo» с двумя бомбодержателями ЕТС 501 под крыльями и вооружением 2xMG 151/20. Состоял на вооружении в SKG 10.
Fw 190A-4/U3
Мотор BMW 80ID, усиленное бронирование, бомбодержатель ЕТС 501 для подвески 250-кг или 500-кг бомбы или подвесного бака на 300 л под фюзеляжем, робот-камера. Стрелковое вооружение обычно не уменьшалось, но иногда снимались пушки MG FE Стал основой для производства серии F-1.
Fw 190A-4/U8
Истребитель — бомбардировщик.
Вооружение 2xMG 151.
Бомбодержатель ЕТС 501 для подвески 250-кг или 500-кг бомбы или подвесного бака на 300 л под фюзеляжем и четырьмя бомбодержателями ЕТС 50 под крыльями. Выпущен 1 прототип и 670 серийных самолетов.
Fw 190A-4/R1
Возможность подвески 300-л бака или 500-кг бомбы, радиостанция FuG 16 Z-E
Fw 190A-4/R6
Подвеска двух гранатометов W.Gr.21 под крыльями.
Fw 190А-5
Fw 190А-5/III
Двигатель BMW 801С — 2.
Fw 190A-5/U2
Ночной истребитель и истребитель-бомбардировщик. Снабжен пламегасителями и экранами от ослепления.
Под фюзеляжем бомбодержатель ЕТС 501, а под крыльями — точки подвески для двух 300-л баков.
Стрелковое вооружение 2xMG 151/20.
Выпущено только 7 машин (2 пробные, 5 боевых).
Fw 190A-5/U3
Истребитель-бомбардировщик с бомбодержателем ЕТС 501 под фюзеляжем и четырьмя ТС 50 под крыльями. Стал основой для серии F-2
Fw 190А — 5/U3tp
Вариант предыдущего самолета для действий в пустыне. Снабжен тропическими фильтрами на воздухозаборниках, запасом пищи и иногда карабином на случай вынужденной посадки.
FW190A-5/U4
Истребитель-разведчик с двумя фотоаппаратами Rb 12,5/7x9 в задней части фюзеляжа. Часть машин была выпущена для действий в пустыне — A-5/U4tp.
Fw 190A-5/U8
Истребитель-бомбардировщик дальнего действия с бомбодержателем ЕТС 501 под фюзеляжем и точками крепления для двух 300-л баков под крыльями.
Стрелковое вооружение 2xMG 151/20.
Радиостанция FuG 16Z.
Основа для серии G-2
Fw 190A-5AJ9 W.Nr. 812 и 816
Вооружение: над мотором 2xMG 131, в крыльях 4xMG 151/20, 500-кг бомба.
Прототип для серий А-7, А-8 и F-8
Fw 190A-5/U10 W.Nr. 861 и 862
Вариант с усиленным крылом. Прототип серии А-6.
Fw 190A-5/U11
Штурмовик. В гондолах под крыльями — 2 пушки RB МК 103. Выпущен один экземпляр. Прототип серий A-8/R3, F-3/R3 и F-8/R3.
Fw 190A-5/U12
Вооружение усилено подвеской под крыльями двух гондол с парой MG 151/20 в каждой. Выпущено 2 эк земпляра: W.Nr. 813 (ВН+СС) и W.Nr. 814 (BH+CD). Прототип серии A-7/R1.
Fw 190A-5/U13
Соответствует варианту U8, но дополнительно установлена система для перерезания тросов аэростатов заграждения. Выпущено три экземпляра- прототипа.
Fw 190А-5/III4
Истребитель-торпедоносец. Снабжен увеличенным килем и удлиненной стойкой хвостового колеса, Стрелковое вооружение 2xMG 151/20. Выпущено 2 прототипа.
Fw 190А-5/III5
Аналог U14, приспособленный для несения управляемой торпеды Блом и Фосс LT 950. Выпущен один прототип.
Fw 190A-5/U16 W.Nr. 1340
Истребитель бомбардировщиков с вооружением: 2xMG 17, 2xMG 151 и 2xMG FF усиленным установкой под крыльями двух 30-мм пушек RB МК 108. Испытывался в Тарневице в августе 1943 г.
Fw 190A-5/III17
Бронированный штурмовик. Похож на A-5/U14, но вооружение 2xMG 17, 2xMG 151/20, 2xMG PF или 4xMG 151/20, 2xMK 108.
Fw 190A-5/R
Радиостанция FuG 16Z, система распознавания «свой-чужой» FuG 25а.
Подвеска ракет Х-4 под крылом Fw 190А-8.
Система вооружения SG 116.
Система вооружения SG 113А.
Fw 190А-8
Fw 190A-8/U1
Учебный двухместный самолет. Вторая кабина была размещена непосредственно за первой на месте бака системы GM1. Вместо сдвижного фонаря по явился откидывающийся колпак, похожий на фонарь Bf 109G-12. Однако последний Fw 190 был достаточно прост в управлении, и спарка оказалась не нужной. Было создано всего несколько таких машин, полученных переоборудованием самолетов серий А-5 и А-8. Позднее эти самолеты получили обозначения S-5 и S-8 соответственно.
