Mybrary.info
mybrary.info » Книги » Прочее » Газеты и журналы » Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг. - Барятинский Михаил Борисович

Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг. - Барятинский Михаил Борисович

Тут можно читать бесплатно Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг. - Барятинский Михаил Борисович. Жанр: Газеты и журналы / Военная техника и вооружение. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте mybrary.info (MYBRARY) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:
Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг. - img_11.jpg

wz.34

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ wz.34- II БОЕВАЯ МАССА, т: 2,2,

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 3750, ширина—1950, высота — 2230, база — 2400, колея — 1180/1 540, дорожный просвет— 230.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Puteaux wz.18 SA калибра 37 мм или 1 пулемет wz.25 калибра 7,92 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 90... 100 выстрелов или 2000 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел wz.29.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: 6...8.

ДВИГАТЕЛЬ: Polski FIAT 108-Ш (PZ)nz.117), 4-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 25 л.с.(18,4 кВт) при 3600 об/мин, рабочий объем 995 см³.

ТРАНСМИССИЯ: однодисковое сцепление сухого трения, четырехскоростная коробка передач, карданная и главная передачи, гидравлические тормоза.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: колесная формула 4x2, размер шин 30x5, подвеска на полуэллиптических рессорах.

СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 50. ЗАПАС ХОДА, км: 180.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 18; глубина брода, м — 0,9.

Бельгия

К созданию бельгийских броневых сил приступили вскоре после начала Первой мировой войны. Весной 1915 года в Париже из бельгийских волонтеров была сформирована отдельная броневая часть — Corps des Autos-Canons-Mitrailleuses. Предназначенный для боевых действий на Западе корпус, а точнее отряд или дивизион, вскоре отбыл на русский фронт, где война носила более маневренный характер. В России дивизион, включавший 6 пушечных, 4 пулеметных и 3 командирских бронеавтомобиля, находился вплоть до января 1918 года, после чего вынужден был эвакуироваться.

Танковый полк сформировали в Бельгии уже после окончания войны — в 1919 году. В его состав вошли 75 легких танков Renault FT-17, которые эксплуатировались армией до середины 30-х годов. В 1934 году полк расформировали, а материальную часть передали в жандармерию. Помимо танков на вооружении бельгийской армии в этот период состояли легкие бронеавтомобили Minerva.

В 30-е годы в Бельгии, не без влияния последствий экономического кризиса, существенно откорректировали военную доктрину, придав ей сугубо оборонительный характер. Приоритет отдавался противотанковой артиллерии, которую оснастили наиболее мощными в то время в Европе 47-мм пушками французского производства. Для их буксировки был развернут лицензионный выпуск легких гусеничных тягачей Tracteur chenille Vickers-Carden- Loyd Utility (английский тягач Vickers Utility В).

В кавалерийских дивизиях средством буксировки противотанковых орудий стал полноприводной легкобронированный тягач Ford/ Marmon-Harrington. Эта машина собиралась в Антверпене на шасси однотонного автомобиля Ford 81Y с использованием переднего приводного моста фирмы Marmon-Hamngton. Бронекорпуса изготавливала фирма Ragheno в Мехелене. Всего изготовлено 68 тягачей.

В предвоенные годы бельгийская армия была единственной, имевшей на вооружении самоходно-артиллерийские установки. Эти легкие боевые машины Canon automoteur Т. 13, оснащенные противотанковыми 47-мм пушками, выпускались в Бельгии на шасси английских артиллерийских тягачей.

В Англии же в 1934 году были закуплены легкие танки Vickers mod. 1934, получившие в Бельгии обозначение Т. 15.

Накануне Второй мировой войны на вооружение бельгийской кавалерии поступили легкие французские танки Renault AMC 35. Контракт был заключен на поставку 12 боевых машин, но поставить успели, по-видимому, только 8. В отличие от наиболее распространенных французских, бельгийские машины оснащались не 13,2-мм пулеметом, а 47-мм пушкой SA35 в башне АРХ-2. Из этих танков, обозначавшихся в Бельгии как ACG1, сформировали бронеэскадрон поддержки кавалерии (Escadron d'Blindees).

Всего же к 10 мая 1940 года — началу боевых действий на Западном фронте — бельгийская армия имела на вооружении более 200 танков и самоходно-артиллерийских установок.

После поражения Бельгии в 1940 году ее воинские части, воевавшие в последующие годы Второй мировой войны в составе английской армии, оснащались британской и американской бронетанковой техникой.

Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг. - img_12.jpg

Tracteur chenille Vickers-Carden-Loyd Utility

Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг. - img_13.jpg

Ford/Marmon-Harrington

Самоходная артиллерийская установка (canon automoteur) T. 13

Легкая противотанковая самоходно-артиллерийская установка. Разработана фирмами Familleureux и Miesse на базе английского артиллерийского тягача Light Dragon. В 1936 — 1939 годах изготовлено около 160 единиц.

Серийные модификации:

Т.13 Туре I — экспортное шасси тягача Light Dragon Mk lib. Клепаный открытый сверху бронекорпус. В средней части корпуса смонтирована полубашенная установка с 47-мм пушкой стволом назад. Изготовлено 58 единиц.

Т. 13 Туре II — шасси тягача Light Dragon Mk Не. Изменен корпус, введены поддерживающие катки и ленивец. Полубашенная установка расположена стволом вперед. Боевая масса 5 т. Габариты: 3650x1870x2050 мм. Изготовлено около 100 единиц.

Самоходные установки Т.13 состояли на вооружении противотанковых подразделений шести кадровых и шести резервных пехотных дивизий, по двенадцать боевых машин в каждой. Кроме того, ими были оснащены несколько отдельных мотоциклетных рот. Больше всего самоходок имела элитная 1-я дивизия арденнских стрелков (1е Division des Chasseurs Ardennais) — 48 машин.

В боях с немецкими войсками эти САУ применялись в основном не для борьбы с танками, а для поддержки пехоты. Из-за слабого бронирования все они были быстро потеряны.

Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг. - img_14.jpg

Т. 13 Type I

Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг. - img_15.jpg

Т. 13 Type II

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Т.13 Туре I

БОЕВАЯ МАССА, т: 4,5.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

РАЗМЕРЫ, мм: длина — 36 50, ширина — 1780, высота —2140.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка FRC калибра 47 мм, 1 пулемет FN калибра 7,65 мм.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: 9... 13..

ДВИГАТЕЛЬ: Meadows, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный; мощность 51 л.с. (39,7 кВт).

ТРАНСМИССИЯ: четырехскоростная коробка передач.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных обрезиненных катка на борт, сблокированных попарно в две балансирные тележки, подвешенные на плоских четвертьэллиптических рессорах, ведущее колесо переднего расположения.

СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 40.

Легкий танк (char leger) Vickers T.IS

Вариант для Бельгии легкого английского разведывательного танка Vickers-Carden-Loyd Model 1934. В 1936 фирмой Vickers изготовлено и поставлено 42 единицы.

Серийная модификация:

клепаные корпус и башня. Башня, в отличие от базового английского образца, имела коническую форму. Моторное отделение располагалось справа, а слева от него, за перегородкой — боевое и отделение управления.

Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг. - img_16.jpg

Т.15

Легкие танки Т. 15 поступили во все полки обеих бельгийских кавалерийских дивизий. Каждый полк располагал шестью танками этого типа. По три машины имелось в 1-й и 2-й дивизиях арденнских стрелков.

В 1940 году несколько Т. 15 захватили немцы и использовали их впоследствии для несения полицейской службы на территории оккупированной Бельгии.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Т.15

БОЕВАЯ МАССА,т: 3,8.

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

Перейти на страницу:

Барятинский Михаил Борисович читать все книги автора по порядку

Барятинский Михаил Борисович - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybrary.info.


Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг. отзывы

Отзывы читателей о книге Бронетанковая техника стран Европы 1939-1945 гг., автор: Барятинский Михаил Борисович. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор mybrary.info.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*