Техника и вооружение 2013 07 - Коллектив авторов (книги онлайн полностью бесплатно .TXT) 📗
Основной целью подобных испытаний обстрелом являлось желание проверить качество металла и получить материал для суждения о качестве конструкции башни перед испытанием корпуса и башни на НИБТ полигоне в Кубинке. Стоимость изготовления обеих башен составляла около 250 000 руб., стоимость обстрела — около 50 000 руб.
Данное предложение получило поддержку. Дополнительно предлагалось привлечь к испытаниям следующие артиллерийские системы: 128-мм немецкую зенитную пушку обр. 1944 г., 152-мм пушку БР-2 или 180-мм морскую пушку и 122-мм пушку большой мощности БМ, стрельбы из которых выполнить бронебойными и осколочно-фугасными снарядами.
В результате осмотра опытных образцов корпуса и башни танка ИС-7 образца 1947 г. и рассмотрения их чертежей 19 августа 1947 г. начальником 5 отдела НТК ГБТУ ВС инженером-подполковником И.А. Бурцевым было установлено следующее:
— применение в конструкции корпуса гнутых бортовых листов значительно увеличивает поперечную жесткость корпуса и его живучесть по сравнению с прежней конструкцией. Однако наличие стыка гнутых бортовых листов с литой кормой снижают эти преимущества по прочности и снарядостойкости. С целью устранения этого недостатка необходимо бортовые листы изготавливать цельными по длине. Срок представления чертежей новой конструкции — не позднее 1 ноября 1947 г. Срок ввода в производство должен быть решен при утверждении чертежей;
— наличие на верхних лобовых листах корпуса и в верхней части башни больших вырезов под блочные смотровые приборы резко снижает живучесть и снарядостойкость броневой защиты танка. Необходимо разработать новую конструкцию смотровых приборов небольших габаритов, имеющих достаточную обзорность и расположенных на крыше корпуса и башни. До получения новых приборов количество существующих смотровых приборов, расположенных на наклонных участках корпуса и башни, необходимо сократить до минимума. Конструкторскому бюро ЛКЗ представить в НТК ГБТУ ВС свои предложения для составления ТТТ на новые смотровые приборы, удовлетворяющие по обзорности и возможности установки их в крыше корпуса и башни танка ИС-7. Новое размещение существующих приборов произвести с образца № 5;
— существующая конструкция крепления башни к корпусу не обеспечивает достаточной прочности при снарядных попаданиях. Необходимо разработать принципиально новый вариант конструкции крепления башни и ее поворотного механизма, обеспечивающих нормальную работу башни после снарядных попаданий больших калибров. Для проведения испытаний нового варианта конструкции крепления башни использовать макеты корпуса и башни, изготовленные ЦНИИ-48. Чертежи нового крепления башни разработать к 20 сентября 1947 г.;
— для изучения действия вибрации брони на экипаж танка ОГК ЛКЗ необходимо изготовить ряд вариантов устройств изоляции экипажа от основной брони и установить на корпус, предназначенный для испытания обстрелом;
— наличие в лобовой части башни большого количества вырезов, вызванных конструкцией размещенных в башне пулеметов и прицела, снижает бронестойкость и броневую защиту лобовой части башни (аналогичное влияние оказывало наличие большой щели между броневой маской пушки и башней при максимальном угле подьема орудия. — Прим. авт.). Поставить вопрос перед Министерством вооружения о необходимости проработки вопроса совместно с ОГК ЛКЗ общей компоновки по установке спаренных пулеметов и прицельных устройств, обеспечивавших достаточно надежную защиту лобовой части башни от снарядных попаданий;
— баки с топливом из боевого отделения изъять;
— корпус, крышки ведущего колеса и кронштейны бортовых редукторов изготавливать из броневой стали;
— конструкция крыши моторного отделения является слабой. Разработать ее более прочную конструкцию;
— толщина подбашенного листа является недостаточной;
— конструкция днища корпуса с выступанием блоков подвески требует проверки при ходовых испытаниях;
— ускорить представление бортовой защиты танка ИС-7 к полигонным испытаниям обстрелом. Предъявленный образец должен быть смонтирован на ходовой части с установленными на нем: погонным устройством, поворотным механизмом, радиостанцией, боеукладкой (макет), баллонами огнетушителей и воздухопуска, обоймами смотровых приборов, щитками водителя, механизмом заряжания, макетом артсистемы и пулеметов, кронштейнами и бонками. Одновременно с образцом должны быть предъявлены чертежи и паспорт на него с полной характеристикой;
— на образце броневой защиты, подлежащем испытанию обстрелом, предусмотреть размещение животных с целью установки эффекта снарядных попаданий по броневой защите (при непробитии) на состояние животных организмов, находящихся внутри.
Конструкция амортизации крепления погона башни танка ИС-7, предложенная Л.С. Трояновым и С.В. Федоренко. Март 1947 г.
Наличие щели между броневой маской пушки и башней (хорошо видна в результате разрыва защитного чехла в процессе испытания вооружения танка ИС-7 (машина № 3) на ГНИАП ГАУ ВС в июне-июле 1948 г.).
Необходимо отметить, что еще в марте 1947 г., в рамках реализации мероприятий по повышению надежности конструкции танка при снарядном обстреле, Л.С. Троянов и С.В. Федоренко разработали конструкцию амортизации крепления погона башни танка ИС-7, Эта конструкция позволяла башне танка несколько смещаться в момент удара в нее снаряда, производя некоторое гашение силы удара.
Помимо устранения вышеперечисленных замечаний, дальнейшие работы по совершенствованию броневой защиты и корпуса ИС-7 в 1948 г. велись в следующих направлениях:
— изменение конструкции крепления крышки аварийного люка (не обеспечивала его быстрого открытия);
— обеспечение возможности открывания и закрывания кормового люка корпуса усилием не более 2–3 человек (вместо 5–6 человек);
— устранение задевания гусениц за корпус танка, бункера наружных топливных баков и кронштейны подвески;
— введение люка в крыше моторного отделения для осмотра двигателя;
— установка противопульной защиты наружных топливных баков и внешней стенки патронной коробки курсовых пулеметов;
— введение защелок на буксирных крюках.
В период с 25 по 27 марта 1948 г. в НТК БТ и MB ВС при участии специалистов Министерства транспортного машиностроения, Министерства судостроительной промышленности, Академии артиллерийских наук и других организаций состоялось совещание по вопросам состояния и дальнейшего развития броневой защиты отечественных танков. Утвержденные при этом рекомендации и направления повышения качества броневой защиты танков были приняты к руководству и реализации при проведении НИОКР в данной области.
Совещание констатировало, что в период Второй мировой войны кумулятивные средства поражения (снаряды калибра 76,88 и 105 мм и, главным образом, средства ближнего боя — гранаты «Офенрор», «Фаустпатрон» и другие) получили широкое распространение. Опыт войны показал, что процент танков, вышедших из строя вследствие применения кумулятивного оружия, возрос к концу войны. Насыщение зарубежных армий кумулятивными средствами ближнего боя, а также значительные перспективы их развития делали разработку защиты весьма актуальной задачей.
Отмечалось, что существующая броневая защита танков и САУ не обеспечивает должной сопротивляемости действию кумулятивных средств поражения, а имеющиеся конструкции не дают удовлетворительного решения данного вопроса.
Работы по поиску эффективных средств защиты от действия кумулятивных средств поражения велись недостаточно широким фронтом и, в основном, только одной организацией — ЦНИИ-48, в то время как, например, работы по совершенствованию кумулятивного оружия проводились целым рядом НИО (НИИ-6, НИИ-24, Артиллерийской академией и другими). Такое положение дел было признано ненормальным, так как не соответствовало важности и сложности проблемы, заключавшей в себе решение таких, например, вопросов, как применение материалов- заменителей, разработку способов физико-химического воздействия на кумулятивную струю и т. д.
