Техника и вооружение 2013 07 - Коллектив авторов (книги онлайн полностью бесплатно .TXT) 📗
— отсутствие кругового вращения подвижного основания люка, так как радиус обметания нижней части трубы перископа входил в зону ограждения пушки;
— невозможность одновременного пользования командирским прибором и перископом (мешал налобник);
— исключение возможности наблюдения в перископ при развороте основания люка на 90 против часовой стрелки из-за того, что пространство между окулярной частью перископа и стенкой башни являлось недостаточным для головы наблюдающего;
— затрудненная установка и демонтаж перископа из-за его значительной длины, а также отсутствие возможности его хранения в футляре в боевом отделении.
Нецелесообразность использования перископа ТП в танках подтвердил поступивший в адрес ЛКЗ отчет по его полигонным испытаниям, проведенным на НИИБТ полигоне в Кубинке. В выводах отчета говорилось, что своему основному целевому назначению — улучшению качества корректировки артогня по сравнению со штатным прицелом ТШ — ТП не отвечал, так как пороховые газы при выстреле закрывали поле зрения перископа и прицела ТШ практически одинаково.
В качестве обычных приборов наблюдения для членов экипажа танка ИС-7 первоначально предполагалось использовать перископические приборы типа МК-4. Однако этот прибор не удовлетворял предъявляемым к ИС-7 требованиям как по обзору, так и по возможности установки его в литой сферической башне. Поэтому в ОГК ЛКЗ выпустили рабочие чертежи танкового комбинированного смотрового прибора в двух вариантах: ТКСП
— для установки у механика-водителя и ТКСП-2 — для монтажа в башне. В новой конструкции прибора использовался зеркальный перископ совместно со стеклоблоком (триплекс), состоявшим из пластин броневого стекла. Опытную партию приборов ТКСП и ТКСП-2 изготовили ЛКЗ и завод № 393 MB при участии ЛИТМО (директор — С.А. Шиканов) и ВНИИ стекла МПСМ. Испытания показали, что эти приборы по качеству превосходили все приборы подобного рода. Кроме того, в дальнейшем предполагалось использовать очистку объективов и защитных стекол приборов наблюдения и прицеливания от пыли, грязи и атмосферных осадков (разработанные чертежи механизма очистки приборов должны были быть представлены в НТК ГБТУ ВС к 1 августа 1947 г.).
Приборы ТКСП и ТКСП-г 229* имели поля зрения по вертикали 70'30' (при использовании вертикального перископа) и 79*30' (при использовании триплекса), общее поле зрения, соответственно, равнялось 151 и 168', а стеклопрозрачность при обзоре через триплекс и зеркальный перископ составляла 70 %.
К одному из недостатков смотровых приборов, расположенных в башне, относилось то, что ТКСП-2 командира танка и наводчика были врезаны в броню башни слишком низко относительно глаз наблюдающих и значительно удалены от них. Это обусловило неудовлетворительную обзорность из танка при их использовании. Кроме того, центральный смотровой стеклоблок у командира загораживался прибором ТКП-2, а у наводчика — пультом управления наводкой.
В ноябре 1948 г., в соответствии с протоколом комиссии по проведению государственных испытаний танка ИС-7, в ОГК ЛКЗ спроектировали смотровой прибор башни ТПБ-48 с шириной призмы 85 мм. Однако его установка потребовала введения следующих изменений в конструкцию башни:
— увеличение отверстий в отливке башни с диаметра 130 до 140 мм;
— переработку всех установочных деталей прибора ТПБ на ЛКЗ;
— переделку чертежей и перестройку производства заводом № 393 MB на изготовление прибора ТПБ-48 после изготовления 15 комплектов прибора ТПБ-47 для опытной партии танка ИС-7.
229* В сентябре 194В г, завод № 393 МВ пересмотрел конструкцию смотровых приборов ТКСП и ТКСП-2, выполненную ЛКЗ. и после изготовления новых опытных образцов этим приборам присвоили наименования ТПВ-47 и 7716-47 соответственно.
Танк ИС-7 образца 1947 г. (машина № 1) на заводских испытаниях. Октябрь 1947 г.
Другим, более важным, недостатком в приборном комплексе ИС-7 являлось наличие значительного непросматриваемого пространства из танка в сторону его кормовой части, величина которого достигала 25 м. Это явилось следствием отсутствия смотровых приборов на рабочих местах заряжающих. Для устранения этого недостатка на первых опытных образцах машины предполагалась установка смотровых приборов без кругового вращения с углом обзора для каждого заряжающего в 140'.
Однако проработка конструкции такого прибора в ОГК ЛКЗ была признана нежелательной по причине его больших габаритов. Не получило также одобрения использование каких-либо известных приборов со сферической оптикой из-за их малой обзорности и ограниченного размера выходного зрачка.
Тем не менее (несмотря на то, что в ТТТ на проектирование танка ИС-7 для заряжающих была предусмотрена установка перископических приборов для наблюдения на борта и корму машины), этот вопрос до сентября 1947 г. так и не был решен. Однако введение таких приборов при уже определившейся комплектации оптическими приборами опытных образцов танка ИС-7 было особенно необходимо в связи с тем, что ни командир машины, ни наводчик, по существу, не располагали возможностью наблюдения назад.
Для обеспечения обзорности из танка на корму машины НТК БТ и MB ВС рекомендовал ЛКЗ обратиться в ГОИ им. С.И. Вавилова МОП, имевшему опыт по созданию малогабаритных перископических приборов с большим полем зрения по вертикали. Одновременно в марте 1948 г. НТК БТ и MB-ВС выдал заводу № 355 MB (главный конструктор — И.Г. Лурье) задание на проектирование малогабаритного перископического прибора со сферической оптикой прямого и обратного видения, который предполагался к установке на рабочих местах заряжающих. Эскизный проект со схемой оптики и кратким описанием такого перископа ТП-1, разработанный КБ завода № 355 в соответствии с ТТТ НТК БТ и MB ВС, поступил на ЛКЗ уже в ноябре того же года.
Перископ ТП-1 (ведущий конструктор — Б.А. Тихомиров) предназначался для наблюдения вперед и назад при неизменном положении окулярной части прибора. Он имел увеличение 1,5', поле зрения 30' и перископичность 303,5 мм и состоял из трех основных узлов: окулярной части, коробки с трубой и съемной головки.
Окулярная часть прибора представляла собой литой патрубок, в котором монтировались линзы второй оборачивающей системы, призма и окуляр. На патрубок одевался мягкий кожаный наглазник.
В коробке прибора располагалось устройство, осуществлявшее рассогласование в поворотах трубы с головной призмой и призмы Дове. При повороте головной призмы от рукояток призма Дове в начальный момент была неподвижной, так как упор, связанный с трубой перемещался по пазу оправы призмы. Дойдя до конца паза, упор увлекал за собой оправу с призмой Дове. Выбранные размеры паза позволяли при повороте рукояток (и головной призмы) на 180° развернуть призму Дове на 90°; при этом изображение предметов, расположенных сзади, получалось без наклона изображения.
Для закрепления призмы Дове и головной призмы в крайних положениях имелся фиксатор в виде винта, под действием пружины заскакивавший в два диаметрально расположенных паза. Для вывода из фиксации, до начала поворота, рукоятки требовалось оттянуть вниз.
Конструкция съемной головки предусматривала быструю ее замену при повреждениях. Для того чтобы снять головку с прибора, ее нужно было повернуть на 90° и рывком вытащить с посадочного места трубы.
Установка смотровых приборов у командира и наводчика танка ИС-7 образца 1947 г.
В корпусе головки устанавливалась прямоугольная призма, закрепленная пружиной и стопорами.
