Техника и вооружение 2016 11 - Коллектив авторов (книга регистрации txt) 📗

Одной из первоочередных задач Зенитно- артиллерийского полка в 1939-1940 гг. являлась защита инфраструктуры. Во внутренней переписке полка от 6 ноября 1939 г. уточнялся порядок, состав и время выезда батарей на боевые позиции. Например, 6-й батарее под командованием капитана Вилиса Сикатерса (Vilis Sikaters) определялась готовность выезда трех офицеров и 37 солдат. Поскольку позиция батареи находилась в Катлакалнсе около поместья священника, а наблюдательные пункты - в волостном доме в Катлакалнсе и в доме главного лесника в городке Олайне.для достижения боеготовности отводилось 3,5 ч. В батарее имелись три моторных орудия «Пирлесс» (четвертое находилось в то время в ремонте), четыре 3-тонных грузовика «Форд-Вайрогс» (Ford-Vairogs) латвийской сборки, 1,5-тонный «Форд-Вайрогс», 1,5-тонный «Фордзон» (Fordson), полноприводной легковой автомобиль «Форд-Вайрогс» и мотоцикл «БМВ» (BMW) с коляской.

В апреле 1940 г. основная часть Зенитноартиллерийского полка располагалась в Риге. Штаб 3-го дивизиона с 8-й батареей, на вооружении которой имелись четыре 40-мм зенитки «Бофорс» с тяжелыми внедорожными машинами, и 10-й батареей, оснащенной четырьмя 3-дюймовыми позиционными пушками, находился в Крустпилсе. 3-я батарея с двумя 3-дюймовыми пушками дислоцировалась в Даугавпилсе. Согласно приказу от 7 ноября 1939 г., 1-ю батарею с двумя «трехдюймовками» передислоцировали в Резекне. После летних сборов ее планировали перевести в Гулбене. Две батареи размещались в Елгаве - 9-я с четырьмя 3-дюймовыми пушками и 1-я с четырьмя 40-мм скорострельными орудиями «Бофорс». В конце мая 1940 г. одну автомобильную батарею с самоходками «Пирлесс» перебросили из Риги в Цекуле, где уже находились склады боеприпасов и горюче-смазочных материалов.

22 июля 1940 г. произошло провозглашение Латвийской ССР. 3-6 августа, в соответствии с решениями Верховного Совета СССР, прибалтийские республики вошли в состав Советского Союза. После этого начался процесс переформирования военных частей Вооруженных сил Латвии в 24-й Территориальный (стрелковый) корпус (24. Teritorialais korpuss) РККА, командиром которого назначили генерал-лейтенанта Роберта Клявиньша (Roberts Klavins). Позднее корпусом непродолжительное время командовали генерал-лейтенант С.Д. Акимов и генерал-майор К.М. Качанов. 16 августа 1941 г. корпусное управление вывели из состава действующей армии, а 1 сентября расформировали. Часть бойцов и командиров корпуса направили на формирование 201-й Латышской стрелковой дивизии.

Это позиционное орудие во всех латвийских документах и публикациях названо «3” зенитная пушка» без указания производителя и модели. Вероятно, оно изготовлено на базе русского 76,2-мм орудия обр. 1902 г. на рижском заводе «Арсенал», однако подробности модернизации выяснить не удалось. Конец 1930-х гг.

Зенитно-артиллерийский полк Вооруженных сил Латвии был переформирован в 111-й Отдельный зенитный артиллерийский дивизион (111. Atseviskais zenltartilerijas divizions) 24-го Территориального стрелкового корпуса. Командиром дивизиона назначили подполковника Яниса Калациса (Janis Kalacis), но иногда в литературе как командир упоминается подполковник Харийс Лусис (Harijs Ldsis). Также из Зенитно-артиллерийского полка сформировали два дивизиона в составе стрелковых дивизий 24-го Территориального корпуса: 8-й Отдельный зенитный артиллерийский дивизион 183-й стрелковой дивизии, командир - подполковник Гусев (Harijs Gusevs) и 186-й Отдельный зенитный артиллерийский дивизион 181-й стрелковой дивизии, командир - подполковник Юрис Артуре Коциншь (Juris Arturs Kocins).

По данным на 1 сентября 1940 г., перед переформированием в Зенитно-артиллерийском полку находились следующие транспортные средства: английский грузовой автомобиль «Торникрофт» 5 т; грузовой автомобиль «Форд-Вайрогс» 1,5 т; восемь грузовиков «Форд-Вайрогс» 3 т; грузовик «Фордзон» 2 т; 14 трехосных немецких грузовиков «Хеншель» (Henschel), оснащенных зенитными пулеметами; шесть моторных орудий «Пирлесс»; легковой автомобиль «Форд-Вайрогс»; две машины «Рено» с генераторами; два автопрожектора «НАГ»; две легковые машины «Польский Фиат» (PoLski Fiat); легковой «Форд-Вайрогс»; два мотоцикла с колясками «БМВ» и 33 велосипеда.

По неподтвержденным данным, все платформы «Пирлесс» с 13-фунтовыми пушками были сданы на хранение и их дальнейшая судьба не известна. На вооружение 111-го дивизиона поступили 18 советских 76-мм зенитных пушек образца 1931 г. модели 3-К на двухколесных прицепных лафетах. В 8-м Отдельном зенитном артиллерийском дивизионе таких 76-мм зенитных пушек было лишь восемь. В качестве тягачей к ним использовались бывшие на вооружении армии Латвии немецкие грузовые машины «Крупп» и «Хеншель». С началом Великой Отечественной войны эта часть участвовала в боевых действиях на территории Латвийской ССР и РСФСР, а 25 октября 1941 г., согласно данным перечня №31, остатки 111-го Отдельного зенитного артиллерийского дивизиона перевели на формирование 68-й Отдельной зенитной батареи.

В статье использованы материалы и иллюстрации из коллекции авторов, из архивов Latvijas Nacionala arhivo Latvijas Valsts vestures arhivs (Государственный исторический архив Латвии Национального архива Латвии) и Latvijas Kara muzejs (Военный музей Латвии), а также из латвийской периодики 1920-1950-х гг.: Artilerijas Apskats, AtpOta, Briva Zeme, и Lacplesis, Latvijas Kareivis, Latvijas Sorgs и Nedela.

Литература

1. Авалов П.Р. В борьбе с большевизмом. - Гамбург, 1925.

2. Агренич А А. Зенитная артиллерия. - М., 1960.

3. Кирилец С.В. Германские бронеавтомобили 1914 г. Мифы и реальность//Техника и Вооружение. - 2015, №2.

4. Andersons, Е. Latvijas brunotie speki un to prieksvesture. - Toronto, 1983.

5. Berzins, V., Bambals, A. Latvijas armija. - Riga, 1991.

6. BischoffJ. (Major a.D.) Die letzte Front. Geschichte der Eisernen Division im Baltikum 1919.- Berlin, 1935.

7. Clarke D., Delf B. British Artillery 1914-19. - London, 2004.

8. Capenko, A. Latvijas armijas artilerijas dalu integraeija Sorkanas armijas 24. teritorialaja strelnieku korpusa 1940. -1941. gada (Pec Krievijas Valsts karo arhivo materialiem) // Latvijas Kara muzeja gadagramata VIII. - Riga, 2007.

9. Dambitis, K. Latvijas armijas Zenitartilerijas pulks. // Latvijas Kara muzeja gadagramata X. - Riga, 2009.

10. Dambitis, K. Latvijas armijas ortilerija 1919-1940 g.: vieto brunotajos spekos, struktOra un uzdevumi. Promocijas darbs. ■ Riga, 2015.

11. Darstellungen aus den Nachkriegskampfen deutscher Trappen und Freikorps, II Bd.: Der Feldzug im Baltikum bis zurzweiten Einnahme von Riga. - Berlin, 1937.

12. Esserts, M. Dzelzs karaviri, jeb, Latvijas kaujas matinu vesture.-Riga, 1998.

13. Fleischer W. Militarfahrzeuge des deutschen Heeres 1905- 1918. - Stuttgart, 2012.

14. Hazners, V. Latviesu karaviri Sarkanas armijas dienesta// Archivs: raksti par latviskam problemam. - Melbourne, 1971.

15. Jekabsons, £, Bambals, A. Latvijas armijas iznicinasano un represijas pret tas karaviriem 1940.-1941. gada.//Latvijas V'esturnieku komisijas raksti, 3. sejums. - Riga, 2001.

16. Jekabsons, Ё. Latvijas armijas iznicinasano un Sarkanas ormijas 24. teritorialais strelnieku korpuss 1940. -1941. gada: izpetes stavoklis un iespejas. // Latvijas Vesturnieku komisijas raksti, 27. sejums. - Riga, 2011.

17. Latvijas armija 20 gados. - Riga, 1940.

18. Latvijas brivibas cinas 1918-1920. Enciklopedijo. - Riga, 1999.

19. Penikis, M. Latvijas atbrivosanas kara vesture. - Riga, 2006.

20. Spielberger WJ. Rad-Selbstfahrlafetten des deutschen Heeres 1908-1935. - Lehrte, 1966.

21. Virsserzants Peteris Magonis.// Lacplesis. - 1934, Nr.2.

Aнатолий Сорокин