Арсенал-Коллекция 2015 № 06 (36) - Коллектив авторов (читать книгу онлайн бесплатно полностью без регистрации TXT) 📗
Несмотря на то, что с 02:40 Кронштадская ВМБ считалась перешедшей на боевую готовность №1, о чем ее командир контр-адмирал Иванов доложил в штаб флота, воздушная тревога во время налета не объявлялась, а зенитный огонь был открыт лишь вслед последней группе самолетов-заградителей. В связи с полным отсутствием противодействия, один из немецких летчиков обстрелял пулеметным огнем входивший на Красногорский рейд транспорт «Луга». В надстройке судна насчитали 20 пулевых пробоин, ранение получил второй помощник капитана.
Экипаж бомбардировщика Ju-88 из состава KFIGr 806 готовится к боевому вылету
Финская подводная лодка типа «Ветехинен», 1942 г. По обеим сторонам от ограждения рубки хорошо видны люки минных шахт
Минные постановки финских подводных лодок 22- 24 июня 1941 г.
Вопреки написанному в послевоенной литературе и мемуарах, цель налета сразу установлена не была. Сброшенные самолетами боеприпасы были классифицированы как торпеды, о минной постановке говорилось лишь в предположительном ключе, к тому же ее район ограничивался банкой Олега и Толбухиным маяком. Когда в 11:30 на выходе из морского канала на мине подорвался эстонский транспорт «Рухно» командование базы посчитало причиной взрыва диверсию со стороны членов экипажа, которые таким образом, якобы, попытались заблокировать канал. 30 июня транспорт был поднят и специально обследован на предмет причин взрыва, что явно говорит о том, что даже спустя неделю после начала войны в наших штабах не знали, что противник ставит неконтактные мины с самолетов. В июле на этой минной постановке (в ночь на 23 июня она была дополнена еще 13 минами ВМ-1000, при этом немцы потеряли два самолета и один экипаж) погиб тральщик, в августе - плавучая мастерская.
Между 07:38 и 10:25 22 июня финские подлодки «Ветехинен», «Ику-Турсо» и «Весихииси» выставили три минных заграждения по 20 мин в советских территориальных водах между островом Мохни и бухтой Кунда. Все они имели своей целью нанесение потерь кораблям и судам, которые с начала войны должны были начать плавание по прибрежному фарватеру. Что бы ни писали финские историки в своей послевоенной литературе о «параллельной войне» (якобы Финляндия воевала против СССР не под немецким руководством, а самостоятельно, параллельно с немцами), фактический замысел этих постановок исходил из неосуществленных немецких планов постановок «Рудольшатдт» и «Гера», которые планировалось осуществить силами двух немецких субмарин. Правда, с учетом того, что немецкие субмарины должны были ставить донные неконтактные мины, а финские ставили якорные гальваноударные, районы заграждений были скорректированы и перенесены от островов Лавенсари и Сескар к побережью Эстонии.
Хотя сами постановки были осуществлены финнами скрытно, плохое качество шведских мин типа S/36 привело к тому, что все три заграждения были обнаружены по всплывшим минам в ближайшие дни. Тем не менее, из-за неудовлетворительной организации движения судов и траления, на этих минах подорвались три транспорта (один затонул, один выбросился на отмель и был позже разрушен торпедами германских «шнелльботов», третий смог после заделки пробоин уйти в Ленинград). Лишь к середине июля два из трех заграждений были полностью вытралены, третье же сохранялось до окончания использования нашей стороной прибрежного фарватера в начале августа.
Схема постановки заграждения «Корбетта» - фактическое выполнение
Командир минного заградителя и минозаградительной группы «Кобра» фрегаттен-капитан Карл-Фридрих Брилль
Наиболее рискованной с точки зрения немцев была постановка «Корбетта», выполнявшаяся группой минзагов «Кобра» (заградители «Кобра», «Кениген Луиза», «Кайзер» в обеспечении пяти «раумботов» и шести «шнелльботов»). Ее целью являлось заграждения минами кратчайшего пути между Таллином и Ханко. Само заграждение напоминало по форме латинскую букву V, где южная точка лежала западнее острова Найсаар. Восточный сегмент V немцы называли «полем», западный - «засорением». По первоначальному замыслу группы «Север» предлагалось включить в состав соединения четвертый минзаг, который усилил бы заграждение еще одной линией, состоявшей из 400 противолодочных мин UMA. Предполагалось, что выставленные с большим углублением мины данного типа создадут угрозу для советских подлодок, пытающихся форсировать заграждение на перископной глубине. SKL отклонило это предложение, посчитав, что материальные издержки не соответствуют возможному успеху. В середине июня, когда группа минзагов уже скрытно сосредоточилась в финских шхерах, в план операции было внесено несколько изменений. Вначале 1 -й участок «поля» решили сделать более наклонным (запланированный курс кораблей изменен со 172 до 22Г), что увеличило его длину с 6 до 9 миль и потребовало перерасчета числа мин для всех остальных участков. 17 июня на основании советского радиообмена немецкая разведка сделала вывод, что западнее острова Найсаар советские корабли выставили оборонительное минное поле, чего, к сожалению, в действительности не было. С учетом этого конечная точка заграждения была перенесена на 2 мили к западу, а курс во время постановки второго участка изменен со 185 на 196°.
В 22:45 21 июня немецкое соединение вышло из шхер. Вечерняя разведка доложила о том, что в районе западнее острова находится линкор «Октябрьская Революция» и два эсминца, а к Таллину из Рижского залива подходит дивизион подлодок. Тем не менее, на стороне противника были внезапность и тот факт, что постановка производилась до начала открытых военных действий. Первый участок «поля» (длина участка 9 миль, 150 мин ЕМС в два ряда, 254 минных защитника в один ряд, интервал между минами в одном ряду 226-236 метров) был выставлен между 23:59 и 00:39. С 00:25 до 01:10 немецкие корабли наблюдались постами береговой обороны Главной базы КБФ с острова Найсаар. За это время они прошли от северного к западному берегу острова и с 00:47 до 01:40 выставили второй участок заграждения (длина участка 12,9 миль, 200 ЕМС в два ряда и 315 защитников в один ряд, минный интервал аналогичный первому участку). Помешать бы им мог базовый корабельный и воздушный дозор, но таковых перед Таллином не оказалось. С учетом того, что все оперативные планы КБФ основывались на том, что Финляндия будет союзником Германии в грядущей войне, такая забывчивость кажется необъяснимой. После объявления готовности №1 начальник штаба КБФ приказал командиру ОВРа выслать сюда один из БТЩ, но, судя по нашим документам, в море он так и не вышел.
Тем временем заградители легли на обратный курс и с 01:50 до 02:55 выставили третий участок - так называемое «засорение» (длина участка 17,8 мили, два ряда по 25 ЕМС и один ряд из 131 защитника). Мины здесь сбрасывались с произвольным и очень большим интервалом, главным образом, для того, чтобы самим фактом их обнаружения вызвать затруднение в действиях тралящих кораблей и создать в штабе КБФ преувеличенное представление о размерах минной опасности. С этой же целью заградители увеличили дистанцию между собой, а значит и рядами мин, с 300 м до 2-2,5 миль. Без каких либо затруднений вражеский отряд вернулся в шхеры, где и понес свои единственные потери - два торпедных катера сели на камни, причем один из них был поврежден настолько серьезно, что не смог принять участие в боевых действиях в 1941 г.
Минный заградитель «Кобра» на стоянке в финских шхерах
