Mybrary.info
mybrary.info » Книги » Научно-образовательная » Технические науки » Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - Морозов В. П. (читать книги онлайн бесплатно регистрация .TXT) 📗

Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - Морозов В. П. (читать книги онлайн бесплатно регистрация .TXT) 📗

Тут можно читать бесплатно Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - Морозов В. П. (читать книги онлайн бесплатно регистрация .TXT) 📗. Жанр: Технические науки / Энциклопедии. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте mybrary.info (MYBRARY) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

В 1971 г была принята на вооружение многоцелевая ракета С-5КО с боевой частью комбинированного куму- лятивно-осколочного действия Вес ракеты 4 45 кг, вес боевой части 1,6 кг, максимальная скорость 540 м/с Боевая часть имеет 10 колец с надрезами, образующих при разрыве 220 осколков весом по 2 г.

Ракеты С-5КП и С-5КПБ имеют высокочувствительные пьезоэлектрические взрыватели вместо ударных механических Для образования осколков на корпус боевой части навита стальная проволока

Подрыв боевой части в этих ракетах производится контактным взрывателем, срабатывающим при попада • нии в цель Временной самоликвидатор подрывает боевую часть при промахе и пролете мимо цели, уничтожая ракету.

Ракеты С-5С и С-5СБ оснащены боевой частью, начиненной 1000-1100 стреловидными поражающими элементами для уничтожения живой силы Штампованные оперенные стрелы длиной 40 мм уложены в корпусе- стволе и выстреливаются вышибным зарядом вперед на подлете к цели. Ракеты С-5С и С-5СБ имеют дистанционный взрыватель.

Для создания пассивных помех РЛС противника в ОКБ-16 и НИИ-22 создали ракету, имевшую при проектировании индекс АРС-57СГ1, или ПАРС-57, а после принятия на вооружение – индекс С-5П, Боевая часть этой ракеты содержит отражательные диполи из металлизированного стекловолокна. Взрыватель, естественно, дистанционный.

Такие ракеты могут применяться истребителями-бомбардировщиками при прорыве ПВО противника, а бомбардировщиками – при стрельбе назад для защиты от атак истребителей и зенитных ракет.

Ракета АРС-57СП была принята на вооружение приказом Главкома ВВС от 31 декабря 1964 г.

Для освещения объекта ночью ОКБ-16 совместно с НИИ-22 разработали ракеты ОАРС-57. После принятия на вооружение ракета получила индекс С-50 (О – осветительная).

Ракета С-50 имела длину без взрывателя 885 мм, размах оперения 230 мм Вес снаряда 4,92 кг. Снаряд оснащался дистанционной трубкой И-71 с временем срабатывания до 17 с.

При воспламенении горючего состава сила света достигала 1 млн свечей. Время горения факела составляло 18 3 с. Ракета С-50 была оснащена парашютом, дававшим скорость снижения 15-20 м/с. Высота начала свечения факела около 640 м, высота конца свечения – около 370 м. Табличная дальность стрельбы С-50 – 3 км.

Для пуска ракет С-5 первоначально предназначались 8-ствольные блоки ОРО-57К (однозарядное ракетное орудие калибра 57 мм) и модернизированные блоки ОРО- 57КМ Название «орудие» отражало особенность конструкции ОРО-57К – своего рода реактивной пушки, стволы которой после снаряжения ракетами закрывались с заднего торца заглушкой. Наличие открытой или закрытой казенной части оказывает некоторое влияние на баллистику снаряда. Так, дульная скорость для УБ-16-57 составляет 56-37 м/с, а для ОРО-57КМ – 96-81 м/с, (приведены скорости для предельных температур порохового заряда- (+50 и -60 °С), а максимальная скорость снаряда соответственно 617-673 и 665-725 м/с.

Орудие ОРО-57КМ с закрытой казенной частью имело длину 961 мм и вес 2,3 кг Максимальная сила отдачи на наземном стенде составляла 2280 кг; максимальное давление в стволе – 84.кг/см 2.

Однако от орудий с закрытой казенной частью решили отказаться из-за отдачи при стрельбе и сильного загрязнения стволов пороховым нагаром Орудие ОРО-57К называлось однозарядным, так как не могло быть перезаряжено в воздухе, в отличие от пушки. Впоследствии терминология изменилась, и пусковые установки, снаряженные большим числом ракет, стали называться многозарядными.

Для повышение плотности огня потребовалось создание 16-зарядных унифицированных блоков УБ-16-57, а затем их модификаций УБ-16-57У (У – улучшенный) и УБ-16-57УМ, УБ-16-57УД и УБ-16-57УДМ, которые отличались более надежной системой электрозажигания и увеличенной длиной пусковых труб.

При пусках авиационных НУР с вертолетов на поведение ракеты в начале полета и точность попадания оказывает влияние поток воздуха от несущего винта. Скорость этого потока сопоставима со скоростью ракеты в момент выхода ее из ствола, поэтому он буквально сдувает ракеты, и в вертолетных блоках УБ-16-57УВ длина направляющих труб была увеличена.

Затем для усиления ракетного залпа были приняты на вооружение 32-зарядные блоки УБ-32 и УБ-32А.

Блоки Б-32-О и Б-32М с теплозащитой пусковых труб предназначаются для использования на сверхзвуковых самолетах авиационных НУР с пьезоэлектрическим взрывателем, чувствительным к высоким температурам при кинетическом нагреве в полете с большой скоростью. Ракеты в этих блоках закрываются асбестовой прокладкой, которая пробивается при стрельбе. Взрыватель при этом взводится после выхода ракеты из блока.

Ракеты С-5 создавались для поражения как наземных, так и воздушных целей. Отчасти это происходило из-за увлечения «ракетизацией» вооруженных сил в конце 50-х годов и недостатков УР первого поколения. При атаке самолета противника, находящегося вне зоны действия пушечного огня, предполагалось буквально засыпать его градом ракет. При этом поражение воздушной цели ракетным залпом С-5М возможно с расстояния до 3 км.

Гораздо эффективнее применение авиационных НУР по наземным целям. Ракеты С-5 при залповой стрельбе имеют неплохую кучность. И это позволяет использовать их не только против живой силы, по площадным и слабо- защищенным целям, но и для накрытия небольших целей – бронетехники, артиллерийских позиций и сооружений. Наибольшая эффективность прицельного огня достигается при пуске ракет с дальности 1600-1800 м при пикировании под углом 25-30°. Результативность атаки повышается с увеличением числа ракет в залпе. Обычно производится пуск половины НУР или полная разрядка бронекомплекта в одной атаке.

Таблица 7 Данные блоков НУР С-5
Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - pic_231.jpg

Ракеты типа С-5 широко поставлялись на экспорт и участвовали почти во всех локальных войнах 70-90-х годов, включая Ближний Восток, ирано-иракскую войну, войны в Эфиопии, Анголе и др.

В ходе боевых действий в Афганистане выяснилось, что кумулятивная ракета С-5К в горах не уступает осколочным ракетам. Кумулятивная боевая часть выбивала острые обломки камней, которые поражали не хуже осколков.

Согласно наставлениям, эффективная дальность стрельбы ракетами С-5 1600-1800 м, но вертолеты часто стреляли почти в упор в окна домов и амбразуры укреплений.

Тем не менее поражающая способность ракет типа С-5 была мала, особенно при действии по защищенным целям. Фугасное действие НУР, содержащих всего 200 г взрывчатого вещества, было слабым, часто С-5 вязли в глине стен и дувалов. Легкие осколки сохраняли убойную силу лишь в нескольких метрах, на излете они не могли

пробить толстые ватные халаты «мишеней», и в докладах отмечалась «высокая живучесть целей при ударе осколочными боеприпасами».

Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - pic_232.jpg

Пусковой блок Б-8Ш для ракет С-8

Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - pic_233.jpg

Пусковой блок Б-8В20А (на земле) для ракет С-8

СЕМЕЙСТВО РАКЕТ С-8

Разработка ракет С-8 была начата ОКБ-16 (КБ Точмаш) согласно Постановлению Совмина СССР № 648- 241 от 24 августа 1965 г. В нем срок подачи на государственные испытания назначался на IV квартал 1969 г. Заводские испытания ракеты С-8 закончились в 1969 г , но на совместные испытания С-8 была представлена лишь в 1971 г

Ракета С-8 сохранила принципиальную схему и компоновку ракеты С-5. Для улучшения точностных характеристик 6 перьев стабилизатора при выходе ракеты из трубы принудительно раскрывались газовым поршнем под действием отбираемых из камеры сгорания твердотопливного двигателя пороховых газов. В раскрытом положении перья фиксировались (Люфты в навеске оперения С-5 необходимые для их свободного раскрытия, снижали кучность стрельбы)

Перейти на страницу:

Морозов В. П. читать все книги автора по порядку

Морозов В. П. - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybrary.info.


Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты отзывы

Отзывы читателей о книге Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты, автор: Морозов В. П.. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор mybrary.info.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*