Mybrary.info
mybrary.info » Книги » Научно-образовательная » Технические науки » Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - Морозов В. П. (читать книги онлайн бесплатно регистрация .TXT) 📗

Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - Морозов В. П. (читать книги онлайн бесплатно регистрация .TXT) 📗

Тут можно читать бесплатно Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - Морозов В. П. (читать книги онлайн бесплатно регистрация .TXT) 📗. Жанр: Технические науки / Энциклопедии. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте mybrary.info (MYBRARY) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:
Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - pic_212.jpg
Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - pic_213.jpg

Подвесные пушечные установки1 СППУ-22 (вверху) и СППУ-6-23

Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - pic_214.jpg
Таблица 3 Данные советских и российских авиационных подвесных пушечных установок
Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - pic_215.jpg
Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - pic_216.jpg

Подвесная пушечная установка УПК-23-250

Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - pic_217.jpg

Подвесные пушечные установки 1 – ГП-9; 2 – УПК-23-250; 3 – СППУ-22; 4 – СППУ-6-23

Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - pic_218.jpg

Кормовая установка Ту-16

ОБОРОНИТЕЛЬНОЕ ВООРУЖЕНИЕ СОВЕТСКИХ И РОССИЙСКИХ САМОЛЕТОВ 

Оборонительные установки с пушкой АМ-23 на самолетах Ту-16, Ту-95

На первом отечественном стратегическом реактивном бомбардировщике Ту-16 было установлено семь 23-мм

пушек АМ-23 (см. табл 4) Из них одна размещалась неподвижно в носу самолета, две – в верхней установке ДТ-В7, две – в нижней ДТ-Н7С и две – в кормовой ДК-7. Пушка конструкции Афанасьева-Макарова изготавливалась в Туле на заводе № 535 а пушечные установки – на заводе № 43 МАП.

Пушки АМ-23 были самыми лучшими оборонительными пушками, выполненными по классической схеме, и ими был вооружен и следующий бомбардировщик Туполева – Ту-95. Самолеты Ту-95, Ту-95М и Ту-95К-20 оснащены шестью пушками АМ-23 в трех установках: верхней ДТ-В12, нижней ДТ-Н12-С и кормовой ДК-12 (см табл. 5).

Верхняя установка ДТ-В12 размещена в средней части самолета вне герметической носовой кабины и служит для кругового обстрела верхней полусферы.

Управление установкой – дистанционное, электрическое, осуществляется в виде основного управления с верхней прицельной станции и в виде вспомогательного управления – с кормовой оптической прицельной станции или от радиолокационной прицельной станции ПРС-1.

В походном положении с целью уменьшения лобового сопротивления верхняя установка опускается в специальную шахту фюзеляжа самолета. Спуск и подъем установки происходит с помощью специального гидравлического устройства, входящего в общую гидросистему самолета. Величина спуска 240 мм. Время подъема установки – 3 с, время спуска – 5 с.

Нижняя установка ДТ-Н12-С монтируется в нижней части фюзеляжа хвостового отсека и предназначена для кругового обстрела нижней полусферы из двух пушек АМ-23.

Управление установкой – дистанционное, электрическое, осуществляется в виде основного управления с блистерных прицельных станций и в виде вспомогательного управления: с кормовой оптической прицельнои станции или от радиолокационной прицельной станции ПРС-1.

Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - pic_219.jpg
Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - pic_220.jpg

Нижняя установка Ту-16

В отличие от верхней, кормовая установка ДК-12 предназначена для защиты самолета от истребителей и ракет со стороны хвоста.

Установка размещена в хвостовой части фюзеляжа самолета за герметичной кабиной стрелков, завершая своим обтекателем аэродинамическую форму фюзеляжа

Дистанционное электрическое управление кормовой установкой осуществляется: по основному управлению – с кормовой оптической прицельной станции ПС-153К и от радиолокационной прицельной станции ПРС-1; по вспомогательному управлению – с верхней оптической прицельной станции ПС-153ВК и с блистерных оптических прицельных станций ПС-153БП и ПС-153БП.

Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - pic_221.jpg

На самолетах Ту-95К-22 кормовая пушечная установка была заменена аппаратурой РЭП

Экипажи Ту-95МС очень высоко оценивали его оборонительные возможности, считая самолет буквально «несбиваемым». Бортовой комплекс обороны этого аппарата являлся самым совершенным в СССР и по ряду показателей превосходил комплекс В-52Н. В отличие от Ту-160, на Ту-95МС были успешно решены проблемы электромагнитной совместимости, и в 1987 г на специальных испытаниях его электроника блестяще сорвала все попытки атаки самого современного перехватчика МиГ-31.

Полет проходил ночью в плохих метеорологических условиях на высоте 8000 м. Летчик МиГа докладывал: «Наблюдаю цель визуально, могу отработать пушкой, тактический пуск произвести невозможно». Как видим, на Ту-95МС кормовой стрелок вновь приобретал свое прежнее значение.

Боевого применения кормовые установки не имели, но сам факт их наличия удерживал самолеты вероятного противника от «воздушного хулиганства» (опасных сближений, помех при дозаправке в воздухе и т. д.). Кстати, в 1985 г. при дозаправке в воздухе шланг заправщика оборвался, перехлестнулся через кабину Ту-95 и начал колотить по рулям, грозя катастрофой. Тогда по приказу командира большая часть шланга была отстреляна из верхней артустановки.

Увеличение скорострельности и маневренности истребителей в конце 50-х – начале 60-х годов потребовало существенного увеличения темпа стрельбы авиационных пушек. Возможности авиационных пушек классического типа были исчерпаны, и на смену им пришли пушки новых схем – многоствольные и барабанного типа.

Самая последняя модель – самолет-ракетоносец Ту-95МС (1979 г) имеет только одну пушечную установку. В его кормовой установке УКУ-9К-502-11 помещены две двуствольные пушки ГШ-23, созданные под патрон АМ-23. Горизонтальный сектор огня ±57°, вертикальный +50° (верх); -40° (вниз), остальные характеристики совпадают с Ту-22М (см. табл. 6).

Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - pic_222.jpg

Кормовая установка УКУ-9К-502-11 самолета ТУ-95МС

Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - pic_223.jpg

Кормовая установка ДК-12:1 – пушки; 2 – верхний силовой кронштейн, 3 – бронеплита; 4 – полусфера съемного обтекателя; 5 – перемычка обтекателя; 6 – нижний обтекатель, 7-верхняя шторка, 8 – нижняя шторка; 9 – кожух обтекателя; 10 – щитки

Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - pic_224.jpg

Нижняя установка ДТ-Н12-С с экраном и обтекателем: 1 – патронный ящик; 2 – пушки АМ-23; 3 – экран; 4 – обтекатель

Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты - pic_225.jpg

Оборонительное вооружение бомбардировщика Ту-22

Средний бомбардировщик Ту-22 оснащен кормовой установкой ДК-20 с уникальной пушкой Р-23 конструкции А.А. Рихтера (ОКБ-16). Р-23 специально проектировалась как оборонительное вооружение Ту-22 и имеет ряд оригинальных конструктивных решений.

Р-23 оказалась очень сложна в производстве и капризна в эксплуатации, имела нестандартный патрон, не годный к другим 23-мм пушкам. Кстати, АМ-23, ГШ-23 и ГШ-6-23 имели взаимозаменяемые выстрелы.

Оборонительные пушечные установки для бомбардировщиков Ту-16, Ту-95 и Ту-22 были спроектированы в ОКБ-43 («Вымпел») под руководством И.И. Торопова и сериино выпускались на заводе № 43 «Коммунар». Первоначально ОКБ и завод представляли одну организацию, а потом разделились

На бомбардировщиках Ту-22 установлены радиолокационные прицелы «Криптон» и телевизионные прицелы ТП-1 и ТП-1А

Перейти на страницу:

Морозов В. П. читать все книги автора по порядку

Морозов В. П. - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybrary.info.


Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты отзывы

Отзывы читателей о книге Энциклопедия современной военной авиации 1945-2002: Часть 2. Вертолеты, автор: Морозов В. П.. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор mybrary.info.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*