Mybrary.info
mybrary.info » Книги » Научно-образовательная » Технические науки » Жизнеобеспечение экипажей летательных аппаратов после вынужденного приземления или приводнения - Волович Виталий Георгиевич

Жизнеобеспечение экипажей летательных аппаратов после вынужденного приземления или приводнения - Волович Виталий Георгиевич

Тут можно читать бесплатно Жизнеобеспечение экипажей летательных аппаратов после вынужденного приземления или приводнения - Волович Виталий Георгиевич. Жанр: Технические науки. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте mybrary.info (MYBRARY) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

Определить заранее дальность предстоящего перехода и время, которое на него потребуется, не всегда возможно. Поэтому план предстоящего похода (скорость ходьбы, продолжительность переходов и привалов и прочее) должен быть составлен с учетом физических возможностей самого слабого члена экипажа. Рационально составленный план обеспечит в течение максимального времени сохранение сил и работоспособности всей группы.

Независимо от скорости марша, которую будут определять различные причины, через каждый час рекомендуется 10-15-минутная остановка для кратковременного отдыха и подгонки снаряжения. Примерно через 5-6 час. устраивается большой привал. Полутора-двух часов будет достаточно, чтобы набраться сил, приготовить горячую пищу или чай, привести в порядок одежду и обувь.

Отсыревшие ботинки и носки следует хорошо просушить и, если возможно, вымыть ноги и припудрить межпальцевые промежутки сушащей присыпкой. Польза от этих простейших гигиенических мероприятий необычайно велика. С их помощью можно предупредить различные гнойничковые и грибковые заболевания, возникающие в тропиках из-за большой потливости ног, мацерации кожи и последующего ее инфицирования (Халлер, 1962).

Если днем, пробираясь по джунглям, то и дело натыкаешься на препятствия, то ночью трудности тысячекратно возрастают. Поэтому за 1,5-2 часа до приближения темноты надо подумать об устройстве лагеря. Ночь в тропиках наступает сразу, почти без всяких сумерек. Стоит лишь зайти солнцу (это происходит между 17 и 18 час.), как джунгли погружаются в непроглядный мрак.

Место для лагеря стараются подобрать как можно более сухое, желательно подальше от стоячих водоемов, в стороне от тропы, проложенной дикими животными. Очистив площадку от кустарника и высокой травы, в центре ее выкапывают неглубокую яму для костра. Место для установки палатки или постройки временного жилища выбирают с таким расчетом, чтобы поблизости не было сухостоя или деревьев с большими сухими ветвями. Они обламываются даже при небольших порывах ветра и, падая, могут причинить тяжелые повреждения.

Прежде чем лечь спать, с помощью дымокурницы – использованной консервной банки, заполненной тлеющими углями и свежей травой, выгоняют из жилища комаров и москитов, а затем банку ставят у входа. На ночь устанавливают сменное дежурство. В обязанности дежурного входит поддержание костра в течение всего ночного времени, чтобы предупредить нападение хищников.

Самым быстрым и требующим наименьших физических затрат способом передвижения является плавание по реке. Помимо крупных водных артерий, таких, как Амазонка, Парана, Ориноко – в Южной Америке; Конго, Сенегал, Нил – в Африке; Ганг, Меконг, Красная, Перак – в Юго-Восточной Азии, джунгли пересекает немало рек, вполне проходимых для спасательных плавсредств – плотов, надувных лодок. Пожалуй, для плавания по тропическим рекам наиболее надежен и удобен плот из бамбука – материала, обладающего высокой плавучестью. Так, например, колено бамбука длиной в 1 м и диаметром 8-10 см имеет подъемную силу 5 кг (Surv. in the Trop., 1965; The Jungl., 1968). Бамбук легко поддается обработке, но при неосторожности можно получить глубокие, долго незаживающие порезы острыми, как бритва, краями бамбуковых щепок. Прежде чем приступить к работе, рекомендуется тщательно очистить места сочленений под листьями от тонких волосков, вызывающих длительное раздражение кожи рук. Нередко в стволах сухого бамбука гнездятся различные насекомые и, чаще всего, шершни, укусы которых очень болезненны. На присутствие насекомых указывают темные отверстия на стволе. Чтобы выгнать насекомых, достаточно несколько раз ударить по стволу ножом-мачете (Ваггу, 1974).

Для постройки плота на трех человек достаточно 10-12 пяти-, шестиметровых стволов. Их скрепляют между собой несколькими деревянными перекладинами, а затем тщательно связывают стропами, лианами, гибкими ветвями (рис. 93). Перед отплытием изготавливают несколько трехметровых бамбуковых шестов. Ими промеряют дно, отталкиваются от препятствий и т. д. Якорем служит тяжелый камень, к которому привязываются две парашютные стропы, или несколько камней поменьше, увязанных в парашютную ткань.

Жизнеобеспечение экипажей летательных аппаратов после вынужденного приземления или приводнения - i_104.png

Рис. 93. Постройка плота из бамбука.

Плавание по тропическим рекам всегда чревато неожиданностями, к которым всегда должен быть готов экипаж: столкновение с топляком и корягами, плавающими бревнами и крупными млекопитающими. Крайне опасны пороги и водопады, нередко попадающиеся на пути. О приближении к ним обычно предупреждает нарастающий гул падающей воды. В этом случае плот немедленно причаливают к берегу и обходят препятствие посуху, перетаскивая плот волоком. Так же как при переходах, за 1-1,5 часа до наступления темноты плавание прекращается. Но, прежде чем приступить к разбивке лагеря, плот надежно привязывают к толстому дереву.

Питание в джунглях

Несмотря на богатство фауны, обеспечить себя питанием в джунглях с помощью охоты значительно труднее, чем это кажется на первый взгляд. Не случайно отмечал в своем дневнике исследователь Африки Генри Стенли, что «...звери и крупные птицы представляют из себя нечто съестное, но, невзирая на все наши старания, нам очень редко удавалось убить что-нибудь» (Стенли, 1956).

Зато с помощью импровизированной удочки или сети можно с успехом пополнить свой рацион рыбой, которой нередко изобилуют тропические реки. Для того, кто оказался «один на один» с джунглями, не безынтересен способ рыбной ловли, который широко применяют жители тропических стран. Он основан на отравлении рыбы растительными ядами – ротенонами и ротекондами, содержащимися в листьях, кореньях и побегах некоторых тропических растений. Эти яды, совершенно безопасные для человека, вызывают у рыб сужение мелких кровеносных сосудов в жабрах и нарушают процесс дыхания. Задыхающаяся рыба мечется, выпрыгивает из воды и, погибая, всплывает на поверхность (Бейтс, Эббот, 1967). Так, южноамериканские индейцы используют для этой цели побеги лианы лонхокарпус (Lonchocarpus sp.) (Геппи, 1961), корни растения брабаско (Пеппиг, 1960), побеги лиан Dahlstedtia pinnata, Magonia pubescens, Paulinia pinnata, Indigofora lespedezoides, называемых тимбо (Кауэл, 1964; Бэйтс, 1964; Мораэс, 1965), сок ассаку (Sapium aucuparin) (Фоссет, 1964). Ведды, древние жители Шри-Ланка, также используют целый ряд растений для ловли рыбы (Кларк, 1968). Высоким содержанием ротенонов отличаются грушевидные плоды баррингтонии (рис. 94) – небольшого дерева с округлыми темно-зелеными листьями и пушистыми ярко-розовыми цветами – обитателя лесов Юго-Восточной Азии и островов Тихого океана (Литке, 1948).

Жизнеобеспечение экипажей летательных аппаратов после вынужденного приземления или приводнения - i_105.png

Рис. 94. Баррингтония.

В джунглях Бирмы и Лаоса, Индокитайского и Малаккского п-ва по берегам водоемов, в заболоченных местах встречается немало подобных растений, образующих порой густые заросли. Узнать их можно по неприятному удушливому запаху, возникающему при растирании листьев.

Ша-ньян (Amonium echinosphaera) (рис. 95) – невысокий кустарник высотой 1-3 м с заостренными продолговатыми листьями темно-зеленого цвета по 7-10 на одном стебле напоминает своим видом отдельный перистый лист пальмы.

Жизнеобеспечение экипажей летательных аппаратов после вынужденного приземления или приводнения - i_106.png

Рис. 95. Ша-ньян.

Нген, или Нген-рам (ботаническая принадлежность не определена) (рис. 96) – кусты, достигающие 1-1,5 м, с тонкими ветвями красного цвета. Маленькие продолговатые листья, заостренные по концам, имеют бледно-зеленую окраску и шершавые на ощупь.

Жизнеобеспечение экипажей летательных аппаратов после вынужденного приземления или приводнения - i_107.png

Рис. 96. Нген.

Перейти на страницу:

Волович Виталий Георгиевич читать все книги автора по порядку

Волович Виталий Георгиевич - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybrary.info.


Жизнеобеспечение экипажей летательных аппаратов после вынужденного приземления или приводнения отзывы

Отзывы читателей о книге Жизнеобеспечение экипажей летательных аппаратов после вынужденного приземления или приводнения, автор: Волович Виталий Георгиевич. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор mybrary.info.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*