С путеводителем по Москве - Курлат Феликс (книги онлайн бесплатно без регистрации полностью txt) 📗
В доме № 9-а на Красноказарменной улице в 1974 г. открылся Музей внутренних войск МВД СССР, экспозиция которого рассказывает о подвигах чекистов.
От Красноказарменной улицы вправо отходит Краснокурсантский проезд. На его нечетной стороне стоит здание бывш. Екатерининского дворца. Он был построен с 1722 по 1776 г. архитекторами Д. Кваренги, А. Ринальди и Ф. Кампорези. Это горизонтально вытянутое здание с самой большой в Москве колоннадой. 16 колонн оформляют лоджию. До революции в этом здании размещался кадетский корпус, в котором учились писатель А. И. Куприн, художник П. А. Федотов, композитор А. Н. Скрябин. В здании корпуса жил композитор А. П. Бородин.
3 сентября 1919 г. в помещавшейся здесь броневой школе В. И. Ленин выступал с речью о текущем моменте на беспартийной рабоче-красноармейской конференции четырех районов: Лефортовского, Басманного, Алексеевского и Сокольнического. Теперь в здании размещается Военная академия бронетанковых войск имени Маршала Советского Союза Р. Я. Малиновского.
Вернемся на Красноказарменную улицу. На улице сохранились постройки XVIII века (№ 1) старого Головинского дворца. На землях адмирала Ф. А. Головина на берегу Яузы в 1724 г. был разбит Головинский сад, долгие годы доступный только «знатным персонам». От XVIII века сохранились пруды с плотинами, каналами и мостом. Беседка — памятник Петру I, по преданию, заложившему парк, — сооружена в 1805 г. На ней начертаны слова Петра: «Труды моего Миниха сделали меня здоровым. Я надеюсь некогда ехать вместе с ним из Петербурга в Москву и выйти на берег в Головинском саду». Эти слова были сказаны в связи со строительством канала, который должен был соединить Петербург с Москвой.
Головинский сад связан с историей развития воздухоплавания в России. В 1847 г. из сада при большом стечении народа были произведены два полета на воздушном шаре.
На другой стороне Красноказарменной улицы в начале XIX века архитектором О. И. Бове было построено здание Алексеевского военного училища (№ 2). В дни Октябрьской революции белогвардейцы превратили Алексеевское военное училище и кадетские корпуса в свой мощный опорный пункт. В течение двух дней (29 и 30 октября) под прикрытием артиллерии красногвардейцы штурмовали это здание. Во время боев за Алексеевское училище 30 октября погиб рабочий-большевик, секретарь комитета большевистской партии Благуше-Лефортовского района П. П. Щербаков.
На здании бывш. Алексеевских казарм у входа в Московский окружной Дом офицера установлена памятная доска, напоминающая о революционных боях красногвардейцев и солдат в этом районе в 1917 г. (Красноказарменная ул., 1/4). На стене этого же здания укреплена памятная доска, рассказывающая о герое октябрьских боев в Москве, первом секретаре Благуше-Лефортовского союза молодежи А. Я. Лапине. С 1969 г. улица, отходящая от Красноказарменной улицы в сторону Энергетической улицы, получила наименование Лапина.
В здании манежа бывш. Алексеевского училища весной и летом 1918 г. трижды выступал В. И. Ленин перед рабочими и красноармейцами. Здание отмечено памятной доской.
В Краснокурсантском проезде среди зелени бульвара установлена скульптурная композиция «Сталевары» (народный художник Белорусской ССР А. Грубе и Э. Яворский).
По Краснокурсантскому проезду можно пройти на Солдатскую улицу. Здесь, в бывш. Солдатской слободе, сохраняется как памятник архитектуры церковь Петра и Павла 1711 г. В конце XVII — начале XVIII века в слободе был расквартирован Преображенский полк, вместе с Семеновским положивший основу регулярной русской армии. Командовал полком один из сподвижников Петра I — Франц Лефорт, живший в этой слободе.
С Солдатской улицы можно пройти на Госпитальную площадь и Госпитальную улицу. Здесь целый квартал занимают корпуса Главного военного госпиталя Советской Армии имени Н. Н. Бурденко. Первоначально госпиталь был создан в 1706–1707 гг. по указу Петра I, повелевшего «построить гошпиталь за Яузой-рекой против Немецкой слободы… для лечения болящих людей». Госпиталь был первым государственным лечебным учреждением в России.
В 1749 г. в этом госпитале часто дежурил А. В. Суворов, в то время бывший капралом. Дежурным вменялось в обязанность «быть неотлучно и притом смотреть, чтобы солдаты как пищу, так и прочее получали все исправно».
В 1797–1802 гг. на этом месте по проекту И. В. Еготова было построено кирпичное здание «Военного гошпиталя», фасад которого обращен на Госпитальную улицу. В первой трети XIX века к зданию были пристроены боковые корпуса.
В госпитале работала целая плеяда замечательных русских медиков: К. И. Щепин, П. И. Погорецкий, Е. О. Мухин, М. Я. Мудров, Н. В. Склифосовский и другие.
Красноказарменная улица соединена с Авиамоторной улицей, где в доме № 10 размещаются райкомы Коммунистической партии и комсомола и исполком Совета Калининского района. Напротив в сквере установлен бюст М. И. Калинина, который много лет был депутатом Моссовета от коллектива металлургов завода «Серп и молот».
В Калининском районе кроме заводов «Серп и молот» и вагоноремонтного имени Войтовича работают такие крупные промышленные предприятия, как «Москабель», «Манометр», тракторных гидроагрегатов, «Мосштамп», продукция которых известна не только в нашей стране, но и за рубежом. Всего в районе свыше 60 предприятий.
За железнодорожным мостом вступаем в пределы Перовского района, протянувшегося на восток до Московского автомобильного кольца. Его северо-западная граница проходит по линии Измайловского парка, а юго-западная — вдоль Казанского направления Московской железной дороги. На территории района в 3200 га проживает около 300 тыс. жителей. В нем выделяются пять жилых массивов: Новогиреево, Перово, Ивановское, Владычино и Вешняки, а производственные зоны, включающие в себя промышленные предприятия, научно-исследовательские институты, складские хозяйства, формируются в Перове и на Соколиной горе. В зеленую зону района входят архитектурно-парковый ансамбль «Кусково», парки у Терлецких прудов, Владимирского пруда и Перовский парк. Помимо этого на месте пустырей и сносимых домов в 1972–1974 гг. возникло большое количество скверов и бульваров.
По Генеральному плану развития Москвы за годы девятой пятилетки здесь будет возведено 1,6 млн. кв. м жилой площади.
Справа видны строения Теплоэлектроцентрали и Дом культуры завода «Компрессор». В советские годы полукустарные мастерские Дангауэра — Кайзера превратились в современное промышленное предприятие, выпускающее различные холодильные установки. Завод вписал яркую страницу в летопись Великой Отечественной войны. В 1941 г. он стал первым предприятием в стране, начавшим серийный выпуск реактивного оружия «катюша».
На фасаде здания завода установлена памятная доска: «Здесь в суровые годы Великой Отечественной войны рабочими завода „Компрессор“ ковалось грозное для врага оружие — реактивные минометы, прославленные „катюши“». На территории завода на постаменте стоит ракетная установка «катюша» как памятник славы коллектива.
Холодильные установки, выпускаемые заводом «Компрессор», по техническим характеристикам стоят на уровне мировых стандартов.
Дом культуры завода «Компрессор» (№ 110/2), построенный в 1939 г., — один из крупных очагов культуры в районе. В нем зрительный (на 830 мест) и лекционный (на 120 мест) залы, библиотека и читальня, комнаты для кружков. Здесь устраиваются музыкальные и литературные вечера, выступления театральных и самодеятельных коллективов, художественные выставки, работает университет культуры, демонстрируются кинофильмы. Очень популярны среди рабочих завода и жителей микрорайона спектакли самодеятельных коллективов: театра-студии «Шоссе Энтузиастов», оперной студии, академического хора. В Доме культуры открыт музей, экспонаты которого рассказывают об истории и настоящем завода «Компрессор».
Напротив расположен клуб «Дружба» (№ 117).
За следующим путепроводом слева от шоссе расположена территория локомотивного депо Москва-Сортировочная (ул. Буракова, 2). Улица с 1967 г. носит имя руководителя партийной организации депо И. Е. Буракова, возглавившего 12 апреля 1919 г. первый в стране коммунистический субботник. Голодные и уставшие 13 коммунистов и 2 беспартийных всю ночь ремонтировали паровоз, который на следующее утро повел на фронт эшелон с красноармейцами. 10 мая 1919 г. железнодорожники Казанской железной дороги по их примеру провели субботник.
