Mybrary.info
mybrary.info » Книги » Научно-образовательная » История » Танки III Рейха. Том I (Самая полная энциклопедия) - Барятинский Михаил Борисович (библиотека электронных книг txt) 📗

Танки III Рейха. Том I (Самая полная энциклопедия) - Барятинский Михаил Борисович (библиотека электронных книг txt) 📗

Тут можно читать бесплатно Танки III Рейха. Том I (Самая полная энциклопедия) - Барятинский Михаил Борисович (библиотека электронных книг txt) 📗. Жанр: История. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте mybrary.info (MYBRARY) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:

Управление танком осуществлялось с помощью педалей сцепления, акселератора и тормоза, а также двух рычагов, связанных с бортовыми фрикционами.

Напротив сиденья находилась приборная панель механика-водителя с датчиком температуры масла, тахометром, проградуированным от 0 до 3000 об/мин с опасной зоной выше 2500 об/мин, и спидометром со шкалой от 0 до 50 км/ч. Максимальные скорости, которые были рекомендованы экипажу: на первой передаче — не более 5 км/ч, на второй — 11, на третьей — 20, на четвертой — 32 и на пятой — 42 км/ч.

Танки III Рейха. Том I<br />(Самая полная энциклопедия) - i_058.jpg

Органы управления танком: 1 — рычаги управления; 2 — педаль акселератора; 3 — педаль тормоза; 4 — рычаг переключения передач; 5 — спидометр; 6 — кнопка стартера; 7 — ключ зажигания; 8 — ключ магнето; 9 — тахометр.

Танки III Рейха. Том I<br />(Самая полная энциклопедия) - i_059.jpg

БАШНЯ — сварная, с диаметром погона в свету 911 мм, смещенная к правому борту корпуса — приводилась во вращение ручным механизмом поворота, располагавшемся слева (Pz.IA) или справа (Pz.IB) от маск-установки пулеметов. В крыше башни имелся большой люк с одностворчатой крышкой для посадки командира танка (он же — башенный стрелок). В крышке люка имелся маленький круглый лючок для флажковой сигнализации, а в стенках башни — четыре лючка для наблюдения с броневыми крышками (в двух из них прорезаны смотровые щели). Сиденье командира вращалось вместе с башней, полик боевого отделения отсутствовал.

Танки III Рейха. Том I<br />(Самая полная энциклопедия) - i_060.jpg

Pz.I Ausf.B, вид сзади сверху. Хорошо видны отличия кормовой части от танка Ausf.A, в частности расположение глушителя.

ВООРУЖЕНИЕ танка состояло из двух пулеметов Dreyse MG13 калибра 7,92 мм (Pz.IA и Pz.IB первых серий) или Rheinmetall-Borsig MG34 (Pz.IB поздних выпусков). Скорострельность пулеметов 680 и 825 выстр./мин соответственно.

Боекомплект состоял из 61 магазина по 25 патронов в каждом (всего 1525 патронов). Из них одна укладка с 8 магазинами размещалась в башне, остальные 4 укладки (по 8, 20, 6 и 19 магазинов) — в корпусе. С 1936 года боекомплект увеличили до 2250 патронов (90 магазинов).

Пулеметы устанавливались в одной маске, но могли вести стрельбу независимо друг от друга. На танке Pz.I Ausf.B спусковой крючок левого пулемета был расположен на штурвале подъема оружия слева от командира, а правого — на штурвале поворота башни справа от него. При этом стрелок вел огонь «по-македонски», то есть правой рукой из правого пулемета, а левой из левого. Угол возвышения пулеметов +18°, склонения —12°. Маска могла фиксироваться в горизонтальном положении. Танк был оборудован телескопическим прицелом Zeiss TZF 2.

Танки III Рейха. Том I<br />(Самая полная энциклопедия) - i_061.jpg

Этот снимок наглядно демонстрирует соотношение размеров танка и человека.

ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ. На танке Pz.I Ausf.A устанавливался двигатель Krupp М305, 4-цилиндровый, карбюраторный, горизонтально-оппозитный, воздушного охлаждения, мощностью 57 л.с. (42 кВт) при 2500 об/мин. Диаметр цилиндра — 90 мм, ход поршня — 130 мм. Рабочий объем — 3460 см3.

Топливо — этилированный бензин с октановым числом 76. Емкость двух бензобаков, находившихся в задней части моторного отделения по обеим сторонам двигателя, — 144 л. Расход топлива на 100 км при движении по шоссе — 100 л. Карбюратор марки Solex 40 JEP.

Танк Pz.I Ausf.B оснащался 6-цилиндровым, карбюраторным, рядным двигателем жидкостного охлаждения Maybach NL 38TR мощностью 100 л.с. (73,6 кВт). Диаметр цилиндра — 90 мм, ход поршня — 100 мм. Рабочий объем — 3791 см3.

Емкость двух бензобаков, располагавшихся в моторном отделении справа от двигателя, — 146 л. Расход топлива на 100 км — 125 л. Карбюратор марки Solex 40 JEF II. Трансмиссия состояла из карданной передачи двухдискового главного фрикциона сухого трения, коробки передач, механизма поворота, бортовых фрикционов, передач и тормозов.

Коробки передач ZF Aphon FG35 (Ausf.А) и Aphon FG31 (Ausf.В) — механические, пятискоростные (5+1).

Танки III Рейха. Том I<br />(Самая полная энциклопедия) - i_062.jpg

Башня танка Pz.I Ausf.А (вооружение не установлено). Хорошо видны смотровой лючок в борту башни и рым.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ танка Pz.I Ausf.A применительно к одному борту состояла из четырех обрезиненных опорных катков диаметром 530 мм и одного необрезиненного опорного катка несколько большего диаметра, выполнявшего роль ленивца. Передний каток имел индивидуальную подвеску на спиральной пружине, остальные были сблокированы попарно на продольной внешней балке и подвешены на листовых четвертьэллиптических рессорах. Поскольку корпус Pz.I Ausf.B был длиннее на 400 мм, в ходовую часть добавили пятый опорный каток, а ленивец подняли с грунта. Число поддерживающих катков колебалось от трех (Pz.IA) до четырех (Pz.IB). Ведущее колесо переднего расположения. Гусеница мелкозвенчатая, двухгребневая, шириной 280 мм.

Танки III Рейха. Том I<br />(Самая полная энциклопедия) - i_063.jpg

Башня танка Pz.I Ausf.A. Оба лючка для наблюдения, расположенные в кормовой части башни, имели смотровые щели.

Танки III Рейха. Том I<br />(Самая полная энциклопедия) - i_064.jpg

Амбразуры для установки пулеметов. Щитки амбразур находятся в небоевом положении.

Танки III Рейха. Том I<br />(Самая полная энциклопедия) - i_065.jpg

Схема бронирования легкого танка Pz.I Ausf.B.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ выполнялось по однопроводной схеме. Напряжение — 12 В. Источники: генератор Bosch GTL 600/12-1200 мощностью 0,6 кВт либо Bosch RRCN 300/12-300 мощностью 0,3 кВт. Аккумуляторов у Ausf.B — два, емкостью 105 А.ч.

СРЕДСТВА СВЯЗИ. Танки модификации «А» оснащались радиоприемником Fu-2, а модификации «В» — приемопередающей радиостанцией Fu-5. Кроме того, во всех машинах имелся комплект сигнальных флажков и ракетница. Общение членов экипажа между собой обеспечивала звуковая труба.

Танки III Рейха. Том I<br />(Самая полная энциклопедия) - i_066.jpg
Танки III Рейха. Том I<br />(Самая полная энциклопедия) - i_067.jpg

Интерьер башни танка Pz.I Ausf.A. Слева — механизм поворота башни; справа, под амбразурами и рамкой для крепления пулеметов, — короб для пулеметных магазинов (фото вверху). Хорошо различима система открывания смотровых лючков. В коробке под сдвоенным прибором наблюдения механика-водителя устанавливались стеклоблоки триплекс (фото внизу).

Танки III Рейха. Том I<br />(Самая полная энциклопедия) - i_068.jpg

Ленивец Pz.I Ausf.A. Хорошо видны балансир ленивца, рессора подвески и винтовой механизм натяжения гусеницы.

Тактико-технические характеристики танка Pz.Kpfw.I

Танки III Рейха. Том I<br />(Самая полная энциклопедия) - i_069.jpg
Танки III Рейха. Том I<br />(Самая полная энциклопедия) - i_070.jpg

Легкий танк Pz.I Ausf.A пробивает кирпичную стену во время показательного выступления. 1930-е годы.

Танки III Рейха. Том I<br />(Самая полная энциклопедия) - i_071.jpg

Прототип танка Pz.I Ausf.A с дизельным двигателем Krupp М601.

Специальные машина на базе Panzer I

На шасси модификации «А» и «В» было создано большое количество специальных машин. Самой распространенной и, наверное, самой известной была Kleiner Panzerbefehlswagen (малая бронированная командирская машина), которая выпускалась как на шасси «А», так и на шасси «В». Она имела обозначение Kl.Pz.Bf.Wg. (модификации 1К1А, 2К1В и ЗК1В) или Sd.Kfz.265.

Перейти на страницу:

Барятинский Михаил Борисович читать все книги автора по порядку

Барятинский Михаил Борисович - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки mybrary.info.


Танки III Рейха. Том I (Самая полная энциклопедия) отзывы

Отзывы читателей о книге Танки III Рейха. Том I (Самая полная энциклопедия), автор: Барятинский Михаил Борисович. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор mybrary.info.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*