'День-М - 2' или Почему Сталин поделил Корею - Закорецкий Кейстут (читать книги онлайн бесплатно полные версии TXT) 📗
Для каких задач готовились полярники на СП-2? Точных указаний нет. Но есть объяснение по высадке станции СП-1 в 1937 г. В вышеотмеченном альбоме по истории авиации на стр. 32 говорится:
Работа конструкторских бюро требовала непрерывной проверки в воздухе. Отсюда - обилие разного рода рекордных полетов. В тридцатых годах они совершались на машинах почти всех классов. Эти рекорды сыграли большую роль.... Особое место среди них занимают рекорды дальности, поставленные на самолете ЦАГИ АНТ-25 экипажами М. М. Громова и В. П. Чкалова. Полеты этих экипажей проходили в чрезвычайно трудных условиях. Чтобы организовать их, пришлось проделать гигантскую подготовительную работу, немало способствовавшую расширению авиационных арктических исследований.
Чтобы разобраться в секретах "кухни погоды", на полюс был высажен десант. Эту операцию, предшествовавшую перелетам В. П. Чкалова и М. М. Громова, осуществила 21 мая 1937 года экспедиция под руководством академика О. Ю. Шмидта. Материальную часть экспедиции составили самолеты АНТ-6 и АНТ-7. Их пилоты - М. Водопьянов, В. Молоков, А. Алексеев, И. Мазурук и другие. Флаг-штурман - И. Спирин. Славная четверка - И. Папанин, Е. Федоров, П. Ширшов и Э. Кренкель - начала свою девятимесячную вахту на льдине, немало способствовавшую трансарктическим перелетам...
Интересно, полеты каких самолетов планировалось обеспечивать со станции СП-2? До Аляски - около 1000 км - вполне в пределах дальности фронтового бомбардировщика (не считая более тяжелых).
В книге А. Лебедева и И. Мазурука есть фотография самолета, на котором И. П. Мазурук летал в Арктике до войны. На фото представлен четырехмоторный самолет на лыжах и подпись: "Высокоширотная экспедиция 1941 г. Самолет "СССР Н-169" на льдине". Номер "Н-169" - это бортовой номер (по типу регистрационного на автомобиле). А марка самолета - АНТ-6, он же ТБ-3 (тяжелый бомбардировщик ... на лыжах). Первый полет - 22.12.1930. Полезный груз - до 19 тонн, скорость - 288 км/час.
Заметим, снимок посвящен экспедиции 1941 г. Чем она занималась? Изучала "кухню погоды"? А зачем? Между прочим, чуть ли не на каждой странице книги Лебедева и Мазурука говорится, что погода в Арктике может меняться "на глазах". Приводятся очень впечатляющие жуткие примеры. Даже применяли фразу "изменяется, как погода в Арктике". Но извините, конкретные знания погоды в какой-то точке Севера (которая через час совершенно поменяется) очень нужны в первую очередь для работы там., - на самом Севере, особенно для обеспечения воздушных полетов. И куда собирались летать? И на чем?
Возвращаясь к биографии генерала И. П. Мазурука, можно заметить, что она оказалась очень интересной. Один из полков единственной в своем роде дивизии, которой он командовал во время войны, дислоцировался в Фэрбенксе (центр Аляски, США). Представляете?: советские боевые летчики берут "секретные" карты Аляски, садятся в самолеты и совершенно спокойно летят на них в СССР! Причем, знание и умение летать над Аляской для них было "штатной" обязанностью! Сам Мазурук совершил в 1944 г. воздушное кругосветное путешествие, получив в США гидросамолеты "Каталина" (которые потом оказались на советском Севере). А во время полетов в Арктике сделал 254 посадки на плавучие льды (отмечается, что это "тянет" на мировой рекорд). И при всем этом он не заработал места в военной энциклопедии! Ну, "забыли", чего не бывает! И кому это интересно?
Между прочим, судьба ТБ-3 в 1941 г. оказалась очень похожей на судьбу "Суперлетающих крепостей" Б-29 с декабря 1950 г. в Корее. В обоих случаях у истребителей противника скорость оказалась в два раза выше. Из-за чего эти самолеты с военной точки зрения резко устарели. Судьбу ТБ-3 решили немецкие "Мессершмиты", судьбу американских Б-29 (которые выпускались в СССР под маркой Ту-4) - прославленные советские МиГ-15. Что делали советские МиГ-15 в Корее? О! Это большой отдельный разговор, который в данной книге изложен в двух главах - в главе о самолетах и в главе о событиях в Корее в 1945 - 1953 годах. Официальная версия по этим поводам насыщена "затасовываниями" и "умолчаниями".
Например, начало самой войны в Корее, мягко говоря, "покрыто мраком". В СССР официально считалось, что войну начали южные корейцы нападением на Северную Корею 25.06.1950. Во всем остальном мире уверены, что на Южную Корею первой напала армия КНДР. Но слова - словами, а что касается боевых действий, то определенная информация может быть получена только при изучении карт боевых действий. По Корейской войне такие карты есть в "СВЭ", т. 4, на вклейке к стр. 320-321. А их подробное изучение приводит к неожиданным выводам.
В Корейской войне можно выделить несколько периодов. И вполне естественно, что каждый из них должен отображаться на отдельных картах. Иначе смысл изобразительности резко меняется. Например, процесс наступления немцев от Минска до Москвы в 1941 году обычно показывается на одной карте, а обратное отступление - на другой. И мне, например, никогда не приходилось видеть карту, на которой подобные два процесса были бы отображены одновременно, пока не увидел карту первых двух периодов Корейской войны, на которой одновременно указаны стрелки передвижений противников в разных (противоположных) направлениях. С одной стороны, видеть такое было смешно. Но с другой, подобные факты наводят на размышления. Трудно поверить, что редакция энциклопедии решила сэкономить бумагу. Причина, скорее, в другом - в попытке что-то скрыть методом типичного "затасовывания".
В частности, в тексте говорится, что Южная Корея подготовила 8 пехотных дивизий (пд), а Северная - 10 стрелковых (сд). Однако, если посчитать на карте количество "пд", количество "сд" и сверить их с порядковыми номерами, то опять возникают вопросы. Скажем, почему номера южнокорейских дивизий действительно не выходят за рамки числа "8", а вот со стороны "северян" в бой шли дивизии с номерами, больше "10", например, - "15-ая СД". Так сколько дивизий подготовили "северяне"? Специалисты могут, видимо, возразить - "Так они же не были полностью укомплектованы!" Полностью укомплектовать успели только 10 дивизий, среди которых и оказалась 15-ая! Логично! Но ... что-то это напоминает до боли знакомое... Почему-то "22 июня, воскресенье, ровно 4 утра" знают многие, в как спросишь насчет "25 июня, воскресенье, ровно 4 утра", так только плечами пожимают. Президент Клинтон в США в день 50-летия этого события вспомнил, венки к мемориалу возложил, а вот в СССР интереса к той войне вообще не было. И таковой перешел к его наследникам. Действительно, "Запрещенная война". А почему?
Говорят, правильная постановка вопроса - половина решения. Что касается Корейской войны, то одним вопросом здесь не обойтись. Некоторые уже были рассмотрены выше, но этим проблема не закрывается. В частности, в описании начала войны говорится, что южные корейцы целый год готовились с помощью американских инструкторов. А рано утром 25.06.1950 они вторглись в КНДР и смогли пройти 1-2 км. Северные корейцы (узнав за месяц план нападения) остановили "южан" и обратили их в бегство со средней скоростью примерно 10 км в сутки. 29 июня "южанами" был потерян Сеул. На карте видны тоненькие стрелки вверх от "пд", которые заворачиваются назад пунктирными стрелками отступления. И это надо было так готовиться? И ни один американский инструктор не пустил себе пулю в лоб, расписавшись в полной профессиональной непригодности? И в отставку никто не попросился? Однако, надо отметить, что Г. Трумэн сместил все-таки генерала Макартура. Но сделал он это через много месяцев жестоких боев. Уже после того, как Макартур отбил потерянные территории и довел свои войска почти до границ с Китаем и СССР, а затем откатился обратно к 38-й параллели под ударами китайских дивизий.
Причем, по нормальным законам "нормальной" войны в самый критический для северных корейцев момент генералу Д. Макартуру надо было ударить по их тылам, которыми тогда оказались китайская Манчжурия и советский Дальний Восток. Что же его остановило? Понимание, что эта война "ненормальная"? Или несогласие Трумэна? Факты показывают, что Макартур очень хотел рассматривать Корейскую войну как вполне "нормальную" и добивался от президента Г. Трумэна согласия на перенос военных действий на Китай. Однако, Трумэн отказался, понимая, что в этом случае неминуемо возникнет мировая война с участием СССР.
