Сибирский Ковчег (Тайна спасения человечества) - Речкин Михаил (бесплатные книги онлайн без регистрации .txt) 📗
Эти «Девять Неизвестных» написали в общей сложности девять книг. Одна из них называлась «Тайны гравитации»! Эта книга известна историкам, но была утеряна.
Только несколько лет назад китайцы обнаружили в Лхасе некоторые документы, написанные на санскрите, и отправили их в университет Чандригар для перевода. Доктор университета Рейна Рут заявила недавно, что документы содержат руководства для строительства межпланетных космических кораблей! Она сказала, что вид двигателя, по тому, как он описан в этих рукописях, можно назвать «антигравитационным». Доктор Рейна добавила также, что эти машины, которые в текстах древних индусов назывались астрас, могли перемещать отдельных людей на другую планету. И это согласно документу, которому, как считают историки, тысячи лет!
В рукописях древних индусов упоминалось запланированное путешествие на Луну. Не ясно, было ли это путешествие осуществлено. Однако одна из великих индийских эпопей — «Рамаяна» — содержит детальный рассказ о путешествии в вимане на Луну и описывает детали сражения там с неким космическим кораблём. Это всего лишь одно из подтверждений антигравитации и космической технологии, используемой древними индусами. Древняя индийская эпопея описывает виман как круглый, двухпалубный самолёт с иллюминаторами и куполом. Это очень напоминает современные летающие тарелки. Он летал со скоростью ветра и издавал мелодичный звук. Имелись, по крайней мере, четыре различных типа виманов: некоторые по форме напоминали блюдце, другие были наподобие длинных цилиндров.
По мнению американского писателя и исследователя древних цивилизаций Дэвида Чайлдлесса, виманы работали по принципу антигравитации. Они взлетали вертикально и были способны зависать в небе, подобно современному вертолёту или дирижаблю. Бхарадваджи Мудрый ссылается на работы не менее чем 70 специалистов и 10 экспертов по воздушным путешествиям, которые, очевидно, были известны в старину. К сожалению, эти источники теперь также утеряны.
Автор полагает, что древние индусы в этих транспортных средствах летали повсюду — по всей Азии, к Южной Америке и даже, очевидно, к Атлантиде. Их письмена, найденные в Мохенджо-Даро (Пакистан), всё ещё не расшифрованы. Подобная индийская рукопись была найдена на острове Пасхи!
Ведас, индийские поэмы, которые считаются самыми древними из всех индийских текстов, описывают виманы различных форм и размеров: Ахнихотра-виман с двумя двигателями, Виман-слон — с большим количеством двигателей и другие летательные аппараты, названные в честь птиц и животных. Например, Виман-зимородок или Виман-ибис…
К сожалению, виманы, подобно большинству научных открытий, в основном использовались для войны. Параллельно империи Рамы существовала, возможно, цивилизация Атлантиды в центральной части Атлантического океана. Её жители использовали свои летательные машины — ваиликси, которые походили на современные самолёты. Именно такое впечатление создаётся у исследователей, изучающих древнеиндийские тексты. Жители Атлантиды, в индийских писаниях известные как асвины, были даже технически более развиты, чем индусы, и, конечно имели более воинственный характер. Никаких древних текстов о ваиликси не сохранилось, но некоторая информация, как считает Чайлдлесс, имеется в оккультных источниках, описывающих летательные машины. Подобный, если не идентичный виманам, виликси был вообще «сигарообразным» и мог маневрировать под водой так же хорошо, как в атмосфере или даже в космосе».
Да, действительно, на сегодня документальных свидетельств, подтверждающих использование атлантами летательных аппаратов, ничтожно мало. Есть лишь с десяток золотых самолётиков, хранящихся в музеях мира, да ещё кое-какие свидетельства. Пожалуй, единственным пока источником информации о технологическом могуществе атлантов являются так называемые чтения Эдгара Кейси, которые он делал для конкретных людей, раскрывая записи их прошлых воплощений. Вот пример: «В те дни, когда народы различных стран объединились для защиты от хищных зверей и птиц, сущность прибыла на совещание в летательном аппарате, который был легче воздуха». Или: «Сущность участвовала в управлении кораблями, которые могли передвигаться и в воздухе, и под водой; в создании подъёмных устройств и соединительных труб, в которых использовались сжатый воздух, пар и эманации металлов…» О многом говорит и такое чтение: «…сущность вместе с другими партнёрами занималась разработкой и применением автоматических приборов. Как мы находим, это было время высоких достижений, которые современному человеку трудно даже представить». (440-1; 20 декабря 1933 г.).
«Рамаяна», «Махабхарата» и другие тексты говорят об ужасной войне с применением разрушительного оружия, которая началась примерно десять или двенадцать тысяч лет назад между жителями Атлантиды и империей Рамы.
С уничтожением империи Рамы и катастрофическим погружением Атлантиды в морскую пучину мир разрушился и вернулся в «каменный век». Современная история возникла лишь несколько тысяч лет спустя.
Чайлдлесс считал, что древняя история таит в себе ещё множество загадок, и только её тщательное изучение, возможно, позволит человечеству избежать роковых ошибок в будущем» [15].
Хочу особо отметить, что выводы Чайлдлесса имеют архиважное значение, посколькучеловечество вновь оказалось у последней черты! Отсюда поиски следов исчезнувших цивилизаций с окончательным раскрытием тайны их гибели становятся воистину судьбоносными. Ибо в раскрытии этой Великой Тайны — путь к спасению человечества!
Оказывается, несмотря на двенадцать тысячелетий, отделяющих нас от Золотого века гипербореев, следы их полумифической протоцивилизации всё-таки остались, более того, продолжаютобнаруживаться в разных частях света. На Земле Франца-Иосифа обнаружены огромные каменные шары, на Новой Земле — лабиринты, немало следов деятельности человека нашлось на Кольском полуострове. «В наше время на одном из арктических островов американские учёные обнаружили развалины сверхдревнего города [16].
Свидетельствует доктор Джеймс Хамер: «Там стоят дома, дворцы, культурные сооружения, храмы. Эскимосы не могли построить такой город. Это дело рук высокоразвитой цивилизации. 90 процентов строений скрыто вечными снегами, однако, видны верхушки домов. Уже первые обследования показали, что зданиям не одна тысяча лет. Архитектура строений напоминает древнегреческую… Эти дома и дворцы — настоящее искусство» [17].
Открытие произошло благодаря интенсивному таянию арктических льдов, вызванному парниковым эффектом.
«И вот свежее сообщение от августа 2001 года российско-германской лаборатории Морских и полярных исследований им. О. Ю. Шмидта Санкт-Петербургского Арктического и Антарктического НИИ Росгидромета об обнаружении на острове Жохова за полярным кругом рядом с грядой Новосибирских островов около становищ древнего человека настоящих цивилизованных посёлков, в которых 10–12 тысяч лет назад жили наши далёкие предки!» [18].
И, наконец, такое… Оказывается, «…ещё задолго до Октябрьской революции… выдающийся археолог В. Хвойка во время раскопок в Киеве… обнаружил небольшой серебристый аппарат. Внутри древнего космического корабля были обнаружены надписи на… санскрите!» [19].
Другие свидетельства можно найти только в мифах, легендах, сказках и работах древних историков. «Сведения о полярных ночах и северных сияниях и вообще о севере постоянно встречаются в древнегреческой, древнеиндийской и кельтской мифологии, восходя к общему устному преданию древних арийских племён. Так, в кельтской мифологии постоянно встречаются упоминания о чудесной земле на севере — «островах счастья», на которых люди жили столько, сколько хотели, не зная вражды, голода, болезней, но затем эти острова опустились под воду. Об этих же чудесных землях на севере — Гиперборее — сообщают древнегреческие мифы. Таким образом, утверждение о полярной прародине ариев практически перестало быть гипотезой» [20].
